Austroads (2010b) does not include

Austroads (2010b) does not include a definition for urban road environments. Instead, the definition is based on reverse engineering the definition for non-urban roads, as defined by Austroads (2006). This produces the definition that an urban road is considered to be a divided road with a speed limit of 80 km/h or lower, or an undivided road with a speed limit of 70 km/h or lower.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Austroads (2010b) ประกอบด้วยคำนิยามสำหรับถนนในเมืองสภาพแวดล้อม แทน คำนิยามตามคำนิยามสำหรับถนนโนนเมือง วิศวกรรมย้อนกลับตามที่กำหนดไว้ โดย Austroads (2006) นี้สร้างคำจำกัดความว่า เป็นถนนในเมืองถือเป็นถนนที่ถูกแบ่ง ด้วยขีดจำกัดความเร็ว 80 km/h หรือต่ำกว่า หรือการจำกัดความเร็ว 70 km/h หรือต่ำกว่าถนน undivided

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Austroads (2010b) ไม่รวมถึงความหมายสำหรับสภาพแวดล้อมที่ถนนในเมือง แต่ความหมายจะขึ้นอยู่กับวิศวกรรมย้อนกลับคำนิยามสำหรับถนนที่ไม่ใช่เมืองที่กำหนดโดย Austroads (2006) นี้ก่อให้คำจำกัดความที่ถนนในเมืองที่ถือว่าเป็นถนนที่แบ่งออกด้วยความเร็ว 80 กิโลเมตร / ชั่วโมงหรือต่ำกว่าหรือถนนแบ่งที่มี จำกัด ความเร็ว 70 กิโลเมตร / ชั่วโมงหรือต่ำกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

austroads ( 2010b ) ไม่รวมนิยามสำหรับสภาพแวดล้อมถนนเมือง แต่ความหมายตามวิศวกรรมนิยามไม่ใช่เมืองถนน , กําหนดโดย austroads ( 2006 ) นี้ก่อให้เกิดนิยามว่าถนนเมืองถือเป็นแบ่งถนนที่มีความเร็ว 80 km / h หรือต่ำกว่า หรือ ไม่มีการแบ่งแยก ถนนที่มีความเร็วเกิน 70 km / h หรือต่ำกว่า