ผลการ
ทดลองระยะที่สอง
ในระยะ IIa 81 วิชาที่ได้รับการคัดเลือกและ 79 เสร็จสิ้น
การศึกษา ในวันที่ 1 posttreatment, บาล 5%, BAL 
10% และ RID? กลุ่มการรักษามีเหาสดน้อยลงใน
การเปรียบเทียบกับกลุ่มการรักษายานพาหนะ (p = 0.004, 
ทางเดียว ANOVA) อัตราการฆ่า (อัตราส่วนของเหารวมหัก
สดเหาเหา /total) เป็น> 80% ในสาขาวิชาที่ได้รับ
การรักษาใด ๆ ที่ใช้งานและ <20% ในสาขาวิชา
ที่ได้รับคัน (p <0.001 หนึ่ง way ANOVA). 
ไม่มี สถิติความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ
ระหว่างกลุ่มในวันที่ 15 อย่างไรก็ตามกลุ่มรถ
ได้รับการรักษาด้วยการรักษาที่ใช้งานในวันที่ 8 เยี่ยมชม. 
ประสิทธิภาพผล 1 สัปดาห์ต่อมาแสดงให้เห็นโดยรวม 70% 
ประสบความสำเร็จกับ BAL 5%, BAL 10% และ กรมชลประทาน ?, ขณะที่
กลุ่มรถแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จ 53% หลังจาก 1 สัปดาห์ที่
รักษา. 
โปรโตคอลสำหรับขั้นตอน IIa แก้ไขเพิ่มเติมเพื่อให้มั่นใจเต็ม
อิ่มตัวของผมและเปรียบเทียบสองระยะเวลาของ
การรักษา (Application 10 หรือ 30 นาที) ความอิ่มตัวของสีที่สมบูรณ์
ได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญผลในขั้นตอนการ IIb ใน
ซึ่งได้รับการรักษาทุกวิชา (N = 44) ประสบความสำเร็จในการรักษา
ประสบความสำเร็จ (100%), 1 สัปดาห์ที่รักษา postfinal โดยไม่คำนึงถึง
ระยะเวลาในการรักษา ในขั้นตอนการ IIc, BAL 5% ดีกว่า
ถึง 2.5% แม้จะไม่ได้อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติที่มี
อัตราความสำเร็จของการรักษา 90.5% และ 81% (p = 0.663) 
ตามลำดับ
การแปล กรุณารอสักครู่..
