Formerly known as Camí de Jesús ("J

Formerly known as Camí de Jesús ("Jesus Road"), the Passeig de Gràcia was originally little more than a quasi-rural lane surrounded by gardens joining Barcelona and Gràcia, which was then still a separate town. This was still the case at the time of the first urbanisation project in 1821, which was devised by the liberal city council, and led by Ramon Plana. This project had to be cancelled due to the epidemics that were raging in Barcelona at the time.
After the demise of the liberal government with the return of Absolutism in 1824, the project was taken up again by general José Bernaldo de Quirós, marquis of Campo Sagrado. The new avenue was 42 metres (138 ft) wide in 1827 and became a favourite place for aristocrats to display their horse riding skills and expensive horse-drawn carriages all through the 19th century.
In 1906 the architect Pere Falqués i Urpí designed the avenue's now famous ornate benches and street-lights. By that time it had become Barcelona's most fashionable street, with buildings designed by modernista/Art Nouveauarchitects of fame such as Antoni Gaudí, Pere Falqués, Josep Puig i Cadafalch, Lluís Domènech i Montaner, Enric Sagnier and Josep Vilaseca.
The government of the Basque Country (Eusko Jaurlaritza) was based in Passeig de Gràcia, 60 during the Spanish Civil War. The Catalan poet Salvador Espriu resided in Casa Fuster (Passeig de Gràcia, 132).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อดีตCamí de Jesus ("ถนน jesus") Passeig de Gràciaน้อยกว่าเดิมเลนเสมือนชนบทล้อมรอบด้วยสวนที่เข้าร่วมบาร์เซโลน่าและGràciaซึ่งก็ยังคงเป็นเมืองที่แยกต่างหาก นี้ยังคงเป็นกรณีที่ในช่วงเวลาของโครงการรูปแบบครั้งแรกใน 1821 ซึ่งได้รับการวางแผนโดยสภาเมืองเสรีนิยมและนำโดย ramon planaโครงการนี​​้ต้องถูกยกเลิกเนื่องจากการระบาดที่ได้รับการโหมกระหน่ำในบาร์เซโลน่าในเวลา.
หลังจากการตายของรัฐบาลเสรีนิยมกับการกลับมาของสมบูรณาญาสิทธิราชย์ 1824 โครงการนี​​้ก็ถูกนำขึ้นมาอีกครั้งโดยทั่วไปjosé Bernaldo de Quirósมาร์ควิสของ Campo Sagradoถนนสายใหม่เป็น 42 เมตร (138 ฟุต) กว้างในปี 1827 และกลายเป็นสถานที่ที่ชื่นชอบสำหรับขุนนางเพื่อแสดงม้าของพวกเขามีทักษะและมีราคาแพงรถม้าขี่ทั้งหมดผ่านศตวรรษที่ 19.
ในปี 1906 สถาปนิก Pere falquésฉัน Urpi การออกแบบถนนที่ ม้านั่งหรูหราที่มีชื่อเสียงในขณะนี้และถนนไฟ ตามเวลาที่มันได้กลายเป็นถนนที่ทันสมัย​​ที่สุดของบาร์เซโลน่าที่กับอาคารที่ออกแบบโดย nouveauarchitects Modernista / ศิลปะที่มีชื่อเสียงเช่นอันโตGaudí, Pere falqués, Puig josep ฉัน cadafalch, Lluísโดมีเน montaner, i, Enric sagnier และ josep Vilaseca
. รัฐบาลของประเทศบาสก์ (eusko jaurlaritza) มีพื้นฐานอยู่ใน Passeig de Gràcia 60 ในช่วงสงครามกลางเมืองสเปน กวี catalan ซัลวาดอ espriu อาศัยอยู่ในคา fuster (Passeig de Gràcia, 132).

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เดิม เรียกว่า Camí de Jesús ("พระเยซูถนน"), กราเซียเดอ Passeig เดิมมากกว่าเลนกึ่งชนบทที่ล้อมรอบ ด้วยสวนที่บาร์เซโลนาและกราเซีย ซึ่งถูกแล้วยังเมืองแยกต่างหาก นี้ยังเป็นกรณีในเวลาแรกของโครงการในประสบ ซึ่งถูกกำหนด โดยสภาเมืองเสรี และนำ โดยรามอนบ. โครงการนี้ได้ถูกยกเลิกเนื่องจากโรคระบาดที่โกรธบาเซโลน่าที่เวลา
หลังจากลูกของรัฐบาลเสรีนิยมกับการกลับมาของอันทรงภูมิธรรมใน 1824 โครงการพาขึ้นอีก โดยทั่วไป José Bernaldo de Quirós มาร์ควิสของบรรดา Sagrado อเวนิวใหม่ถูก 42 เมตร (138 ฟุต) กว้างในปี และกลายเป็นชื่นชอบสำหรับ aristocrats การแสดงม้าการขี่ทักษะและนับออกม้าแพงสนิทที่ 19 ศตวรรษ.
ใน 1906 สถาปนิกเปเรโฟร์ Falqués ฉัน Urpí มาดิอเวนิวกองตอนนี้ม้านั่งสระว่ายน้ำและไฟถนน ที่ มันได้กลายเป็นถนนแฟชั่นมากที่สุดของบาร์เซโลน่า มีอาคารมา โดยศิลปะ modernista Nouveauarchitects ขจรเช่นนี Gaudí เปเรโฟร์ Falqués, Josep Puig ฉัน Cadafalch, Lluís Domènech ฉัน Montaner, Enric Sagnier และ Vilaseca Josep.
รัฐบาลประเทศบาสก์ (Eusko Jaurlaritza) ขึ้นในกราเซียเดอ Passeig, 60 ในระหว่างสงครามกลางเมืองของสเปน กวีคาตาลันที่ซัลวาดอร์ Espriu อยู่ในโรงแรมคาซาฟุสเตอร์(กรา Passeig เดเซีย 132) .

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อก่อนนี้รู้จักกันในชื่อ camí de jesús ("พระเยซูถนน"), Passeig de gràcia ที่เป็นแบบดั้งเดิมมากกว่าที่ช่องทางเดินรถกึ่งชนบทโอบล้อมไปด้วยสวนเข้าร่วมบาร์เซโลนาและ gràcia ซึ่งก็ยังเมืองแบบแยกพื้นที่ โรงแรมแห่งนี้เป็นกรณีที่อยู่ในช่วงเวลาที่ไม่เพียงแต่เป็นครั้งแรกของโครงการที่อยู่ใน 1821 ซึ่งได้คิดค้นโดยคณะมนตรีเมืองเสรีนิยมและนำโดยรามอน planaโครงการนี้จะต้องถูกยกเลิกเนื่องจากโรคระบาดที่มีอ่อนระโหยโรยใน Barcelona ในเวลาที่.
หลังจากมรณกรรมของรัฐบาลที่จะกลับไปที่พร้อมด้วยของสมบูรณาญาสิทธิราช 1824 ในโครงการที่ได้ถูกนำมาเพิ่มขึ้นอีกครั้งโดยกาซันโฮเซ bernaldo de quirós ทั่วไป Marquis ใน Campo sagradoที่ใหม่ถนนเป็น 42 เมตร( 138 ฟุต)กว้างในเมื่อปี 1827 และได้กลายเป็นสถานที่ที่ได้รับความนิยมสำหรับคนชั้นสูงในการแสดงของเขาขี่ม้ามีทักษะและมีราคาแพงรถม้าทุกแห่งศตวรรษที่ 19 ที่ผ่าน.
ในปี 1906 ที่โรงแรม Renaissance สถาปนิก falqués ผม urpí Avenue ของได้รับการออกแบบอย่างหรูหราในตอนนี้มีชื่อเสียงและม้านั่งยาวถนน - ไฟ. โดยช่วงเวลานั้นได้กลายเป็นถนนสายแฟชั่นที่ทันสมัยมากที่สุดของ Barcelonaพร้อมด้วยอาคารได้รับการออกแบบโดย modernista /ศิลปะ nouveauarchitects of Fame เช่น antoni gaudí ,โรงแรม Renaissance falqués , josep puig ผม cadafalch , lluís domènech ผม montaner , enric sagnier และ josep vilaseca .
ที่รัฐบาลของ Basque Country ( eusko jaurlaritza )ซึ่งใน Passeig de gràcia , 60 ในระหว่างที่สเปนสงครามกลางเมือง. นักกวีชาวคาตาลันที่ซัลวาดอร์ espriu อยู่ใน Casa Fuster จัด(, Passeig de gràcia 132 )..