where each CNR term corresponds to

where each CNR term corresponds to a different element of the transmission system: Notably,
CNRRIN originates from the laser diode relative intensity noise, and CNRth and CNRshot are
associated with the optical receiver. According to the insert of the Fig. 3, the CNR value in each
visual carrier, fc, should exceed 43 dB at consumer premises; otherwise, Bsnow[ phenomenon
occurs in that channel. The measured CNR in various CATV channels always exceeded 43 dB. Acomparison with 0 km transmission measurements shows that a power penalty of about 3.78 dB for
the CNR values was presented at the 25 km transmission, due to lower received power. Moreover,
a long-distance 1550 nm CATV system that transported 64 QAM signals was demonstrated [21].
This system can achieve a CNR of 30 dB after 740 km SMF transmission for Digital Video
Broadcasting-Cable (DVB-C). This proof of our system could also support the DVB-C system [22].
In a standard frequency allocation CATV transport system, when multiple even-spaced channels
are transmitted via nonlinear devices, some discrete distortion products are occurred through
various combinations of CATV carriers. In the calculation of the CSO performance, the
mathematical formula of the CSO is defined as:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ที่แต่ละเทอมซีอาร์เอ็นที่สอดคล้องกับองค์ประกอบแตกต่างของระบบส่งกำลัง: ยวดCNRRIN มีต้นกำเนิดจากเสียงเลเซอร์ไดโอดความเข้มสัมพัทธ์ และ CNRth และ CNRshotเกี่ยวข้องกับตัวรับสัญญาณแสง ตามการแทรกรูป 3 ค่าซีเอ็นอาร์ในแต่ละผู้ให้บริการภาพ เอฟซี ควรเกิน 43 dB ที่ผู้บริโภคในสถาน มิฉะนั้น Bsnow [ปรากฏการณ์เกิดขึ้นในสถานี ซีเอ็นอาร์วัดในช่องทางต่าง ๆ ของ CATV เสมอเกิน 43 dB มีการวัดส่ง 0 km Acomparison แสดงให้เห็นว่าบทลงโทษพลังงานประมาณ 3.78 dB สำหรับค่าซีเอ็นอาร์ถูกนำเสนอในการส่ง 25 กม. เนื่องจากพลังงานที่ได้รับต่ำกว่า นอกจากนี้ระบบระยะไกล 1550 nm CATV ที่ส่งสัญญาณ QAM 64 ถูกแสดงให้เห็น [21]ระบบนี้สามารถบรรลุการซีอาร์เอ็นที่ 30 dB หลังจากส่ง SMF 740 กม.สำหรับวิดีโอดิจิตอลออกอากาศสาย (DVB-C) หลักฐานนี้ระบบของเราอาจยังสนับสนุนระบบ DVB-C [22]ในการปันส่วนความถี่มาตรฐาน CATV ระบบขนส่ง เมื่อหลายแม้กว้างช่องจะถูกส่งผ่านอุปกรณ์ไม่เชิงเส้น การบิดเบือนบางแยกผลิตภัณฑ์เกิดขึ้นผ่านชุดต่าง ๆ ของสายการบิน CATV ในการคำนวณประสิทธิภาพ CSO การสูตรทางคณิตศาสตร์ของ CSO ถูกกำหนดเป็น:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ซึ่งแต่ละระยะ CNR สอดคล้องกับองค์ประกอบที่แตกต่างกันของระบบส่งกำลัง: ยวด
CNRRIN มาจากเลเซอร์ไดโอดเสียงเข้มญาติและ CNRth และ CNRshot จะ
เกี่ยวข้องกับการรับแสง ตามที่แทรกของมะเดื่อ 3 ค่า CNR ในแต่ละ
ผู้ให้บริการภาพเอฟซีควรเกิน 43 เดซิเบลที่สถานที่ของผู้บริโภค มิฉะนั้น Bsnow [ปรากฏการณ์
ที่เกิดขึ้นในช่องนั้น วัด CNR ในช่องทางต่างๆ CATV เสมอเกิน 43 เดซิเบล Acomparison ด้วยการวัดการส่ง 0 กม. แสดงให้เห็นว่าการลงโทษพลังงานประมาณ 3.78 DB ให้สำหรับ
ค่า CNR ถูกนำเสนอในการส่ง 25 กิโลเมตรเนื่องจากการลดพลังงานที่ได้รับ นอกจากนี้
ที่มีระยะทางยาว 1,550 นาโนเมตรระบบ CATV ที่ส่งสัญญาณ 64 QAM ก็แสดงให้เห็น [21].
ระบบนี้สามารถบรรลุ CNR 30 เดซิเบลหลังจากส่ง SMF 740 กม Digital Video
Broadcasting เคเบิ้ล (DVB-C) หลักฐานการระบบของเรานอกจากนี้ยังสามารถรองรับระบบ DVB-C [22].
ในการจัดสรรคลื่นความถี่ระบบขนส่ง CATV มาตรฐานเมื่อช่องแม้ระยะห่างหลาย
จะถูกส่งผ่านทางอุปกรณ์ไม่เชิงเส้นบางผลิตภัณฑ์บิดเบือนไม่ต่อเนื่องจะเกิดขึ้นผ่าน
ชุดต่างๆของผู้ให้บริการเคเบิลทีวี . ในการคำนวณผลการดำเนินงาน CSO ที่
สูตรทางคณิตศาสตร์ของ CSO หมายถึง: