The drive unit comprises of an elec

The drive unit comprises of an electrical motor, gear box and couplings. Material is fed through the feed hopper fixed on the trough cover. A umber of discharge sprouts with rack gears for closing and opening as required, are provid crew conveyors are generally operated horizontally or at a small inclination (10° to 20°). However there are special designs whe the load is moved vertically up or at a small angle to vertical. These are called vertical screw conveyors. 6.7.3 Aspects of Screw Conveyor Design (a) Recommended Dimension of a Screw Conveyor: The dimensions of principal c of a screw conveyor are nominal diameter of the helical pitch of the diameter of screw, screw, screw shaft, width of trough determining the gap between trough and screw, trough height from center of screw shaft, thickness of trough material and nominal thickness of screw flights. Indian standard specification IS:5563:1985 has specified the standard dimensions for all above components. The recommended dimensions as per above is is given in Table 6.7.1.The nota- tions used in the table are shown in Fig. 6.7.3.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หน่วยไดรฟ์ประกอบด้วยมอเตอร์การไฟฟ้า กล่องเกียร์ และ couplings วัสดุถูกป้อนผ่านถังอาหารคงครอบคลุมราง Umber ของถ่ายงอกกับแร็คเกียร์สำหรับปิด และเปิดตามต้องการ มี provid เรือลำเลียงโดยทั่วไปจะดำเนินตามแนวนอน หรือความเอียงเล็ก (10° ถึง 20°) อย่างไรก็ตามมีการออกแบบพิเศษไหนโหลดถูกย้ายในแนวตั้งขึ้น หรือ ที่เป็นมุมเล็ก ๆ ไปแนวตั้ง เหล่านี้จะเรียกว่าแนวตั้งสกรูลำเลียง 6.7.3 ด้านสกรูลำเลียงออกแบบ (ก) แนะนำขนาดของสกรูลำเลียง: ขนาดของ c หลักของสกรูลำเลียงจะระบุเส้นผ่านศูนย์กลางพิตช์ helical ของเส้นผ่าศูนย์กลางของสกรู สกรู สกรูเพลา ความกว้างของรางที่กำหนดช่องว่างระหว่างราง และสกรู รางสูงจากศูนย์กลางของเพลาสกรู รางวัสดุที่ความหนาและความหนาของสกรูบิน ข้อมูลจำเพาะมาตรฐานอินเดีย IS: 5563:1985 มีระบุขนาดมาตรฐานสำหรับส่วนประกอบทั้งหมด ขนาดแนะนำตามข้างบนในตาราง 6.7.1.The Fig. 6.7.3 แสดง nota-tions ใช้ในตาราง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หน่วยไดรฟ์ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากล่องเกียร์และข้อต่อ วัสดุจะถูกป้อนผ่านกรวยฟีดคงที่บนหน้าปกราง สีน้ำตาลไหม้ของถั่วงอกปล่อยเกียร์ชั้นสำหรับการปิดและเปิดตามที่ต้องการเป็นสายพานลำเลียงลูกเรือ provid จะดำเนินการโดยทั่วไปในแนวนอนหรือเอียงขนาดเล็ก (10 °ถึง 20 °) แต่มีการออกแบบพิเศษ Whe โหลดจะถูกย้ายในแนวตั้งขึ้นหรือที่มุมเล็ก ๆ ที่จะแนวตั้ง เหล่านี้เรียกว่าสกรูลำเลียงในแนวตั้ง 6.7.3 ลักษณะของการออกแบบสกรูลำเลียง (ก) แนะนำขนาดของสกรูลำเลียง: ขนาดของคหลักของสกรูลำเลียงที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางน้อยของสนามขดลวดเส้นผ่าศูนย์กลางของสกรูเกลียวสกรูเพลาความกว้างของรางกำหนด ช่องว่างระหว่างรางและสกรูสูงรางจากศูนย์กลางของเพลาสกรู, ความหนาของวัสดุรางและความหนาที่ระบุเที่ยวบินสกรู ข้อกำหนดมาตรฐานอินเดีย IS: 5563: 1985 ได้มีการกำหนดขนาดมาตรฐานสำหรับส่วนประกอบทั้งหมดข้างต้น ขนาดตามที่แนะนำข้างต้นจะได้รับในตาราง 6.7.1.The nota- tions ใช้ในตารางที่แสดงอยู่ในรูป 6.7.3

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หน่วยไดรฟ์ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า กล่อง เกียร์และข้อต่อ . วัสดุที่ถูกป้อนผ่านฟีดกรวยคงที่ในรางครอบ เป็นสีช็อกโกแลตจำหน่ายถั่วงอกกับแร็คเกียร์เพื่อเปิดและปิดตามที่ต้องการ จะ provid สายพานลูกเรือมักจะดำเนินการในแนวนอนหรือที่เอียงขนาดเล็ก ( 10 องศาถึง 20 องศา )อย่างไรก็ตาม มีการออกแบบพิเศษ แล้วโหลดขึ้นหรือย้ายในแนวตั้งที่มุมเล็ก ๆในแนวตั้ง เหล่านี้เรียกว่าสกรูแนวตั้ง สายพาน . 6.7.3 ด้านการออกแบบสายพานลำเลียงสกรู ( ) แนะนำมิติของสกรูลำเลียง : มิติหลัก C ของสกรูลำเลียงเป็นเส้นผ่านศูนย์กลางระบุระยะห่างของเส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียวสกรู , สกรู , สกรูเพลาความกว้างของรางกำหนดช่องว่างระหว่างราง และสกรู , รางความสูงจากศูนย์ของเพลาสกรู , รางและความหนาของวัสดุความหนาปกติของเที่ยวบินสกรู เป็นมาตรฐานที่อินเดีย : 5563:1985 ได้ระบุขนาดมาตรฐานสำหรับคอมโพเนนต์ทั้งหมด แนะนำขนาดตามข้างต้นจะได้รับในตาราง 6.7.1.the หมายเหตุ - ยินดีด้วยที่ใช้ในแสดงในรูปตาราง6.7.3 .