BallooningThe first kind of air tra

Ballooning
The first kind of air transportation was not a plane. It was a balloon. People traveled by balloon one hundred years before there were planes or jet aircraft. Those early days of ballooning were exciting. but they were also dangerous. Sometimes the ballooning fell suddenly. Sometimes they burned. However, the danger did not stop the balloonists.
The first real balloon fight was in France in 1783. Two French-men, the Montgolfier brothers, made a balloon. They filled a very large paper bag with hot air. Hot air is lighter then cold air, so it goes up. The Montgolfiers’ hot air balloon went up 1000 feel in the sky.
Later that same year, two other Frenchmen ascended in a basket under a ballon. They built a fire under the balloon to make the air hot. This made the balloon stay up in the air for a few hours. But their balloon was tied to the ground. So it could not go anywhere.
The first free balloon flight was in December, 1783. The balloon flew for 25 minutes over Paris. It traveled about five and a half miles.
Flying a balloon is not like flying a plane. The balloon has no engine, no power of its own. The wind controls the balloon. It goes where the wind blows. The pilot can only control the altitude of the balloon. He can raise and lower the balloon to find tire right wind direc-tion. That is how a good pilot controls where the balloon goes.
Very soon balloonists tried longer flights. A major event in the history of ballooning waster first long flight over water. In 1785, an American and a Frenchman flew over the English Channel. They left England on a cold, clear January day. After about an hour, their balloon began to descend towards the water. They threw out some equipment and food to make the balloon lighter. The balloon con tinued to fall, so they threw out almost everything in the basket-even some of their clothes. Finally, after about three hours, they landed in France, cold but safe.
During the 19th century, ballooning became a popular sport. There were balloon races in Europe. Balloons were also used by scientists to study the air and by armies in war time. After the airplane was invented, people lost interest in balloons. Planes were much faster and easier to control. But some people today still like to go up in balloons. High up in the balloon basket, they find quiet. They have a wonderful view of the world below.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขี่บอลลูน
ชนิดแรกของการขนส่งทางอากาศไม่ได้เป็นเครื่องบิน มันเป็นบอลลูน คนเดินทางโดยบอลลูนหนึ่งร้อยปีก่อนที่จะมีเครื่องบินหรือเครื่องบินเจ็ต ที่วันแรกของบอลลูนเป็นที่น่าตื่นเต้น แต่พวกเขาก็ยังเป็นอันตราย บางครั้งบอลลูนลดลงอย่างกระทันหัน บางครั้งพวกเขาเผา แต่อันตรายไม่หยุดบอลลูน
ครั้งแรกที่การต่อสู้บอลลูนที่แท้จริงก็คือในประเทศฝรั่งเศสใน 1783 ฝรั่งเศสสองคนพี่น้อง Montgolfier ทำบอลลูน พวกเขาเต็มไปด้วยถุงกระดาษขนาดใหญ่มากที่มีอากาศร้อน อากาศร้อนมีน้ำหนักเบาจากนั้นอากาศเย็นจึงขึ้นไป บอลลูนอากาศร้อน Montgolfiers 'ขึ้นไป 1,000 รู้สึกในท้องฟ้า
ต่อมาในปีเดียวกันกับที่สองฝรั่งเศสอื่น ๆ ขึ้นในตะกร้าภายใต้ Ballon พวกเขาสร้างไฟภายใต้บอลลูนที่จะทำให้อากาศร้อน นี้ทำให้บอลลูนอยู่ขึ้นไปในอากาศไม่กี่ชั่วโมง แต่บอลลูนของพวกเขาถูกผูกติดอยู่กับพื้นดิน ดังนั้นจึงไม่สามารถไปได้ทุกที่
แรกเที่ยวบินบอลลูนฟรีได้ในเดือนธันวาคม 1783 บอลลูนบินเป็นเวลา 25 นาทีกว่าปารีส มันเดินทางประมาณห้าไมล์ครึ่ง
บินบอลลูนไม่เหมือนบินเครื่องบิน บอลลูนมีเครื่องยนต์ไม่มีอำนาจของตัวเองไม่มี ลมควบคุมบอลลูน มันจะไปที่ลมพัด นักบินสามารถควบคุมระดับความสูงของบอลลูน เขาสามารถเพิ่มและลดบอลลูนที่จะหายางที่เหมาะสมลมไดเร็คชั่น นั่นคือวิธีการควบคุมนักบินบอลลูนที่ดีที่จะไป
ในไม่ช้าบอลลูนพยายามเที่ยวบินอีกต่อไป เหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์ของบอลลูน waster เที่ยวบินระยะยาวครั้งแรกอยู่เหนือน้ำ ใน 1785, อเมริกันและฝรั่งเศสบินข้ามช่องแคบอังกฤษ พวกเขาออกจากประเทศอังกฤษในเย็นวันที่ชัดเจนมกราคม หลังจากนั้นประมาณชั่วโมงบอลลูนของพวกเขาเริ่มที่จะลงไปสู่น้ำ พวกเขาโยนออกอุปกรณ์บางอย่างและอาหารที่จะทำให้บอลลูนเบา บอลลูน Con tinued จะลดลงดังนั้นพวกเขาจึงออกมาเกือบทุกอย่างในตะกร้าแม้บางส่วนของเสื้อผ้าของพวกเขา สุดท้ายหลังจากประมาณสามชั่วโมงพวกเขาเป็นเจ้าของที่ดินในฝรั่งเศสเย็น แต่ปลอดภัย
ในช่วงศตวรรษที่ 19, บอลลูนกลายเป็นกีฬาที่นิยม มีการแข่งขันบอลลูนอยู่ในยุโรป ลูกโป่งยังถูกนำมาใช้โดยนักวิทยาศาสตร์ในการศึกษาอากาศและกองทัพในเวลาสงคราม หลังจากที่เครื่องบินถูกคิดค้นคนหมดความสนใจในลูกโป่ง เครื่องบินได้มากขึ้นเร็วขึ้นและง่ายต่อการควบคุม แต่บางคนวันนี้ยังคงชอบที่จะขึ้นไปในลูกโป่ง สูงขึ้นไปอยู่ในตะกร้าบอลลูนที่พวกเขาได้พบกับความเงียบสงบ พวกเขามีมุมมองที่ยอดเยี่ยมของโลกด้านล่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บอลลูน
ชนิดแรกของการขนส่งทางอากาศคือเครื่องบิน มันคือบอลลูน คนเดินทางโดยบอลลูนหนึ่งร้อยปีก่อนที่จะมีเครื่องบิน หรือ เจ็ทเครื่องบิน วันแรกๆของการเป็นที่น่าตื่นเต้น แต่มันก็อันตราย บางครั้งการลดลงอย่างกระทันหัน บางครั้งพวกเขาเผา อย่างไรก็ตาม อันตรายไม่ได้หยุด balloonists .
การต่อสู้บอลลูนตัวจริงเป็นครั้งแรกในประเทศฝรั่งเศสในปี 1783 . ชายสองคนที่ฝรั่งเศส พี่น้อง montgolfier ทำบอลลูน พวกเขาเต็มไปด้วยถุงกระดาษขนาดใหญ่มากกับอากาศร้อน อากาศร้อนจะเบาแล้ว อากาศเย็น แล้วมันจะขึ้น การ montgolfiers ' อากาศร้อนบอลลูนขึ้นไป 1000 รู้สึกในท้องฟ้า
ต่อมาในปีเดียวกันนั้นอีกสองฝรั่งเศสเสด็จในตะกร้าภายใต้บอลลูน .พวกเขาสร้างไฟบอลลูนเพื่อให้อากาศร้อน นี้ทำให้บอลลูนอยู่ในอากาศไม่กี่ชั่วโมง แต่บอลลูนของพวกเขาถูกผูกติดอยู่กับพื้นดิน ดังนั้นมันอาจจะไม่ได้ไปทุกที่
ครั้งแรกเที่ยวบินบอลลูนฟรีถูกในธันวาคม 1783 . บอลลูนบิน 25 นาทีไปปารีส มันเดินทางประมาณห้าและครึ่งไมล์
บินบอลลูน ไม่เหมือนขับเครื่องบิน บอลลูนไม่มีเครื่องยนต์ไม่มีอำนาจของตัวเอง ลมการควบคุมบอลลูน มันจะไปที่พัด นักบินสามารถควบคุมความสูงของบอลลูน เขาสามารถเพิ่มและลดลมยางบอลลูนเพื่อหาขวาตรง tion . นั่นคือวิธีที่ดีที่นักบินควบคุมบอลลูนไป
เร็วๆนี้ balloonists พยายามเที่ยวบินยาว เหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์ของการผลาญแรกยาวการบินเหนือน้ำในของชาวอเมริกันและฝรั่งเศสบินข้ามช่องแคบอังกฤษ พวกเขาทิ้งประเทศอังกฤษ เมื่อเย็นวันที่ มกราคม ที่ชัดเจน หลังจากที่ประมาณหนึ่งชั่วโมง บอลลูนของพวกเขาเริ่มที่จะลงสู่น้ำ พวกเขาโยนอุปกรณ์บางอย่างและอาหารเพื่อให้บอลลูนเบา ลูกโป่งคอน tinued ตกดังนั้นพวกเขาโยนออกเกือบทุกอย่างในตะกร้าแม้บางส่วนของเสื้อผ้าของพวกเขา ในที่สุด หลังจากนั้นประมาณสามชั่วโมงพวกเขามาถึงในฝรั่งเศส หนาว แต่ปลอดภัย
ในระหว่างศตวรรษที่ 19 การกีฬาที่เป็นที่นิยม . มีการแข่งบอลลูนในยุโรป บอลลูนถูกใช้โดยนักวิทยาศาสตร์ศึกษาอากาศ และกองทัพ ในเวลาสงคราม หลังจากเครื่องบินถูกอุปโลกน์ คนที่สูญเสียความสนใจในลูกโป่ง เครื่องบินได้เร็วและง่ายต่อการควบคุม แต่บางคน วันนี้ก็ยังชอบไปในลูกโป่งขึ้นสูงในกระเช้าบอลลูน พวกเขาก็จะเงียบ พวกเขามีมุมมองที่ยอดเยี่ยมของโลกด้านล่าง .