In this example, the arm velocity w

In this example, the arm velocity was given. If it is to be found as the output, then it must
be entered in the table as an unknown, x, and the equations solved for that unknown.
FERGUSON’S PARADOX Epicyclic trains have several advantages over convention
al trains among which are higher train ratios in smaller packages. reversion by default. and
simultaneous, concentric, bidirectional outputs available from a single unidirectional in
put. These feawres make planetary trains popular as automatic transmissions in automo
biles and tmcks, etc.
The so-called Ferguson’s paradox of Figure 9-38 illustrates all these features of the
planetary train. It is a compound epicyclic train with one 20-tooth plane gear gear 5)
carried on the arm and meshing simultaneously with three sun gears. These sun gears
have 100 teeth (gear 2), 99 teeth (gear 3), and lOI teeth (gear 4), respectively. The center
distances between all sun gears and the planet are the same despite the slightly different
pitch diameters of each sun gear. This is possible because of the properties of the invo
lute tooth form as described in Section 9.2p. 434). Each sun gear will run smoothly with
the planet gear. Each gearset will merely have a slightly different pressure angle.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในตัวอย่างนี้ ความเร็วของแขนได้รับ ที่พบเป็นผลผลิต แล้วมันต้องป้อนในตารางโนเนม x และสมการหาที่ไม่รู้จักเฟอร์กูสันของ PARADOX Epicyclic รถไฟมีข้อดีหลายผ่านการประชุมอัลรถไฟระหว่างที่รถไฟอัตราส่วนที่สูงในแพคเกจขนาดเล็กได้ reversion โดยค่าเริ่มต้น และแบบสองทิศทางพร้อมกัน concentric แสดงผลจากในทิศทางเดียวใส่ Feawres เหล่านี้ทำให้ดาวเคราะห์รถไฟนิยมเป็นการส่งโดยอัตโนมัติใน automobiles และ tmcks ฯลฯเรียกว่าเฟอร์กูสัน paradox ของรูป 9-38 แสดงคุณลักษณะเหล่านี้ทั้งหมดของการดาวเคราะห์รถไฟ เป็นรถไฟ epicyclic ผสม ด้วยเครื่องบิน 20 ฟันหนึ่งเกียร์เกียร์ 5)ดำเนินการบนแขน และ meshing พร้อมกับสามซันเกียร์ ซันเกียร์เหล่านี้มีฟัน 100 (เกียร์ 2), 99 (เกียร์ 3), และฟันฟันลอย (เกียร์ 4), ตามลำดับ ศูนย์กลางระยะทางระหว่างดาวเคราะห์ทั้งหมดซันเกียร์เท่ากันแม้จะต่างกันเล็กน้อยปัจจุบันระยะห่างของแต่ละเกียร์ซัน นี้ได้เนื่องจากคุณสมบัติของ invoลูทฟันแบบฟอร์มตามที่อธิบายไว้ในส่วน 9.2 p 434) เกียร์แต่ละอาทิตย์จะทำงานได้อย่างราบรื่นด้วยเกียร์ดาวเคราะห์ Gearset แต่ละห้องได้มุมความดันแตกต่างกันเล็กน้อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในตัวอย่างนี้ แขนความเร็วที่ได้รับ ถ้ามันถูกพบว่าผลผลิต ก็ต้อง
เข้าโต๊ะเป็น Unknown X และสมการแก้ที่ไม่รู้จัก .
เฟอร์กูสัน Paradox ซึ่งมีแกนหมุนรอบแกนกลางรถไฟมีข้อดีหลายกว่าอนุสัญญา
ลรถไฟในอัตราส่วนที่สูงรถไฟในแพคเกจขนาดเล็ก กลับกัน โดยค่าเริ่มต้น พร้อมกันและศูนย์กลาง
, ,ผลจากทิศทางของทิศทางเดียว
ใส่ feawres เหล่านี้ทำให้รถไฟของดาวเคราะห์ที่ได้รับความนิยมอย่างอัตโนมัติ การส่งสัญญาณในไบล์ส automo

และ tmcks ฯลฯ เรียกว่า เฟอร์กูสัน ความผิดปกติของรูป 9-38 แสดงคุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้ของ
รถไฟดาวเคราะห์ มันเป็นสารประกอบซึ่งมีแกนหมุนรอบแกนกลางรถไฟกับเครื่องบิน 20 ฟันเกียร์เกียร์ )
5ดำเนินการบนแขนและเครือข่ายพร้อมกันกับสามอาทิตย์เกียร์ ดวงอาทิตย์เหล่านี้เกียร์
100 ฟัน ( เกียร์ 2 ) 99 ฟัน ( เฟือง 3 ) และ LOI ฟัน ( เกียร์ 4 ) ตามลำดับ ศูนย์
ระยะทางระหว่างดวงอาทิตย์และดาวเคราะห์เกียร์ทั้งหมดจะเหมือนกัน แม้จะแตกต่างกันเล็กน้อย ระยะห่างของแต่ละอาทิตย์
เครื่องเกียร์ นี้เป็นไปได้เพราะคุณสมบัติของ invo
พิณฟันแบบที่อธิบายไว้ในมาตรา 92p . 434 ) แต่ละอาทิตย์ เกียร์จะทำงานได้อย่างราบรื่นกับ
ดาวเคราะห์เกียร์ แต่ละ gearset จะเพียงแค่มีมุม
ความดันที่แตกต่างกันเล็กน้อย