The hub-and-spoke structure (Figure

The hub-and-spoke structure (Figure 1) has characterized the reorganization of transportation networks for the past 20 years, notably for air and rail and maritime freight transportation. It has reduced costs and improved efficiently through the consolidation of freight and passengers at hubs. Despite the cost savings in many cases, the flows, modes and terminals that are used by pursuing logistical integration are the least sustainable and environmentally friendly. The hub-and-spoke structure concentrates traffic at a relatively small number of terminals. This concentration exacerbates local environmental problems,
such as noise, air pollution and traffic congestion.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โครงสร้างฮับ และพูด (รูปที่ 1) มีลักษณะลูกจ้างของเครือข่ายการขนส่ง สำหรับ 20 ปี ยวด ในอากาศ และทางรถไฟ และการขนส่งการขนส่งทางทะเล จะได้ลดต้นทุน และปรับปรุงประสิทธิภาพ โดยรวมของการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารที่ฮับ แม้จะประหยัดต้นทุนในหลายกรณี ขั้นตอน วิธีการ และเทอร์มินัลที่ใช้ โดยใฝ่หา logistical รวมได้อย่างยั่งยืน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โครงสร้างฮับ และพูดเรื่องการจราจรที่ค่อนข้างเล็กของเทอร์มินัล ความเข้มข้นนี้ exacerbates ปัญหาสิ่งแวดล้อมท้องถิ่นเช่นเสียง อากาศมลพิษและการจราจรแออัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฮับและก้านโครงสร้าง (รูปที่ 1) มีความโดดเด่นการปรับโครงสร้างของเครือข่ายการขนส่งสำหรับที่ผ่านมา 20 ปีโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอากาศและทางรถไฟและทางทะเลการขนส่งสินค้า จะได้ลดค่าใช้จ่ายและปรับปรุงประสิทธิภาพผ่านการรวมของการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารที่ฮับ แม้จะมีการประหยัดค่าใช้จ่ายในหลายกรณีกระแสโหมดและอาคารที่ใช้โดยการใฝ่หาการรวมจิสติกส์เป็นอย่างน้อยที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ฮับและก้านมุ่งเน้นโครงสร้างการจราจรในจำนวนที่ค่อนข้างเล็กของอาคาร ความเข้มข้นนี้ exacerbates
ปัญหาสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่นเช่นเสียงมลพิษทางอากาศและการจราจรติดขัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฮับและพูดโครงสร้าง ( รูปที่ 1 ) มีลักษณะโครงสร้างของเครือข่ายการขนส่งสำหรับที่ผ่านมา 20 ปี โดยเฉพาะในอากาศและรถไฟและการขนส่งสินค้าทางทะเล มันมีการลดต้นทุนและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารที่ฮับ . แม้จะประหยัดค่าใช้จ่ายในหลายกรณี การไหลโหมดและขั้วที่ใช้โดยการใฝ่หารวมจิสติกส์เป็นอย่างน้อย อย่างยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ฮับและพูดโครงสร้างมุ่งเน้นการจราจรที่เป็นจำนวนที่ค่อนข้างเล็กของเทอร์มินัล สมาธินี้ exacerbates ปัญหาสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น ,
เช่น เสียง มลพิษอากาศ และการจราจรที่ติดขัด