Fig. 12 and Fig. 13 represent the p

Fig. 12 and Fig. 13 represent the phase voltage, line current and DC bus waveforms at speed motor 700 rpm and 1400 rpm. It can be seen that the signals of the current are distortion from sine wave. This is because of the way of adjusting duty cycle. The DC voltage, ripple signal is used to drive line current and DC bus will flow into noncontinuous pulses. It can be solved by adding more DC inductor into the circuit, so that the current flows smoothly, which also reduces ripple torque.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูป 12 และรูป 13 แสดงแรงดันเฟส บรรทัดปัจจุบัน และ DC รถรูปคลื่นที่ความเร็วมอเตอร์ 700 รอบต่อนาทีและ 1400 รอบต่อนาที จะเห็นได้ว่า สัญญาณของปัจจุบันมีความผิดเพี้ยนจากคลื่นไซน์ เนื่องจากวิธีการปรับรอบภาษีอยู่ แรงดัน DC ระลอกคลื่นสัญญาณใช้สายไดรฟ์ปัจจุบัน และ DC รถจะไหลลงสู่พัลส์แบบไม่ต่อเนื่อง สามารถแก้ไขได้ โดยเพิ่มวงจร ตัวเหนี่ยวนำ DC เพิ่มเติมเพื่อให้กระแสไหลได้อย่างราบรื่น ซึ่งยังช่วยลดแรงบิดกระเพื่อมได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มะเดื่อ. 12 รูป 13 เป็นตัวแทนของแรงดันไฟฟ้าเฟสบรรทัดปัจจุบันและ DC รูปคลื่นที่รถบัสมอเตอร์ความเร็ว 700 รอบต่อนาทีและ 1400 รอบต่อนาที จะเห็นได้ว่าสัญญาณของกระแสไฟฟ้าที่มีการบิดเบือนจากคลื่นไซน์ เพราะนี่คือวิธีการปรับรอบการทำงาน แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงสัญญาณกระเพื่อมจะใช้ในการขับรถบรรทัดปัจจุบันและรถบัสซีจะไหลลงสู่พั noncontinuous จะสามารถแก้ไขได้โดยการเพิ่มมากขึ้นเหนี่ยวนำกระแสไฟเข้าไปในวงจรเพื่อให้กระแสไหลได้อย่างราบรื่นซึ่งยังช่วยลดแรงบิดระลอก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 12 และรูปที่ 13 แสดงเฟสแรงดันและรูปคลื่นกระแสสาย DC มอเตอร์ความเร็วบัสที่ 700 รอบและ 1 , 400 รอบต่อนาที จะเห็นได้ว่าสัญญาณของกระแสบิดเบือนจากคลื่นไซน์ . นี้เป็นเพราะวิธีการของการปรับรอบหน้าที่ แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง , สัญญาณกระเพื่อมใช้ขับบรรทัดปัจจุบันและ DC รถจะไหลลง noncontinuous พั . ก็สามารถแก้ไขได้โดยการเพิ่มวงจร DC เข้าไป เพื่อให้กระแสไหลได้อย่างราบรื่น ซึ่งจะช่วยลดคลื่นแรง