The enterprise GIS developed by a L

The enterprise GIS developed by a Louisiana airport helps not only to meet federal reporting requirements but also to save money and better connect the airport with its customers.

Recently, the Federal Aviation Administration (FAA) began implementing NextGen data requirements for airports. NextGen is an umbrella term for the ongoing transformation of the National Airspace System (NAS) in the United States from a ground-based system of air traffic control to a satellite-based system of air traffic management. The NextGen initiative mandates that airports collect survey-grade datasets, called Airport GIS (A-GIS), so the FAA can manage the spatial data needed to support safe aviation. Although many small- to medium-sized airports without major IT resources are fulfilling the requirements of the FAA, many do not fully benefit from the A-GIS data they collect.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

องค์กรพัฒนาเป็นสนามบินของรัฐลุยเซียนา GIS ช่วยไม่เพียง เพื่อตอบสนองความต้องการรายงานของรัฐบาลกลาง แต่ยังเพื่อประหยัดเงิน และเชื่อมต่อสนามบินดี กับลูกค้าล่าสุด การจัดการการบินของรัฐบาลกลาง (ฟ้า) เริ่มใช้ NextGen ข้อกำหนดข้อมูลสำหรับสนามบิน NextGen เป็นระยะเป็นร่มสำหรับการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องของการชาติ Airspace ระบบ (NAS) ในสหรัฐอเมริกาจากการควบคุมจราจรทางอากาศระบบภาคพื้นเพื่อจัดการจราจรอากาศระบบดาวเทียมที่ใช้ โครงการ NextGen ด้วยตนเองที่สนามบินรวบรวมสำรวจเกรด datasets เรียกว่า GIS สนามบิน (A-GIS), เพื่อฟ้าสามารถจัดการข้อมูลปริภูมิการบินปลอดภัย แม้ในขนาดเล็กถึงขนาดกลางขนาดสนามบินไม่ มีทรัพยากรสำคัญคือสนองความต้องการของฟ้า หลายไม่เต็มได้รับประโยชน์จากพวกเขาเก็บรวบรวมข้อมูล A GIS

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จีไอองค์กรพัฒนาโดยสนามบินหลุยเซียจะช่วยให้ไม่เพียง แต่จะตอบสนองความต้องการการรายงานของรัฐบาลกลาง แต่ยังประหยัดเงินและดีกว่าการเชื่อมต่อสนามบินกับลูกค้า. เมื่อเร็ว ๆ นี้บริหารการบินแห่งชาติ (FAA) เริ่มดำเนินการ NextGen ต้องการข้อมูลสนามบิน NextGen เป็นคำที่ร่มสำหรับการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องของระบบน่านฟ้าแห่งชาติ (NAS) ในประเทศสหรัฐอเมริกาจากระบบภาคพื้นดินในการควบคุมการจราจรทางอากาศไปยังระบบดาวเทียมที่ใช้ในการบริหารจัดการการจราจรทางอากาศ เอกสารความคิดริเริ่ม NextGen ที่สนามบินในการเก็บรวบรวมชุดข้อมูลการสำรวจระดับที่เรียกว่าระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์สนามบิน (A-GIS) เพื่อให้จอห์นฟาสามารถจัดการข้อมูลเชิงพื้นที่ที่จำเป็นเพื่อสนับสนุนการบินที่ปลอดภัย แม้ว่าจะมีหลายขนาดเล็กไปจนถึงสนามบินขนาดกลางที่ไม่มีทรัพยากรไอทีรายใหญ่มีการตอบสนองความต้องการของจอห์นฟาหลายไม่ได้รับประโยชน์อย่างเต็มที่จากข้อมูล A-GIS พวกเขาเก็บ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริษัท ภูมิพัฒนาโดยหลุยเซียน่าสนามบินช่วยให้ไม่เพียง แต่เพื่อตอบสนองความต้องการของการรายงาน แต่ยังเพื่อบันทึกเงิน และน่าจะเชื่อมต่อสนามบินกับลูกค้า

เมื่อเร็ว ๆ นี้ สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ ( FAA ) เริ่มใช้ NextGEN ความต้องการข้อมูลสำหรับสนามบินรูปแบบใหม่ เป็นคำที่ร่มสำหรับการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องของระบบน่านฟ้าแห่งชาติ ( NAS ) ในสหรัฐอเมริกา จากระบบการควบคุมจราจรทางอากาศภาคพื้นดินไปยังดาวเทียมที่ใช้ระบบการจัดการจราจรทางอากาศ โดย NextGen ริเริ่มเอกสารที่สนามบินเก็บสำรวจข้อมูล GIS เกรดที่เรียกว่าสนามบิน ( a-gis )ดังนั้น ฟา สามารถจัดการด้านข้อมูลที่จำเป็นเพื่อสนับสนุนการบินปลอดภัย แม้ว่าหลายขนาดเล็ก - สนามบินขนาดกลางไม่มีสาขาทรัพยากรจะตอบสนองความต้องการของฟา หลายคนก็ไม่ได้ประโยชน์อย่างเต็มที่จาก a-gis ข้อมูลที่พวกเขาเก็บ