This study examined the environment

This study examined the environmental impact of noise generated by road traffic in a large city in Latin America, based on in situ measurements of sound pressure levels and sound mapping. The object of this study is the main urban traffic hubs in the city of Curitiba. Along these road stretches, we sought to identify so-called “noise sensitive areas” such as hospitals, and based on acoustic maps, identify the noise levels that reach these buildings. Through acoustic maps, a reference scenario was evaluated that represents the current state of urban noise in these traffic hubs. Three distinct hypothetical scenarios were also simulated to evaluate the noise that reaches the aforementioned sensitive areas.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษานี้ตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อมของเสียงที่สร้าง โดยถนนจราจรในเมืองใหญ่ในสหรัฐอเมริกา ตามวัดใน situ ของระดับความดันเสียงและเสียงการแม็ป วัตถุประสงค์ของการศึกษานี้คือ ฮับจราจรหลักเมืองในเมือง Curitiba บริเวณพื้นที่ถนนเหล่านี้ เราค้นหาเพื่อระบุเรียกว่า "เสียงมีความละเอียดอ่อน" เช่นโรงพยาบาล และตามแผนที่อะคูสติก ระบุระดับเสียงที่เข้าถึงอาคารเหล่านี้ ผ่านแผนที่อะคูสติก สถานการณ์อ้างอิงถูกประเมินที่แสดงถึงสถานะปัจจุบันของเมืองเสียงในฮับการรับส่งข้อมูลเหล่านี้ สถานการณ์สมมุติว่าสามก็ยังจำลองเพื่อประเมินเสียงที่เข้าถึงพื้นที่สำคัญดังกล่าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาครั้งนี้การตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อมของเสียงที่เกิดจากการจราจรบนท้องถนนในเมืองใหญ่ในละตินอเมริกาบนพื้นฐานของแหล่งกำเนิดในการวัดระดับความดันเสียงและการทำแผนที่เสียง เป้าหมายของการศึกษาครั้งนี้เป็นศูนย์กลางการจราจรในเขตเมืองหลักในเมืองกูรีตีบา พร้อมเหยียดถนนเหล่านี้เราพยายามที่จะระบุที่เรียกว่า "เสียงพื้นที่ที่สำคัญ" เช่นโรงพยาบาลและขึ้นอยู่กับแผนที่อะคูสติกระบุระดับเสียงที่เข้าถึงอาคารเหล่านี้ ผ่านแผนที่อะคูสติกสถานการณ์อ้างอิงถูกประเมินที่แสดงถึงสถานะปัจจุบันของเสียงในเมืองฮับการจราจรเหล่านี้ สามสถานการณ์สมมุติที่แตกต่างกันนอกจากนี้ยังได้จำลองการประเมินเสียงที่มาถึงพื้นที่ที่สำคัญดังกล่าวข้างต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษานี้ได้ศึกษาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของระดับเสียงที่เกิดจากการจราจรบนถนน ในเมืองใหญ่ ในละตินอเมริกา ยึดใน situ การวัดระดับความดันเสียงและการทำแผนที่เสียง วัตถุประสงค์ของการศึกษานี้คือ หลักจราจรในเมืองฮับในเมืองกูรีตีบา พร้อมยืดถนนเหล่านี้เราพยายามที่จะระบุที่เรียกว่า " เสียงบริเวณ " เช่น โรงพยาบาลและตามแผนที่อะคูสติก , ระบุระดับเสียงที่เข้าถึงอาคารเหล่านี้ ผ่านแผนที่อะคูสติก , อ้างอิงการประเมินสถานการณ์ที่แสดงถึงสถานะปัจจุบันของเสียงในเมืองฮับการจราจรเหล่านี้ สมมุติที่แตกต่างกันสามสถานการณ์จำลองยังประเมินว่าเสียงถึงดังกล่าวมีพื้นที่