Development[edit]With these paralle

Development[edit]
With these parallel developments in the 1960s, it was realized that a superior system could be developed by synthesizing the best technologies from 621B, Transit, Timation, and SECOR in a multi-service program.

During Labor Day weekend in 1973, a meeting of about twelve military officers at the Pentagon discussed the creation of a Defense Navigation Satellite System (DNSS). It was at this meeting that "the real synthesis that became GPS was created." Later that year, the DNSS program was named Navstar, or Navigation System Using Timing and Ranging.[19] With the individual satellites being associated with the name Navstar (as with the predecessors Transit and Timation), a more fully encompassing name was used to identify the constellation of Navstar satellites, Navstar-GPS.[20] Ten "Block I" prototype satellites were launched between 1978 and 1985 (with one prototype being destroyed in a launch failure).[21]

After Korean Air Lines Flight 007, a Boeing 747 carrying 269 people, was shot down in 1983 after straying into the USSR's prohibited airspace,[22] in the vicinity of Sakhalin and Moneron Islands, President Ronald Reagan issued a directive making GPS freely available for civilian use, once it was sufficiently developed, as a common good.[23] The first Block II satellite was launched on February 14, 1989,[24] and the 24th satellite was launched in 1994. The GPS program cost at this point, not including the cost of the user equipment, but including the costs of the satellite launches, has been estimated at about USD$5 billion (then-year dollars).[25] Roger L. Easton is widely credited as the primary inventor of GPS.

Initially, the highest quality signal was reserved for military use, and the signal available for civilian use was intentionally degraded (Selective Availability). This changed with President Bill Clinton signing a policy directive in 1996 to turn off Selective Availability in May 2000 to provide the same precision to civilians that was afforded to the military. The directive was proposed by the U.S. Secretary of Defense, William Perry, because of the widespread growth of differential GPS services to improve civilian accuracy and eliminate the U.S. military advantage. Moreover, the U.S. military was actively developing technologies to deny GPS service to potential adversaries on a regional basis.[26]

Since its deployment, the U.S. has implemented several improvements to the GPS service including new signals for civil use and increased accuracy and integrity for all users, all the while maintaining compatibility with existing GPS equipment. Modernization of the satellite system has been an ongoing initiative by the U.S. Department of Defense through a series of satellite acquisitions to meet the growing needs of the military, civilians, and the commercial market.

As of early 2015, high-quality, FAA grade, Standard Positioning Service (SPS) GPS receivers provide horizontal accuracy of better than 3.5 meters,[27] although many factors such as receiver quality and atmospheric issues can affect this accuracy.

GPS is owned and operated by the United States Government as a national resource. The Department of Defense is the steward of GPS. Interagency GPS Executive Board (IGEB) oversaw GPS policy matters from 1996 to 2004. After that the National Space-Based Positioning, Navigation and Timing Executive Committee was established by presidential directive in 2004 to advise and coordinate federal departments and agencies on matters concerning the GPS and related systems.[28] The executive committee is chaired jointly by the deputy secretaries of defense and transportation. Its membership includes equivalent-level officials from the departments of state, commerce, and homeland security, the joint chiefs of staff, and NASA. Components of the executive office of the president participate as observers to the executive committee, and the FCC chairman participates as a liaison.

The U.S. Department of Defense is required by law to "maintain a Standard Positioning Service (as defined in the federal radio navigation plan and the standard positioning service signal specification) that will be available on a continuous, worldwide basis," and "develop measures to prevent hostile use of GPS and its augmentations without unduly disrupting or degrading civilian uses.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

[แก้ไข] การพัฒนากับพัฒนาคู่ขนานเหล่านี้ในช่วงปี 1960 จะได้ตระหนักว่า ระบบที่เหนือกว่าสามารถพัฒนาได้ โดยการสังเคราะห์เทคโนโลยีสุด 621B ขนส่ง Timation และ SECOR ในโปรแกรมบริการหลายในช่วงวันหยุดวันแรงงานใน 1973 การประชุมของเจ้าหน้าที่ทหารประมาณสิบที่เพนตากอกล่าวถึงการสร้างของการป้องกันนำทางดาวเทียมระบบ (DNSS) มันเป็นที่ประชุมนี้ว่า "สังเคราะห์แท้จริงที่เป็น GPS ที่สร้าง" ต่อปี DNSS โปรแกรมชื่อว่า Navstar หรือ เวลาการใช้ระบบนำทาง และ Ranging [19] ด้วยดาวเทียมแต่ละที่ถูกเชื่อมโยงกับชื่อ Navstar (เช่นเดียวกับรุ่นก่อนส่งต่อและ Timation), ใช้กลุ่มดาวเทียม Navstar, Navstar GPS ระบุชื่อเต็ม encompassing เพิ่มเติม [20] ดาวเทียมของต้นแบบที่ "บล็อกฉัน" สิบถูกเปิดระหว่างปี 1978 และปี 1985 (มีต้นหนึ่งถูกทำลายในความล้มเหลวในการเปิด) [21]หลังจากที่เกาหลีอากาศรายการเที่ยวบิน 007 โบอิง 747 ที่แบก 269 คน ถูกยิงลงในปี 1983 หลังจาก straying เป็นของสหภาพโซเวียตต้องห้าม airspace, [22] นัก Sakhalin และหมู่เกาะ Moneron ประธานาธิบดีโรนัลด์เรแกนออกคำสั่งที่ทำจีพีเอสได้อย่างอิสระพร้อมใช้พลเรือน เมื่อมันถูกพอพัฒนา เป็นการทั่วไปดี [23] ดาวเทียม II บล็อกแรกถูกเปิดตัวใน 14 กุมภาพันธ์ 1989, [24] และดาวเทียม 24 เปิดตัวในปี 1994 GPS โปรแกรมต้นทุนจุดนี้ ไม่รวมต้นทุนของอุปกรณ์ผู้ใช้ แต่รวมถึงต้นทุนของการเปิดตัวดาวเทียม มีการประเมินที่เกี่ยวกับ USD$ 5 พันล้าน (ดอลลาร์ปีนั้น) [25] อีสตัน Roger L. อย่างกว้างขวางได้เครดิตเป็นผู้ประดิษฐ์หลักจีพีเอสเริ่มแรก สัญญาณคุณภาพสูงถูกสงวนไว้ใช้ทหาร และสัญญาณว่างสำหรับใช้พลเรือนถูกตั้งใจเสื่อมโทรม (ว่างงาน) เปลี่ยนแปลงนี้กับประธานาธิบดีบิลคลินตันรับรองคำสั่งนโยบายในปี 1996 การปิดที่เลือกพร้อมใช้งานในปี 2543 ให้แม่นยำเหมือนพลเรือนที่ถูกนี่ทหาร คำสั่งถูกนำเสนอโดยสหรัฐฯ เลขานุการของกลาโหม William Perry เนื่องจากการเติบโตอย่างแพร่หลายของบริการ GPS ส่วนที่แตกต่างเพื่อปรับปรุงความแม่นยำของพลเรือน และกำจัดประโยชน์ทหารสหรัฐฯ นอกจากนี้ กองทัพสหรัฐฯ ได้กำลังพัฒนาเทคโนโลยีจะปฏิเสธบริการ GPS คู่แข่งที่มีศักยภาพในภูมิภาค [26]ตั้งแต่ของใช้ สหรัฐอเมริกาได้ดำเนินการปรับปรุงหลายบริการ GPS สัญญาณใหม่สำหรับใช้พลเรือน และเพิ่มความแม่นยำและความถูกต้องสำหรับผู้ใช้ทั้งหมด ในขณะรักษาการเข้ากันได้กับอุปกรณ์ GPS ที่มีอยู่ ความทันสมัยของระบบดาวเทียมมีความคิดริเริ่มอย่างต่อเนื่อง โดยกระทรวงกลาโหมของสหรัฐอเมริกาผ่านชุดรับสัญญาณดาวเทียมเพื่อตอบสนองความต้องการเติบโตของทหาร พลเรือน และตลาดการค้าเป็นของช่วง 2015 คุณภาพสูง ฟ้าเกรด ผู้รับบริการการวางมาตรฐาน (SPS) GPS ให้ความแม่นยำแนวนอนของดีกว่า 3.5 เมตร, [27] แม้ว่าปัจจัยหลายอย่างเช่นรับสัญญาณคุณภาพและปัญหาบรรยากาศมีผลต่อความถูกต้องนี้จีพีเอสเป็นเจ้าของ และดำเนินการ โดยรัฐบาลสหรัฐอเมริกาเป็นทรัพยากรแห่งชาติ กระทรวงกลาโหมเป็น steward ของ GPS มั่น GPS บริหารคณะ (IGEB) ดูแลเรื่องนโยบาย GPS จาก 1996 ถึง 2004 หลังจากที่ ตำแหน่ง National Space-Based นำทาง และกำหนดเวลากรรมการก่อตั้ง โดยคำสั่งประธานาธิบดีในปี 2004 เพื่อให้คำแนะนำ และประสานงานหน่วยงานของภาครัฐและหน่วยงานในเรื่องที่เกี่ยวกับจีพีเอสและระบบที่เกี่ยวข้อง [28] กรรมการบริหารประเทศร่วมรองเลขานุการของป้องกันและขนส่ง สมาชิกประกอบด้วยระดับที่เทียบเท่ากับเจ้าหน้าที่จากหน่วยงานของรัฐ พาณิชย์ และความปลอดภัยของโฮมแลนด์ คณะเสนาธิการทหารร่วม และนาซ่า ส่วนประกอบของผู้บริหารสำนักงานอธิการบดีเข้าร่วมเป็นผู้สังเกตการณ์กรรมการ และประธานของ FCC เข้าร่วมเป็นเดอะลิเอซันกระทรวงกลาโหมสหรัฐอเมริกาถูกต้องตามกฎหมาย "รักษามาตรฐานวางตำแหน่งบริการ (ตามที่กำหนดไว้ในแผนการนำวิทยุของรัฐบาลกลางและมาตรฐานบริการสัญญาณระบุตำแหน่ง) ที่จะใช้ได้บนพื้นฐานอย่างต่อเนื่อง ทั่วโลก และ"พัฒนามาตรการป้องกันการใช้จีพีเอสและ augmentations ของศัตรู โดย unduly ควบ หรือลดใช้พลเรือน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การพัฒนา [แก้ไข]
กับการพัฒนาแบบคู่ขนานเหล่านี้ในปี 1960 มันก็ตระหนักว่าระบบที่เหนือกว่าจะได้รับการพัฒนาโดยการสังเคราะห์เทคโนโลยีที่ดีที่สุดจาก 621B, การขนส่ง, Timation และ SECOR ในโปรแกรม multi-service. ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์วันแรงงานในปี 1973 การประชุมเกี่ยวกับสิบสองนายทหารที่เพนตากอนกล่าวถึงการสร้างการป้องกันระบบนำทางผ่านดาวเทียม (DNSs) มันเป็นในที่ประชุมว่า "การสังเคราะห์จริงที่กลายเป็นจีพีเอสที่ถูกสร้างขึ้น." ปีหลังจากนั้นโปรแกรม DNSs เป็นชื่อ Navstar หรือระบบนำทางใช้เวลาและตั้งแต่. [19] ด้วยดาวเทียมของแต่ละบุคคลที่มีการเชื่อมโยงกับชื่อ Navstar (เป็นกับรุ่นก่อนการขนส่งและ Timation) ในชื่อที่ครอบคลุมมากขึ้นอย่างเต็มที่ถูกใช้ในการ ระบุกลุ่มของดาวเทียม Navstar, Navstar-จีพีเอส. [20] สิบ "บล็อกฉัน" ดาวเทียมต้นแบบถูกเปิดตัวระหว่างปี 1978 และ 1985 (กับต้นแบบที่ถูกทำลายในความล้มเหลวของการเปิดตัว). [21] หลังจากที่สายการบินเกาหลี 007 เป็น โบอิ้ง 747 แบก 269 คนถูกยิงในปี 1983 หลังจากที่พลัดหลงเข้าไปในน่านฟ้าของสหภาพโซเวียตของต้องห้าม [22] ในบริเวณใกล้เคียงของซาคาลินและ Moneron เกาะประธานาธิบดีโรนัลด์เรแกนที่ออกคำสั่งทำให้จีพีเอสได้อย่างอิสระสำหรับการใช้งานพลเรือนเมื่อมันได้รับการพัฒนาอย่างพอเพียง เป็น. ดีร่วมกัน [23] ดาวเทียมดวงแรกที่ถูกบล็อกครั้งที่สองเปิดตัวที่ 14 กุมภาพันธ์ 1989 [24] และดาวเทียมที่ 24 ที่เปิดตัวในปี 1994 ค่าใช้จ่ายในโปรแกรมจีพีเอสที่จุดนี้ไม่รวมถึงค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ผู้ใช้ แต่รวมถึงค่าใช้จ่ายของการเปิดตัวดาวเทียมที่ได้รับการประเมินที่เกี่ยวกับ USD $ 5000000000 (ดอลลาร์แล้วปี). [25] โรเจอร์แอลอีสตันเป็นคนน่าเชื่อถืออย่างกว้างขวางว่าเป็นนักประดิษฐ์หลักของจีพีเอส. ในขั้นต้นสัญญาณที่มีคุณภาพสูงสุดถูกสงวนไว้ สำหรับการใช้งานทางทหารและสัญญาณที่มีอยู่สำหรับการใช้งานพลเรือนถูกย่อยสลายโดยเจตนา (ว่างเลือก) นี้มีการเปลี่ยนแปลงกับประธานาธิบดี Bill Clinton ลงนามในคำสั่งนโยบายในปี 1996 ที่จะปิดสถานะของสินค้าที่เลือกพฤษภาคม 2000 เพื่อให้มีความแม่นยำเดียวกันกับพลเรือนที่อึดทหาร สั่งได้รับการเสนอโดยกระทรวงกลาโหมสหรัฐวิลเลียมเพอร์รี่เพราะการเจริญเติบโตอย่างแพร่หลายของบริการจีพีเอสที่แตกต่างกันเพื่อปรับปรุงความแม่นยำพลเรือนและกำจัดสหรัฐประโยชน์ทางทหาร นอกจากนี้กองทัพสหรัฐได้รับการแข็งขันการพัฒนาเทคโนโลยีที่จะปฏิเสธการบริการ GPS เพื่อฝ่ายตรงข้ามที่อาจเกิดขึ้นในแต่ละภูมิภาค. [26] ตั้งแต่การใช้งานของสหรัฐได้ดำเนินการปรับปรุงหลายกับบริการจีพีเอสรวมทั้งสัญญาณใหม่สำหรับการใช้งานทางแพ่งและเพิ่มความแม่นยำและความสมบูรณ์สำหรับ ผู้ใช้ทุกคนทั้งหมดในขณะที่การรักษาความเข้ากันได้กับอุปกรณ์จีพีเอสที่มีอยู่ ความทันสมัยของระบบดาวเทียมที่ได้รับความคิดริเริ่มอย่างต่อเนื่องโดยกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯผ่านชุดของการเข้าซื้อกิจการดาวเทียมเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของทหารพลเรือนและตลาดการค้า. ณ ต้นปี 2015 ที่มีคุณภาพสูงเกรดจอห์นฟา มาตรฐานตำแหน่ง Service (SPS) รับ GPS ให้ความถูกต้องในแนวนอนของดีกว่า 3.5 เมตร [27] แม้ว่าจะมีหลายปัจจัยเช่นคุณภาพรับและปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อบรรยากาศความถูกต้องสามารถนี้. จีพีเอสเป็นเจ้าของและดำเนินการโดยรัฐบาลของสหรัฐอเมริกาเป็นทรัพยากรของชาติ กระทรวงกลาโหมเป็นสจ๊วตของจีพีเอส ระหว่างคณะกรรมการบริหารจีพีเอส (IGEB) เรื่องนโยบายคุม GPS จากปี 1996 เพื่อ 2004 หลังจากนั้นตำแหน่งตามอวกาศแห่งชาติ, นำทางและกำหนดเวลาคณะกรรมการบริหารก่อตั้งขึ้นโดยคำสั่งของประธานาธิบดีในปี 2004 เพื่อให้คำแนะนำและประสานงานหน่วยงานของรัฐบาลกลางและหน่วยงานในเรื่องที่เกี่ยวข้องกับจีพีเอส และระบบที่เกี่ยวข้อง. [28] คณะกรรมการบริหารเป็นประธานร่วมกันโดยเลขานุการรองผู้อำนวยการของการป้องกันและการขนส่ง สมาชิกรวมถึงเจ้าหน้าที่ระดับเทียบเท่าจากหน่วยงานของรัฐการพาณิชย์และการรักษาความปลอดภัยที่บ้านเกิด, หัวหน้าร่วมกันของพนักงานและองค์การนาซ่า ส่วนประกอบของสำนักงานบริหารของประธานาธิบดีมีส่วนร่วมในฐานะผู้สังเกตการณ์ไปยังคณะกรรมการบริหารและประธาน FCC มีส่วนร่วมในฐานะผู้ประสานงาน. กระทรวงกลาโหมสหรัฐถูกต้องตามกฎหมายที่จะ "รักษาบริการตำแหน่งมาตรฐาน (ตามที่กำหนดไว้ในวิทยุของรัฐบาลกลางแผนนำทาง และสเปคสัญญาณบริการตำแหน่งมาตรฐาน) ที่จะสามารถใช้ได้บนอย่างต่อเนื่องทั่วโลก "และ" พัฒนามาตรการเพื่อป้องกันการใช้จีพีเอสที่เป็นมิตรและ augmentations เกินควรโดยไม่กระทบกับการใช้งานหรือพลเรือนย่อยสลาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

[ แก้ไข ]
กับการพัฒนาการพัฒนาเหล่านี้ขนานในทศวรรษที่ 1960 มันก็ตระหนักว่าระบบที่เหนือกว่า สามารถพัฒนา โดยสังเคราะห์เทคโนโลยีที่ดีที่สุดจาก 621b ขนส่ง timation และเซเคอร์ ใน โปรแกรมบริการหลาย

ช่วงสุดสัปดาห์วันแรงงานในปี 1973 , การประชุมของเจ้าหน้าที่ทหารประมาณสิบสองที่เพนตากอนกล่าวสร้างการป้องกันระบบนำทางผ่านดาวเทียม ( dnss )มันคือการประชุมครั้งนี้ว่า " จริงสังเคราะห์ที่เป็น GPS ที่ถูกสร้างขึ้น . " ในภายหลังว่าปี , โปรแกรม dnss ชื่อนาฟสตาร์ หรือระบบนำทางโดยใช้เวลาตั้งแต่ [ 19 ] กับบุคคลดาวเทียมถูกเชื่อมโยงกับชื่อ นาฟสตาร์ ( เช่นเดียวกับรุ่นก่อนการขนส่งและ timation อย่างเต็มที่ครอบคลุมชื่อ ) ถูกใช้เพื่อระบุกลุ่มของดาวเทียมนาฟสตาร์นาฟสตาร์ GPS [ 20 ] สิบ " บล็อก " ดาวเทียมต้นแบบเปิดระหว่างปี 1978 และปี 1985 ( กับหนึ่งต้นแบบถูกทำลายในตัววาย ) [ 21 ]

หลังจากที่สายการบิน สายการบินเกาหลี 007 โบอิ้ง 747 แบก 269 คน ถูกยิงตก ในปี 1983 หลังจากที่พลัดหลงเข้าไปในน่านฟ้าของสหภาพโซเวียตห้าม , [ 22 ] ในบริเวณ Sakhalin เกาะโมนรอนและ ,ประธานาธิบดีโรนัลด์ เรแกน ออกคำสั่งให้ GPS ที่มีอยู่ได้อย่างอิสระสำหรับใช้พลเรือนเมื่อมันถูกพัฒนาอย่างเป็นปกติดี [ 23 ] บล็อกแรก 2 ดาวเทียมเปิดตัวในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2532 [ 24 ] และดาวเทียม 24 เปิดตัวในปี 1994 GPS โปรแกรมต้นทุน ณ จุดนี้ ไม่รวมค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์ที่ใช้ แต่รวมถึงค่าใช้จ่ายของดาวเทียม เปิดตัว ,มีประมาณประมาณ USD $ 5 พันล้านดอลลาร์ปีแล้ว ) [ 25 ] โรเจอร์ลิตรอีสตันอย่างกว้างขวางเครดิต เป็นผู้ประดิษฐ์ปฐมภูมิของ GPS .

ตอนแรก สัญญาณคุณภาพสูงสุดถูกสงวนไว้สำหรับการใช้งานทางทหารและสัญญาณพร้อมใช้งานสำหรับพลเรือนใช้ตั้งใจจะสลาย ( เลือกใช้ )นี้มีการเปลี่ยนแปลงกับประธานาธิบดีบิลคลินตันลงนามในคำสั่งนโยบายในปี 1996 เพื่อปิดห้องพักที่เลือกในเดือนพฤษภาคม 2000 เพื่อให้ความแม่นยำเดียวกันกับพลเรือนที่เจ้าตัวไปเป็นทหาร คำสั่งเสนอโดยรัฐมนตรีกลาโหมสหรัฐฯ วิลเลี่ยม แพร์รี่ เพราะการเจริญเติบโตอย่างกว้างขวางของ Differential GPS บริการเพื่อปรับปรุงความถูกต้องของพลเรือนและกำจัด .ประโยชน์ของทหาร นอกจากนี้ ทหารสหรัฐฯ ได้พัฒนาเทคโนโลยีที่จะปฏิเสธอย่างแข็งขัน GPS บริการคู่แข่งที่มีศักยภาพในภูมิภาค . [ 26 ]

ตั้งแต่ตำแหน่ง สหรัฐฯ ได้ดำเนินการปรับปรุงหลายบริการรวมทั้งสัญญาณ GPS ใหม่สำหรับใช้พลเรือนและเพิ่มความถูกต้องและความสมบูรณ์สำหรับผู้ใช้ทั้งหมดทั้งหมดในขณะที่รักษาความเข้ากันได้กับอุปกรณ์ GPS ที่มีอยู่ . ความทันสมัยของระบบการสื่อสารผ่านดาวเทียมมีความคิดริเริ่มอย่างต่อเนื่องโดยสหรัฐอเมริกากรมกลาโหมผ่านชุดของการเข้าซื้อกิจการดาวเทียม เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มมากขึ้นของทหาร พลเรือน และตลาดค้า

เป็นก่อน 2015 , คุณภาพเกรด , การบินบริการตำแหน่งมาตรฐาน ( SPS ) รับ GPS ให้ความถูกต้องแนวนอนได้ดีกว่า 3.5 เมตร [ 27 ] แม้ว่าปัจจัยหลายอย่าง เช่น คุณภาพของสัญญาณและปัญหาของบรรยากาศจะมีผลต่อความถูกต้องนี้

GPS จะเป็นเจ้าของและดำเนินการโดยรัฐบาลสหรัฐอเมริกาเป็นทรัพยากรของชาติ กระทรวงกลาโหมเป็นสจ๊วตของ GPSคณะผู้บริหารส่วนราชการ GPS ( igeb ) เป็นนโยบายเรื่องจีพีเอสตั้งแต่ปี พ.ศ. 2547 หลังจากพื้นที่แห่งชาติตำแหน่งตามที่ การเดินเรือและคณะกรรมการ บริหารเวลา ก่อตั้งขึ้นโดยคำสั่งของประธานาธิบดีในปี 2004 เพื่อแจ้งและประสานงานหน่วยงานของรัฐบาลกลางและหน่วยงานในเรื่องเกี่ยวกับ GPS และระบบอื่นที่เกี่ยวข้อง[ 28 ] กรรมการบริหารเป็นประธานร่วมกัน โดย รองเลขาฯ กลาโหม และการขนส่ง สมาชิกประกอบด้วยเทียบเท่าระดับเจ้าหน้าที่จากหน่วยงานของรัฐ , การค้า , และการรักษาความปลอดภัย , หัวหน้าร่วมของพนักงาน และนาซา ส่วนประกอบของผู้บริหารสำนักงานอธิการบดีเข้าร่วมเป็นผู้สังเกตการณ์ในคณะกรรมการบริหารและ FCC ประธานเข้าร่วมเป็นผู้ประสานงาน

ของกระทรวงกลาโหมของสหรัฐอเมริกาถูกบังคับใช้โดยกฎหมายที่จะ " รักษามาตรฐานการให้บริการการวางตำแหน่ง ( ตามที่ได้นิยามไว้ในสหพันธ์วิทยุนำร่องแผนและกำหนดมาตรฐานบริการสัญญาณตำแหน่ง ) ซึ่งจะใช้ได้บนอย่างต่อเนื่องทั่วโลก พื้นฐาน" และ " การพัฒนามาตรการเพื่อป้องกันการใช้ GPS และของศัตรู โดยไม่ทำลายหรือทำให้พลเรือน augmentations จนเกินไป การใช้ประโยชน์