Also, the study assumes that the li

Also, the study assumes that the lifetime of the project is
30 years, so the estimation will be start from year 2014 to
year 2043. According to the project feasibility report of OTP,
the demand for freighting from ICD Lat Krabang to Laem
Chabang Port was already estimated by using econometric
model. The econometric models for freighting demand are as
follows [5]:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยัง การศึกษาสันนิษฐานว่า มีอายุการใช้งานของโครงการ30 ปี ดังนั้นการประเมินจะเริ่มจากปี 2014ปี 2043 รายงานความเป็นไปได้ของโครงการของ OTPความต้องการ freighting จาก ICD ลาดกระบังไปแหลมฉบังพอร์ตได้แล้วโดยประมาณ econometricแบบจำลอง มีรุ่น econometric สำหรับ freighting ความต้องการ[5] ดังนี้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากนี้การศึกษาสันนิษฐานว่าอายุการใช้งานของโครงการเป็น
30 ปีดังนั้นการประมาณค่าจะเริ่มต้นจากปี 2014
ปี 2043. ตามรายงานความเป็นไปได้ของโครงการ OTP,
ความต้องการสำหรับ freighting จาก ICD
ลาดกระบังแหลมฉบังเป็น
คาดแล้วทางเศรษฐมิติโดยใช้รูปแบบ รูปแบบทางเศรษฐมิติความต้องการ freighting
มีดังต่อไปนี้[5]:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นอกจากนี้ การศึกษา สันนิษฐานว่าอายุการใช้งานของโครงการ
30 ปี ดังนั้นการจะเริ่มต้นจากปี 2014

ปี 2586 . ตามการรายงานของ สนข. ความเป็นไปได้ของโครงการ , ความต้องการ freighting
จาก ICD ลาดกระบังถึงแหลม
ท่าเรือแหลมฉบังได้ประเมินโดยใช้แบบจำลองทางเศรษฐมิติ

แบบจำลองเศรษฐมิติเพื่อ freighting ความต้องการเป็น
1 [ 5 ] :