Most routes, except the very dense

Most routes, except the very dense routes, do not have more than two carriers competing. If
they are genuinely independent, and especially if one of them is a low cost entrant, this will
be sufficient for a moderately competitive outcome.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เส้นทางส่วนใหญ่ ยกเว้นเส้นทางหนาแน่นมาก ไม่มีสายการบินมากกว่าสองที่แข่งขัน ถ้าพวกเขามีอิสระจริงใจ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาเป็น entrant ต้นทุนต่ำ นี้จะเพียงพอสำหรับผลการแข่งขันปานกลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เส้นทางส่วนใหญ่ยกเว้นเส้นทางหนาแน่นมากไม่ได้มีมากกว่าสองสายการบินแข่งขัน หาก
พวกเขามีความเป็นอิสระอย่างแท้จริงและโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาเป็นผู้เข้าแข่งขันที่มีต้นทุนต่ำนี้จะ
เพียงพอสำหรับผลการแข่งขันในระดับปานกลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เส้นทางส่วนใหญ่ ยกเว้นเส้นทางที่หนาทึบมาก ไม่ได้มีมากกว่าสองผู้แข่ง ถ้า
พวกเขาเป็นอิสระอย่างแท้จริง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าหนึ่งของพวกเขาคือทีมที่ราคาต่ำ นี้จะเพียงพอสำหรับผลการแข่งขัน
ปานกลาง