Hypothesis DevelopmentHypothesis fo

Hypothesis Development
Hypothesis for the given research is that besides of the price factors for the electric vehicles, is another one,
which comes logically if we think that there were no other means of transportation, meaning no other types of
vehicles, then the consumers will be left with no other choice but going for electric ones. As we have seen from
the literature review the government’s sanctions such as congestion charges on the CO2 emitting vehicles as well
as subsidies and grants for electrics, hybrids and zero emission (0 emission alternative fuelled) vehicles, there are
still factors remaining there to affect people. Thus the focus here remains on finding the ways, methods and
techniques to generate data and interpret them.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พัฒนาสมมติฐานสมมติฐานในการวิจัยกำหนดว่านอกจากปัจจัยราคาสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า เป็นหนึ่งที่มาทางตรรกะหมายถึง ชนิดอื่น ๆ ไม่มีของถ้าเราคิดว่า มีวิธีอื่นไม่มีการขนส่งยานพาหนะ แล้วผู้บริโภคจะไม่เปลี่ยนไม่เลือกไปแต่สำหรับไฟฟ้านั้น เราได้เห็นจากวรรณกรรมทบทวนการลงโทษของรัฐบาลเช่นค่าธรรมเนียมแออัดใน CO2 เปล่งยานพาหนะเช่นเงินอุดหนุนและเงินช่วยเหลือสำหรับไฟฟ้า ยานพาหนะศูนย์ปล่อยก๊าซ (เติมพลังทางเลือกมลพิษ 0) และลูกผสมมียังปัจจัยที่เหลือมีการ ส่งผลกระทบต่อคน ดังนั้น ที่นี่ยังคงอยู่ในการค้นหาวิธีการ วิธีการ และเทคนิคการสร้างข้อมูล และแปลความนั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สมมติฐานการพัฒนาสมมติฐานสำหรับการวิจัยที่ได้รับก็คือว่านอกเหนือจากปัจจัยราคาสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าเป็นอีกคนหนึ่งที่มามีเหตุผลถ้าเราคิดว่าไม่มีวิธีการอื่นๆ ของการขนส่งที่มีความหมายไม่มีชนิดอื่น ๆ ของยานพาหนะแล้วผู้บริโภคจะได้รับทิ้งให้อยู่กับทางเลือกอื่น ๆ แต่จะให้คนที่ไฟฟ้า ที่เราได้เห็นจากการทบทวนวรรณกรรมคว่ำบาตรของรัฐบาลเช่นค่าใช้จ่ายที่แออัดบนยานพาหนะเปล่ง CO2 รวมทั้งเป็นเงินอุดหนุนและเงินอุดหนุนสำหรับการไฟฟ้าลูกผสมและศูนย์การปล่อยก๊าซ(0 ทางเลือกการปล่อยก๊าซเชื้อเพลิง) ยานพาหนะที่มียังคงปัจจัยเหลืออยู่ที่นั่นจะมีผลต่อคน. ดังนั้นการมุ่งเน้นที่นี่ยังคงอยู่ในการหาวิธีการวิธีการและเทคนิคในการสร้างข้อมูลและแปลความหมายได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สมมติฐานการวิจัยสมมติฐานการพัฒนา
เพื่อให้ว่า นอกจากปัจจัยราคาสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าเป็นอีกหนึ่ง
ที่มา ตรรกะ ถ้าเราคิดว่าไม่มีวิธีการอื่นในการขนส่ง หมายถึง ไม่มีชนิดอื่น ๆของ
ยานพาหนะ แล้วผู้บริโภคจะเหลือไม่มีทางเลือก แต่ไปที่ไฟฟ้า ตามที่เราได้เห็นจาก
การทบทวนวรรณกรรมของรัฐบาลลงโทษเช่นความแออัดค่าธรรมเนียมบน CO2 โดยยานพาหนะเช่นกัน
เป็นเงินอุดหนุนและเงินอุดหนุนเพื่อการไฟฟ้า ไฮบริด และศูนย์รังสี ( 0 มลพิษทางเลือกเชื้อเพลิง ) รถยนต์ มีปัจจัยเหลือ
ยังส่งผลกระทบต่อประชาชน จึงมุ่งเน้นที่นี่ยังคงอยู่ในการหาแนวทาง วิธีการ และเทคนิคในการสร้างข้อมูล
และตีความพวกเขา