Towards the end of the sixties, the

Towards the end of the sixties, the negative consequences of industrial advancement also impacted on every day life in the "New Japan". Experience of the destruction of the environment, the degradation of traditional Japanese culture into a mere article of leisure time luxury, a growing population existing in barren, inhuman conurbations, with only the march of mechanisation in everyday life as a substitute for that lost: all of these presented the planners of the exposition with a major challenge - how to fuse "Asian" harmony with progressive Western attitudes.

The EXPO plans were not limited only to the Exposition site proper in the hills of Senri. It was intended to make the remodelling of Osaka itself into an example of how to improve the conditions of life through structural measures. Industry was for the most part banned from the city limits in designated areas, tree lined avenues and parks on the river were to create oases within the city. By implementing targeted environmental protection measures, such as water treatment plants and filter systems it proved possible to greatly reduce the levels of water and air pollution. Changes to the transport system which had long been in the planning pipeline, such as the construction of a modern airport or the expansion of the underground system and its coordination with the express rail services, were brought to fruition by the time EXPO ´70 opened its doors. The Shin-Middo-Suji motorway and the railway line built between the carriageways joined the centre of the city to the EXPO grounds. Traffic was monitored by a new type of computer system. A state-of-the-art telecommunications network, data transmission via laser beams, and the use over 100 computers at EXPO proclaimed Japan's innovative power in electronics. Between 1963 and 1969 an artificial residential city, Suita, was created between the city and the EXPO grounds. The architectural concept adopted preserved green areas, kept residential areas to a more compact size and guaranteed good transport links to the inner city, and was intended to alleviate the high population density problems of Osaka. The total costs for the infrastructural improvements were 2.3 billion US-Dollars.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในตอนท้ายของ sixties ผลลบของก้าวหน้าอุตสาหกรรมยังผลชีวิตประจำวัน "ญี่ปุ่นใหม่" ประสบการณ์ของการทำลายสภาพแวดล้อม ย่อยสลายของวัฒนธรรมญี่ปุ่นเป็นบทความเพียงผ่อนเวลาหรูหรา ประชากรที่เพิ่มขึ้นอยู่ในที่แห้งแล้ง inhuman conurbations มีเฉพาะมีนาคม mechanisation ในชีวิตประจำวันเป็นการทดแทนที่หายไป: ทั้งหมดนี้นำเสนอการวางแผนของนิทรรศการด้วยความท้าทายหลัก - วิธีการฟิวส์ "เอเชีย" สอดคล้องกับทัศนคติตะวันตกก้าวหน้าแผนงานไม่จำกัดเฉพาะกับนิทรรศการเว็บไซต์เหมาะสมในเนินเขาของฮัน สร้างขึ้นเพื่อทำ remodelling ของโอซาก้านั้นเป็นตัวอย่างของวิธีการปรับปรุงเงื่อนไขของชีวิตผ่านมาตรการโครงสร้าง อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ถูกห้ามจากวงเงินเมืองในพื้นที่ที่กำหนด avenues สิ่งอำนวยและสวนน้ำได้สร้าง oases แห่งภายในเมือง โดยใช้เป้าหมายมาตรการป้องกันสิ่งแวดล้อม โรงบำบัดน้ำและระบบกรองมันพิสูจน์แล้วว่าสามารถลดระดับของมลพิษน้ำและอากาศอย่างมาก เปลี่ยนแปลงของระบบขนส่งที่ได้รับในขั้นตอนวางแผน เช่นการก่อสร้างสนามบินที่ทันสมัยหรือการขยายตัวของระบบใต้ดินและการประสานงานของ ด้วยบริการรถไฟด่วน ถูกนำไปบรรลุผลโดยเอ็กซ์โป ´70 เปิดประตูเวลา ชิน Middo Suji มอเตอร์เวย์และรถไฟสายที่สร้างขึ้นระหว่าง carriageways ที่รวมศูนย์กลางของเมืองจากเอ็กซ์โป จราจรถูกตรวจสอบ โดยระบบคอมพิวเตอร์ชนิดใหม่ เครือข่ายโทรคมนาคมของรัฐ-of-the-art ส่งข้อมูลผ่านเลเซอร์ด้วยการฉายแสง และการใช้มากกว่า 100 เครื่องเอ็กซ์โปประกาศของญี่ปุ่นนวัตกรรมพลังงานในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ระหว่าง 1963 และ 1969 ซิตี้อยู่อาศัยการประดิษฐ์ Suita ถูกสร้างขึ้นระหว่างเมืองและจากเอ็กซ์โป แนวคิดทางสถาปัตยกรรมที่นำมาใช้รักษาพื้นที่สีเขียว เก็บพักอาศัยขนาดกระชับและรับประกันการบริการเชื่อมโยงไปยังในตัวเมือง และสร้างขึ้นเพื่อบรรเทาปัญหาความหนาแน่นประชากรสูงของโอซาก้า ต้นทุนรวมสำหรับการปรับปรุงรัฐมนตรีได้ 2.3 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในช่วงปลายของอายุหกสิบเศษที่ผลกระทบเชิงลบของความก้าวหน้าทางอุตสาหกรรมยังได้รับผลกระทบในชีวิตประจำวันใน "ใหม่ของญี่ปุ่น" ประสบการณ์ของการทำลายของสภาพแวดล้อมการย่อยสลายของวัฒนธรรมญี่ปุ่นแบบดั้งเดิมเป็นบทความเพียงของความหรูหราเวลาว่างของประชากรที่เพิ่มขึ้นมีอยู่ในหมัน conurbations มนุษย์มีเพียงเดือนมีนาคมของเครื่องจักรกลในชีวิตประจำวันเป็นตัวแทนสำหรับการที่สูญเสียทุกคน เหล่านี้นำเสนอนักวางแผนของการแสดงออกที่มีความท้าทายที่สำคัญ -. วิธีการที่จะหลอมรวม "เอเชีย" สอดคล้องกับทัศนคติตะวันตกก้าวหน้าโปแผนไม่ได้จำกัด อยู่เพียงในเว็บไซต์ของนิทรรศการที่เหมาะสมในภูเขาของ Senri มันตั้งใจที่จะทำให้การเปลี่ยนแปลงของโอซาก้าของตัวเองลงไปในตัวอย่างของวิธีการปรับปรุงเงื่อนไขของชีวิตผ่านมาตรการโครงสร้าง อุตสาหกรรมเป็นส่วนใหญ่ได้รับอนุญาตจากเขตเมืองในพื้นที่ที่กำหนดลู่ทางต้นไม้เรียงรายและสวนสาธารณะในแม่น้ำจะสร้างเครื่องเทศในเมือง โดยการดำเนินการมาตรการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมเป้าหมายเช่นโรงบำบัดน้ำเสียและระบบกรองมันพิสูจน์แล้วว่าเป็นไปได้เพื่อช่วยลดระดับของน้ำและมลพิษทางอากาศ การเปลี่ยนแปลงระบบการขนส่งที่มีมานานแล้วในท่อการวางแผนเช่นการก่อสร้างสนามบินที่ทันสมัยหรือการขยายตัวของระบบใต้ดินและการประสานงานกับบริการรถไฟด่วนที่ถูกนำมาเพื่อการบรรลุผลตามเวลา EXPO '70 เปิดของ ประตู ชิน-Middo-Suji ทางด่วนและทางรถไฟสายสร้างขึ้นระหว่าง carriageways ร่วมศูนย์กลางของเมืองไปยังบริเวณงานแสดงสินค้า การจราจรได้รับการตรวจสอบโดยรูปแบบใหม่ของระบบคอมพิวเตอร์ รัฐของศิลปะเครือข่ายการสื่อสารโทรคมนาคม, การส่งข้อมูลผ่านลำแสงเลเซอร์และการใช้งานกว่า 100 คอมพิวเตอร์ใน EXPO ประกาศอำนาจที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของญี่ปุ่นในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ ระหว่างปี 1963 และ 1969 เป็นเมืองที่อยู่อาศัยเทียม Suita ถูกสร้างขึ้นระหว่างเมืองและบริเวณงานแสดงสินค้า แนวคิดสถาปัตยกรรมเก็บรักษาไว้นำมาใช้พื้นที่สีเขียวเก็บพื้นที่ที่อยู่อาศัยให้มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นและรับประกันการเชื่อมโยงการขนส่งที่ดีไปยังเมืองชั้นในและตั้งใจที่จะบรรเทาปัญหาความหนาแน่นของประชากรสูงของโอซาก้า ค่าใช้จ่ายรวมสำหรับการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเป็น 2.3 พันดอลลาร์สหรัฐ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในตอนท้ายของยุค 60 , ผลกระทบเชิงลบของอุตสาหกรรมก้าวหน้า นอกจากนี้ผลกระทบต่อชีวิตทุกวันใน " ญี่ปุ่น " ประสบการณ์ของการทำลายสิ่งแวดล้อม ความเสื่อมโทรมของวัฒนธรรมดั้งเดิมของญี่ปุ่นลงในบทความเพียง หรู เวลาว่าง , การเติบโตของประชากรที่มีอยู่ใน conurbations เป็นหมัน , ไร้ ,มีเพียงมีนาคม Mechanisation ในชีวิตประจําวันทดแทนที่สูญเสียทั้งหมดเหล่านี้นำเสนอนักวางแผนของปกรณ์กับความท้าทายหลักวิธีการฟิวส์ " เอเชีย " สอดคล้องกับทัศนคติตะวันตกก้าวหน้า

งานแผนไม่ จำกัด เฉพาะการเปิดเว็บไซต์ที่เหมาะสมในภูเขาของเซ็นริ .มันมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ปรับเปลี่ยนใหม่ของโอซาก้าเอง ในตัวอย่างของวิธีการปรับปรุงเงื่อนไขของชีวิตผ่านมาตรการโครงสร้าง อุตสาหกรรมสำหรับส่วนใหญ่ที่ถูกห้ามจากเขตเมืองในเขตพื้นที่ ต้นไม้เรียงรายลู่ทางและสวนสาธารณะในแม่น้ำถูกสร้าง oases ภายในเมือง โดยการใช้มาตรการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม เป้าหมายเช่นพืชบำบัดน้ำเสียและระบบกรองมันพิสูจน์แล้วว่าสามารถช่วยลดระดับของน้ำและมลพิษทางอากาศ การเปลี่ยนแปลงในระบบการขนส่งที่ยาวนานในขั้นตอนการวางแผน เช่น การก่อสร้างสนามบินที่ทันสมัย หรือการขยายระบบรถไฟใต้ดินและประสานงานกับบริการรถไฟบริการถูกนำก่อน โดยเวลางานแสดงสินค้าใหม่ 70 ที่เปิดประตู ชิน middo จิทางด่วนและทางรถไฟที่สร้างขึ้นระหว่าง carriageways ร่วมศูนย์กลางของเมืองเพื่องานแสดงสินค้าภูมี การจราจรที่ถูกตรวจสอบ โดยเป็นชนิดใหม่ของระบบคอมพิวเตอร์ เป็นเครือข่ายโทรคมนาคมที่ทันสมัย การส่งข้อมูลผ่านลำแสงเลเซอร์และการใช้คอมพิวเตอร์ในงานได้มากกว่า 100 ของญี่ปุ่นนวัตกรรมพลังงานในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ระหว่าง พ.ศ. 2512 เทียมและที่อยู่อาศัยเมือง Suita , ถูกสร้างขึ้นระหว่างเมืองและ Expo ภูมี แนวคิดสถาปัตยกรรมบุญธรรมรักษาพื้นที่สีเขียว พื้นที่ที่อยู่อาศัย เพื่อรักษาขนาดกะทัดรัดมากขึ้นและรับประกันที่ดีเชื่อมโยงการขนส่งไปยังเมืองชั้นใน