Consteel InstallationThe installati

Consteel Installation
The installation of the new system took place
in four stages in order to minimize as much as possible any unsteady meltshop production.
In fact, the following stages were carried out:
• Construction of a new section in the
scrap yard. This consisted of two cranes,
each supplied with a 10-tonne-capacity
double-magnet system for the loading of
the 60-m-long x 2,400-mm-wide conveyor
belt for feeding scrap into the furnace.
In addition, a new duct for the removal
of exit gases from the pre-heater, along
with a new dust-settling chamber, were
designed and built. This stage did not
influence production at all.
• Continuation of the necessary construction
inside the EAF building. This stage
gave rise to only minor production
delays.
• Construction of some necessary parts
that created some daily production cutbacks.
• In the final 15 days, production was completely
stopped in order to attach the
connecting car that feeds scrap into the
furnace. This included modifications in
the lower part of the furnace shell that
had been designed and executed in
advance. Furthermore, a new EAF roof
was placed with no fourth hole for the
removal of exit gases, as the gases in a
Consteel plant are removed from the
scrap pre-heating section. It should be
noted that the pre-heater was constructed
to be partly water-cooled (about 8 m
long) and partly refractory protected
(about 32 m long). During this stage,
strand No. 6 in the CCM was put into
effect in order for the caster to be able to
match the higher furnace productivity.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การติดตั้ง Consteelการติดตั้งระบบใหม่ที่เกิดขึ้นในสี่ขั้นตอนเพื่อลดเป็น ใด ๆ ถ้าผลิต meltshopในความเป็นจริง ขั้นตอนต่อไปนี้การดำเนินการ:•ก่อสร้างส่วนใหม่ในการเศษ นี้ประกอบด้วยสองเครนแต่ละที่ให้มา มีขนาด 10-ตัน-ระบบแม่เหล็กใหญ่สำหรับการโหลดของ60-m-ยาว x กว้าง 2,400 มม.ลำเลียงสายพานสำหรับการให้อาหารของเสียในเตาเผานอกจากนี้ มีท่อใหม่สำหรับการลบทางออกของแก๊สจากเครื่องทำความร้อนล่วงหน้า ทางด้วยชำระฝุ่นห้องใหม่ออกแบบ และสร้าง ขั้นตอนนี้ไม่ได้มีผลผลิตทั้งหมด•ความต่อเนื่องของการก่อสร้างที่จำเป็นภายในอาคาร EAF ขั้นตอนนี้ทำให้เกิดการผลิตที่เล็กน้อยเท่านั้นล่าช้า•ก่อสร้างบางส่วนที่จำเป็นที่สร้างขึ้นบางลวการผลิตประจำวัน•ใน 15 วันสุดท้าย การผลิตได้อย่างสมบูรณ์หยุดเพื่อแนบตัวเชื่อมต่อรถที่เสียเป็นการเตา นี้รวมถึงการปรับเปลี่ยนในเปลือกส่วนล่างของเตาที่ได้รับการออกแบบ และดำเนินการในล่วงหน้า นอกจากนี้ มีหลังคา EAF ใหม่มีไม่มีรูที่สี่สำหรับการกำจัดก๊าซออก เป็นก๊าซในการโรงงาน Consteel จะถูกเอาออกจากการเศษส่วนที่ทำความร้อนล่วงหน้า มันควรจะเป็นตั้งข้อสังเกตว่า สร้างเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าจะมีบางส่วนระบาย (ประมาณ 8 เมตรยาว) และบางส่วนทนไฟป้องกัน(ประมาณ 32 ม.ยาว) ในระหว่างขั้นตอนนี้สแตรนด์หมายเลข 6 ใน CCM ถูกวางมีผลให้ล้อเพื่อให้สามารถตรงเตาประสิทธิภาพสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การติดตั้ง consteelการติดตั้งระบบใหม่เกิดขึ้น4 ขั้นตอนเพื่อลดมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ในการผลิต meltshop ใดมั่นคงในความเป็นจริง ขั้นตอนต่อไปนี้คือการ :- สร้างส่วนใหม่ในหลาเศษซาก นี้ประกอบด้วย 2 รถเครนแต่ละคนมาพร้อมกับความจุ 10 ตันระบบแม่เหล็กคู่สำหรับโหลดของการ 60-m-long x 2400 มม. กว้างสายพานลำเลียงสายพานอาหารเศษลงไปในเตาหลอมนอกจากนี้ ท่อใหม่สำหรับการกำจัดออกก๊าซจากเครื่องก่อน พร้อมกับใหม่ฝุ่นตกตะกอนในห้อง ,ออกแบบและสร้าง เวทีนี้ไม่ได้อิทธิพลของการผลิตทั้งหมด- ความต่อเนื่องของการก่อสร้างที่จำเป็นภายในอาคารหลัก . เวทีนี้ให้สูงขึ้นเพื่อการผลิตเพียงเล็กน้อยความล่าช้า- การก่อสร้างที่จำเป็น ส่วนที่สร้างโดยการผลิตทุกวัน- ในรอบ 15 วัน การผลิตอย่างสิ้นเชิงหยุดเพื่อที่จะแนบการเชื่อมต่อรถเศษในฟีดเตาหลอม นี้ ได้แก่ การปรับเปลี่ยนในส่วนล่างของเตาเผาเปลือกหอยที่ได้รับการออกแบบและดำเนินการในล่วงหน้า นอกจากนี้ หลังคาหลักใหม่อยู่ด้วยสี่หลุมสำหรับการกำจัดออกจากก๊าซ เป็นก๊าซในพืช consteel จะลบออกจากเศษก่อนความร้อนส่วน มันควรเป็นสังเกตว่าก่อนขึ้นเครื่องเป็นส่วนหนึ่งด้วย ( ประมาณ 8 เมตรยาว ) และอีกส่วนหนึ่งซึ่งป้องกัน( ประมาณ 32 เมตร ยาว ) ในระหว่างขั้นตอนนี้เส้น No . 6 ใน CCM คือ ใส่ลงไปในผลเพื่อให้ล้อเพื่อสามารถราคาสูงกว่าเตาที่ผลิต