The SP’s semi-active electronic sus

The SP’s semi-active electronic suspension is controlled by a Suspension Control Unit (SCU) – just like the R1 – which analyses data from a series of sensors that monitor suspension action and rider inputs. The SCU then calculates the optimal compression and rebound damping settings for the riding environment and conditions, and applies them in a near-instant continual wave of micro-adjustments. You won’t really notice it working, but you will feel the benefit as it works relentlessly to offer optimal support and comfort.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบกันสะเทือนอิเล็กทรอนิกส์ใช้งานกึ่งของ SP จะถูกควบคุมโดยการระงับควบคุมหน่วย (SCU) –เหมือน R1 – ซึ่งวิเคราะห์ข้อมูลจากชุดของเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบระงับการดำเนินการและไรเดอร์อินพุต SCU การคำนวณการบีบอัดที่ดีที่สุดและฟื้นตัวการตั้งค่าสำหรับสภาพแวดล้อมการขับขี่และสภาพการทำให้หมาด ๆ แล้วนำในใกล้คลื่นอย่างต่อเนื่องของการปรับปรุงไมโคร คุณจริง ๆ จะไม่สังเกตเห็นมันทำงาน แต่คุณจะรู้สึกประโยชน์มันทำงานอย่างไม่ลดละเพื่อเสนอการสนับสนุนที่เหมาะสมและความสะดวกสบาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กึ่งใช้งานระงับอิเล็กทรอนิกส์ของ SP จะถูกควบคุมโดยหน่วยระงับการควบคุม (SCU) - เช่นเดียวกับ R1 - ซึ่งวิเคราะห์ข้อมูลจากชุดของเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบการดำเนินการระงับและคนขี่ปัจจัยการผลิต SCU แล้วคำนวณการตั้งค่าการบีบอัดและการฟื้นตัวหมาดที่ดีที่สุดสำหรับสภาพแวดล้อมการขี่ม้าและเงื่อนไขและใช้พวกเขาในคลื่นอย่างต่อเนื่องใกล้ทันทีไมโครปรับเปลี่ยน คุณจะไม่ทราบจริงๆมันทำงาน แต่คุณจะรู้สึกว่าผลประโยชน์ที่ทำงานอย่างไม่ลดละที่จะนำเสนอสนับสนุนที่ดีที่สุดและความสะดวกสบาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ของ SP semi-active อิเล็กทรอนิกส์ระงับควบคุมโดยการควบคุมการระงับหน่วย ( scu ) –เหมือน R1 ) ซึ่งวิเคราะห์ข้อมูลจากชุดเซนเซอร์ที่ตรวจสอบและระงับการกระทำกระผมนะครับ การ scu แล้วคำนวณการบีบอัดที่เหมาะสมและรีบาวด์ damping การตั้งค่าสำหรับขี่สภาพแวดล้อมและเงื่อนไขและใช้พวกเขาในการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องทันทีใกล้คลื่นไมโคร คุณจะไม่ได้สังเกตเห็นมันทำงาน แต่คุณจะรู้สึกประโยชน์มันทำงานมุ่งมั่นที่จะให้การสนับสนุนสูงสุดและความสะดวกสบาย