eHighway is one of the only current

eHighway is one of the only currently viable possibilities for electrification of freight trucking. Though freight trucks are similar in weight to the all-electric buses already in operation, trucks face several specific hurdles to electrification. Batteries’ weight would cut directly into trucks’ profitability, and so would stopping to charge. Even as battery costs decline, neither of those limiting factors will change.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

eHighway เป็นหนึ่งเพื่อดูเฉพาะขณะทำงานได้ไฟฟ้าของรถบรรทุกขนส่ง แม้ว่ารถบรรทุกขนส่งกับน้ำหนักรถทั้งหมดไฟฟ้าเรียบร้อยในการดำเนินงาน รถบรรทุกเผชิญอุปสรรคหลายเฉพาะการผลิตไฟฟ้า น้ำหนักของแบตเตอรี่จะตัดตรงเป็นผลกำไรของรถบรรทุก และอื่น ๆ จะหยุดชาร์จ แม้ในขณะที่ต้นทุนของแบตเตอรี่ลดลง ทั้งบรรดาจำกัดปัจจัยจะเปลี่ยน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

eHighway เป็นหนึ่งในความเป็นไปได้ที่ทำงานได้เฉพาะในขณะนี้สำหรับการใช้พลังงานไฟฟ้าของการขนส่งรถบรรทุก แม้ว่ารถบรรทุกขนส่งสินค้าที่คล้ายกันในน้ำหนักให้กับรถโดยสารทุกไฟฟ้าอยู่แล้วในการดำเนินการรถบรรทุกเผชิญกับอุปสรรคหลายอย่างที่เฉพาะเจาะจงในการใช้พลังงานไฟฟ้า แบตเตอรี่น้ำหนักจะตัดตรงเข้าไปในรถบรรทุก 'ในการทำกำไรและอื่น ๆ จะหยุดที่จะคิดค่าใช้จ่าย แม้ในขณะที่การลดลงของค่าใช้จ่ายในแบตเตอรี่ทั้งปัจจัย จำกัด เหล่านั้นจะมีการเปลี่ยนแปลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ehighway เป็นคนเดียวที่มีความเป็นไปได้สำหรับผลิตไฟฟ้าในปัจจุบันของรถบรรทุกขนส่งสินค้า แม้ว่าจะคล้ายกันในรถบรรทุกหนักทุกไฟฟ้ารถอยู่แล้วในการเผชิญอุปสรรคเฉพาะรถบรรทุกหลายไฟฟ้า . แบตเตอรี่ น้ำหนัก จะตัดตรงเข้าไปในรถบรรทุก ' ทำกำไร และดังนั้น จะหยุดชาร์จ แม้ในขณะที่แบตเตอรี่ลดลงต้นทุนและในบรรดาปัจจัยที่จำกัดจะเปลี่ยน