It is unavoidable that some high-fr

It is unavoidable that some high-frequency measurement noise n will add in the speed sensing, giving a measured speed ωmeas = ωm + n.
Today, many drives are sensorless, i.e., ωm is estimated rather than measured (giving an estimate ˆωm), using variables available in the converter control algorithms. For both IMs and PMSMs, sensorless speed estimation can be made with high bandwidth and accuracy, except perhaps in the low-speed region (typically, |ωm| < 0.1ωnom) [37]. As long as operation outside the low-speed region is of primary interest, it is not necessary to treat sensorless drives separately; it can be assumed that ˆωm = ωm. However, it is not unusual for the measurement noise n to be stronger than that for a comparable sensored drive, because of voltage and current harmonics. For IMs, n also often has a small steady-state bias due to an inaccurate model rotor resistance [38].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ว่า บางวัดความถี่สูงเสียง n จะเพิ่มในความเร็วสูงไร้สาย ให้ ωmeas ความเร็วในการวัด = ωm + n วันนี้ ไดรฟ์หลาย ๆ sensorless เช่น ωm คือประมาณแทนที่จะวัด (ให้ ˆωm การประเมิน), ใช้ในอัลกอริทึมควบคุมแปลงตัวแปร IMs และ PMSMs ประเมินความเร็ว sensorless ได้ ด้วยแบนด์วิดท์สูงและความถูกต้อง ยกเว้นบางทีในภูมิภาคความเร็วต่ำ (ปกติ |ωm| < 0.1ωnom) [37] ตราบเท่าที่การดำเนินงานนอกภูมิภาคความเร็วต่ำเป็นหลักสนใจ ไม่จำเป็นต้องรักษา sensorless ไดรฟ์แยกต่างหาก มันสามารถทึกทักเอาว่า ˆωm = ωm อย่างไรก็ตาม มันไม่ได้ผิดปกติสำหรับวัดเสียง n จะแข็งแกร่งกว่าที่ไดรฟ์ sensored เทียบ แรงดันและนิคส์ปัจจุบัน สำหรับ IMs, n มักมีความโน้มเอียงท่อนขนาดเล็กเนื่องจากต้านทานใบพัดรูปแบบที่ไม่ถูกต้อง [38]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันหลีกเลี่ยงไม่ได้ว่าบางวัดเสียงความถี่สูง n จะเพิ่มในการตรวจจับความเร็วให้ωmeasความเร็วที่วัด = ωm + n.
วันนี้ไดรฟ์จำนวนมากมีเซนเซอร์วัดคือωmเป็นที่คาดกันมากกว่าที่จะวัด (ให้ประมาณการωm) ใช้ตัวแปรที่มีอยู่ในขั้นตอนวิธีการควบคุมแปลง ทั้ง IMs และ PMSMs ประมาณความเร็วเซ็นเซอร์สามารถทำด้วยแบนด์วิดธ์สูงและความถูกต้องอาจจะยกเว้นในภูมิภาคความเร็วต่ำ (โดยทั่วไป | ωm | <0.1ωnom) [37] ตราบใดที่การดำเนินการนอกภูมิภาคความเร็วต่ำเป็นที่น่าสนใจหลักก็ไม่ได้เป็นสิ่งที่จำเป็นในการรักษาไดรฟ์เซ็นเซอร์แยก มันอาจจะคิดว่าωm = ωm แต่ก็เป็นเรื่องปกติสำหรับการวัดเสียงรบกวน n จะแข็งแกร่งกว่านั้นสำหรับไดรฟ์เทียบเคียง sensored เพราะแรงดันและประสานปัจจุบัน สำหรับ IMs, n นอกจากนี้ยังมักจะมีอคติในสภาวะคงที่ขนาดเล็กเนื่องจากความต้านทานโรเตอร์แบบไม่ถูกต้อง [38]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันเป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่บางความถี่สูงการวัดเสียงรบกวนจะเพิ่มความเร็วในการตรวจจับให้วัดความเร็วωเมียส = ω M .
วันนี้ไดรฟ์หลายไร้เซนเซอร์วัด เช่น ω M ประมาณมากกว่าวัด ( ให้ประมาณˆω M ) โดยใช้ตัวแปรที่มีอยู่ในการควบคุมแปลงขั้นตอนวิธี ทั้ง pmsms และ IMS ,การประมาณค่าความเร็วไร้เซนเซอร์วัดได้มีแบนด์วิธสูงและความถูกต้อง ยกเว้นบางทีในโอกาสเขต ( โดยทั่วไป | ω M | < 0.1 ω Nom ) [ 37 ] ตราบใดที่การดำเนินงานนอกภูมิภาคมีการขยายตัวของโอกาส ไม่จําเป็น เพื่อรักษาไดรฟ์ไร้เซนเซอร์วัดแยก ; มันสามารถสันนิษฐานว่าˆω M = ωเมตร อย่างไรก็ตามมันไม่ได้ผิดปกติสำหรับการวัดเสียงรบกวนต้องเข้มแข็งกว่าเพื่อขับเซ็นเซอร์เปรียบ เพราะแรงดันและกระแสฮาร์มอนิ . สำหรับตัว N ยังมักจะมีขนาดเล็กภายใต้อคติเนื่องจากมีรูปแบบไม่ถูกต้องของความต้านทาน [ 38 ] .