There are a couple of ways to lower the vehicle. Probably the most pop การแปล - There are a couple of ways to lower the vehicle. Probably the most pop ไทย วิธีการพูด

There are a couple of ways to lower

There are a couple of ways to lower the vehicle. Probably the most popular now is the use of air suspension, since many of the high-end models that are modified into VIP cars already come equipped with air suspension. Since factory air suspension won't allow you to lower the car enough, many enthusiasts install a special air control system. Coilovers can also attain the desired lowness. Try to minimize the distance between the wheel and the fender. Edit if you are a purist coilovers are the only way to go. A true VIP car uses coilovers only, and airbags are looked down on.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
มีสองวิธีที่จะลดยานพาหนะเป็น น่าจะเป็นที่นิยมมากที่สุดในขณะนี้คือการใช้อากาศหยุดชะงักเนื่องจากหลายรุ่นระดับ high-end ที่มีการปรับเปลี่ยนไปรถวีไอพีอยู่แล้วมาพร้อมกับอากาศหยุดชะงัก ตั้งแต่อากาศหยุดชะงักโรงงานจะไม่ได้ช่วยให้คุณสามารถลดรถเพียงพอที่ชื่นชอบจำนวนมากติดตั้งระบบอากาศควบคุมพิเศษ coilovers ยังสามารถที่จะบรรลุการเป็นเตี้ยที่ต้องการพยายามที่จะลดระยะห่างระหว่างล้อและบังโคลน แก้ไขถ้าคุณเป็นคนเจ้าระเบียบ coilovers เป็นวิธีเดียวที่จะไป รถวีไอพีที่แท้จริงใช้ coilovers เท่านั้นและถุงลมนิรภัยจะมองลงไป
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
มีสองวิธีลงรถ คงนิยมมากที่สุดตอนนี้ได้ใช้ระบบกันสะเทือนอากาศ ตั้งแต่หลายรุ่นคุณภาพสูงที่มีการปรับเปลี่ยนเป็นรถ VIP ที่มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนอากาศ เนื่องจากระบบกันสะเทือนอากาศโรงงานไม่อนุญาตให้คุณลงรถ เพียงพอ หลายผู้ติดตั้งระบบควบคุมอากาศพิเศษ นอกจากนี้ Coilovers ยังสามารถบรรลุ lowness ต้อง พยายามลดระยะห่างระหว่างล้อและฝาครอบที่ แก้ไขถ้าคุณ coilovers พูริสท์เป็นวิธีเดียวที่จะไปได้ รถจริงใช้ coilovers เท่านั้น และถุงลมนิรภัยที่มองลงไปในการ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
มีสองวิธีในการลดลงที่รถ เป็นไปได้ว่าได้รับความนิยมมากที่สุดในขณะนี้คือการใช้ระบบกันสะเทือนแบบปรับอากาศเนื่องจากจำนวนมากของรุ่นระดับสูงที่ถูกแก้ไขในรถยนต์แบบวีไอพีอยู่แล้วมาจัดให้บริการด้วยระบบกันสะเทือนแบบปรับอากาศ ตั้งแต่ระบบกันสะเทือนแบบปรับอากาศจากโรงงานจะไม่อนุญาตให้คุณลดรถไม่เพียงพอผู้คลั่งไคล้จำนวนมากติดตั้งระบบควบคุมอากาศแบบพิเศษ coilovers สามารถบรรลุถึงความต่ำที่ต้องการได้ลองเพื่อลดระยะห่างระหว่างล้อและบังโคลนที่ แก้ไขหากคุณมี coilovers โครงเรื่องเป็นวิธีเดียวที่จะไป รถตามแบบ VIP อย่างแท้จริงที่ใช้ coilovers เท่านั้นและถุงลมนิร ภัย จะลงไปบน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: