The transmission hydraulic control

The transmission hydraulic control system is composed of a pump, filter, series of valves, and a control lever and linkage mechanism. The hy¬draulic control system directs oil to the clutches in the transmission.
The pump (15) delivers oil to the full flow oil filter (7). If the filter element becomes clogged, a filter bypass valve opens and allows the oil to flow unrestricted to the hydraulic control valve.
From the filter, oil is directed to the control valves in the top compartment of the transmissioncase. The first valve the oil contacts is the speed selector valve (5). The valve is a four position spool valve which is positioned by mechanical linkage to direct oil to one of the three speed clutches (No. 3, No. 4, or No. 5). A parallel passage in the speed selector valve body directs the oil flo พ to the pressure control valve body (14). This passage also supplies oil to the converter ratio valve (8) to charge the torque converter (23).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบควบคุมไฮดรอลิกประกอบด้วยปั๊ม กรอง ชุดของวาล์ว และก้านควบคุมกลไกเชื่อมโยง ระบบการควบคุม hy¬draulic นำน้ำมัน clutches ในการส่งผ่านเครื่องสูบน้ำ (15) ให้น้ำมันที่กรองน้ำมันไหลเต็ม (7) ถ้าไส้กรองจะอุดตัน วาล์วบายพาสในกรองเปิด และให้น้ำมันไหลไม่จำกัดกับวาล์วควบคุมไฮโดรลิคจากตัวกรอง น้ำมันจะไปสู่วาล์วควบคุมในช่องด้านบนของ transmissioncase วาล์วแรกติดต่อน้ำมันเป็นวาล์วเลือกความเร็ว (5) วาล์วเป็นวาล์วเก็บพักสี่ตำแหน่งที่อยู่ โดยสัมพันธ์กับกลตรงน้ำมันความเร็วสามหนึ่งแทร็ก (เลข 3 เลขที่ 4 หรือ 5 หมายเลข) ทางคู่ขนานในตัววาล์วเลือกความเร็วเป็นการชักจูงการพโฟลน้ำมันร่างกายวาล์วควบคุมความดัน (14) พระธรรมตอนนี้ยังจ่ายน้ำมันเพื่อแปลงอัตราส่วนวาล์ว (8) การชาร์จตัวแปลงแรงบิด (23)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส่งระบบควบคุมไฮดรอลิประกอบด้วยปั๊มกรองชุดของวาล์วและคันโยกควบคุมและกลไกการเชื่อมโยง ระบบการควบคุมhy¬draulicนำน้ำมันคลัทช์ในการส่ง.
ปั๊ม (15) ส่งมอบน้ำมันกรองน้ำมันไหลเล่ม (7) ถ้าไส้กรองจะอุดตัน, วาล์วกรองบายพาสเปิดและช่วยให้น้ำมันไหลไม่ จำกัด กับวาล์วควบคุมไฮโดรลิค.
จากตัวกรองน้ำมันเป็นผู้กำกับที่วาล์วควบคุมในช่องด้านบนของ transmissioncase วาล์วครั้งแรกที่ติดต่อน้ำมันเป็นวาล์วความเร็วเลือก (5) วาล์วเป็นวาล์วระวิงสี่ตำแหน่งที่อยู่ในตำแหน่งโดยกลไกการประสานกับน้ำมันโดยตรงไปยังหนึ่งในสามเงื้อมมือความเร็ว (ฉบับที่ 3 ฉบับที่ 4 หรือฉบับที่ 5) ทางเดินคู่ขนานในร่างกายความเร็วเลือกวาล์วชี้นำ Flo น้ำมันพให้กับร่างกายควบคุมความดันวาล์ว (14) เส้นทางนี้ยังให้น้ำมันวาล์วอัตราส่วน Converter (8) การคิดค่าบริการแปลงแรงบิด (23)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การส่งผ่านไฮดรอลิระบบควบคุมประกอบด้วยปั๊ม , กรอง , ชุดวาล์วและคันโยกควบคุมกลไกการเชื่อมโยง . การ¬ HY draulic การควบคุมระบบนำน้ำมันไปมือในการส่งปั๊ม ( 15 ) มอบน้ำมันให้เต็มไหลกรองน้ํามัน ( 7 ) ถ้าไส้กรองจะตัน กรอง วาล์วบายพาสเปิดให้น้ำมันไหลไม่จำกัดไปยังวาล์วควบคุมไฮโดรลิกจากเครื่องกรอง น้ำมันกับวาล์วควบคุมในช่องด้านบนของ transmissioncase . แรกที่วาล์วน้ำมันติดต่อคือความเร็วเลือกวาล์ว ( 5 ) วาล์วคือวาล์วที่เป็นระวิง สี่ตำแหน่งโดยการเชื่อมโยงไปยังตำแหน่งเชิงกลโดยตรง น้ํามัน หนึ่งในสามของความเร็วได้ ( หมายเลข 3 หมายเลข 4 และหมายเลข 5 ) ทางคู่ขนานในความเร็วแบบร่างกายวาล์วนําน้ำมัน Flo พเพื่อการควบคุมความดันวาล์วบอดี้ ( 14 ) หัวข้อนี้ยัง ซัพพลายน้ำมันเพื่อแปลงอัตราส่วนวาล์ว ( 8 ) คิดค่าแรงบิดแปลง ( 23 )