Thai people should think about what

Thai people should think about what we want and how we want to promote the image of our country. Do we want to be known as the hub of the water party with booze and a high death toll? Or do we want to be known for having a beautiful culture that no one else has" —Prommin Kantiya, director of the Accident Prevention Network (APN) [4]
Police statistics show that the death toll from road accidents doubles during the annual Songkran holiday. According to the figures, between 2009 and 2013 there were about 27 road deaths per day during non-holiday periods and an average of 52 road deaths per day during Songkran. Thailand has the second-highest traffic fatality rate in the world, with 44 deaths per 100,000 residents, according to researchers at the University of Michigan Transportation Research Institute. Approximately 70% of the accidents that occurred during the long holiday period were motorcycle accidents. About 10,000 people per year die in motorcycle accidents—both the drivers and passengers.[4]

During the 2014 Songkran festivities, 322 deaths and 2992 injuries occurred from April 11 to 17. Drunk driving and speeding were the most significant causes of accidents, in which motorcycles and pickup trucks were mostly involved.[5]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คนไทยควรคิดเกี่ยวกับสิ่งที่เราต้องการเราต้องการส่งเสริมภาพลักษณ์ของประเทศของเรา เราต้องการทราบเป็นศูนย์กลางของพรรคน้ำกับ booze โทรตายสูงหรือไม่ หรือเราต้องการทราบการมีวัฒนธรรมสวยงามที่ไม่มีใคร" — หัวกันธิยะ กรรมการของการอุบัติเหตุป้องกันเครือข่าย (APN) [4]ตำรวจสถิติแสดงว่าโทรตายจากภาพซ้อนอุบัติเหตุทางถนนช่วงวันหยุดสงกรานต์ประจำปี ตามตัวเลข ระหว่างปี 2009 และ 2013 มี 27 ถนนตายต่อวันช่วงที่ไม่ใช่วันหยุดและค่าเฉลี่ย 52 ถนนตายต่อวันในช่วงสงกรานต์ ประเทศไทยมีอัตราผิวจราจรที่สองสูงสุดในโลก เสียชีวิต 44 ต่อ 100000 คน ตามนักวิจัยที่มหาวิทยาลัยมิชิแกน สถาบันการขนส่ง ประมาณ 70% ของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในช่วงวันหยุดยาวมีอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ ประมาณ 10000 คนต่อปีที่ตายในอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์เช่นไดรเวอร์และผู้โดยสาร [4]ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ปี 2014, 322 เสียชีวิตและบาดเจ็บ 2992 เกิดจาก 11 เมษายนถึง 17 เมาขับรถ และเพิ่มมีสาเหตุที่สำคัญของอุบัติเหตุ ซึ่งรถจักรยานยนต์และรถส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับ [5]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คนไทยควรคิดเกี่ยวกับสิ่งที่เราต้องการและวิธีการที่เราต้องการที่จะส่งเสริมภาพลักษณ์ของประเทศของเรา พวกเราต้องการที่จะเป็นที่รู้จักในฐานะเป็นศูนย์กลางของพรรคน้ำที่มีการดื่มเหล้าและเสียชีวิตสูง หรือว่าเราต้องการที่จะเป็นที่รู้จักกันสำหรับการมีวัฒนธรรมที่สวยงามที่ไม่มีใครมี "-Prommin Kantiya ผู้อำนวยการป้องกันอุบัติเหตุจากเครือข่าย (APN) [4]
สถิติตำรวจแสดงให้เห็นว่ายอดผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนคู่ในช่วงสงกรานต์วันหยุดประจำปี . ตามตัวเลขระหว่างปี 2009 และ 2013 มีอยู่ประมาณ 27 เสียชีวิตที่ถนนต่อวันในช่วงระยะเวลาที่ไม่ใช่วันหยุดและค่าเฉลี่ยของ 52 เสียชีวิตที่ถนนต่อวันในช่วงสงกรานต์. ประเทศไทยมีอัตราการเข้าชมสูงสุดเป็นอันดับสองอัตราการเสียชีวิตในโลกที่มี 44 การเสียชีวิตต่อ 100,000 ที่อาศัยอยู่ตามที่นักวิจัยที่มหาวิทยาลัยมิชิแกนขนส่งสถาบันวิจัย. ประมาณ 70% ของการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในช่วงระยะเวลาในวันหยุดยาวมีอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์. ประมาณ 10,000 คนต่อปีตายในอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร [4] ในช่วงการเฉลิมฉลองสงกรานต์ 2014, 322 คนตายและบาดเจ็บ 2,992 เกิดขึ้นตั้งแต่เดือนเมษายน 11 ถึง 17 เมาขับรถและขับรถเร็วเป็นสาเหตุที่สำคัญที่สุดของการเกิดอุบัติเหตุในการที่รถจักรยานยนต์และรถกระบะส่วนใหญ่มีส่วนร่วม. [5]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คนไทยควรคิดเกี่ยวกับสิ่งที่เราต้องการและวิธีการที่เราต้องการส่งเสริมภาพลักษณ์ของประเทศของเรา เราต้องการที่จะรู้จักกันเป็นฮับของพรรคกับน้ำเหล้าและโทรตายสูง หรือเราอยากให้เป็นที่รู้จัก มีวัฒนธรรมที่สวยงาม ที่ไม่มีใคร " - พรหมินทร์ นางกันติยา ผู้อำนวยการของเครือข่ายการป้องกันอุบัติเหตุ ( APN ) [ 4 ]
สถิติของตำรวจพบว่าผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนปีละคู่ในช่วงวันหยุดสงกรานต์ ตามข้อมูล ระหว่าง 2009 และ 2013 มีประมาณ 27 คนต่อวันในช่วงวันหยุดถนนปลอดระยะเวลาและเฉลี่ย 52 ถนนคนต่อวันช่วงสงกรานต์ ประเทศไทยมีอัตราการเสียชีวิตสูงสุดที่สองการจราจรในโลก 100000 44 คนต่อผู้อยู่อาศัยตามที่นักวิจัยที่มหาวิทยาลัยสถาบันวิจัยการขนส่งในมิชิแกน ประมาณ 70% ของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในระหว่างช่วงวันหยุดยาวมีอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ ประมาณ 10 , 000 คนต่อปี ตายในอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร [ 4 ]

ช่วง 2014 สงกรานต์เทศกาลและการตายและบาดเจ็บใหม่เกิดขึ้นจากวันที่ 11 ถึง 17 .เมาขับรถและเร่งมีสาเหตุสำคัญที่สุดของการเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งรถจักรยานยนต์และรถกระบะส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับ [ 5 ]