In 1989, it launched Lexus, its luxury division, promis ing an unparalleled experience starting with white-glove treatment at the dealership. Toyota understood, however, that each country defines luxury differently. In the United States, it meant comfort, size, and dependability; in Europe, attention to detail and brand heritage. As a result, the company varied its advertising depending on the country and culture.
In 1997, Toyota launched the Prius, the first mass produced hybrid car, for $19,995-between the Corolla and the Camry. The company's keen focus on develop ing a clean-energy car was brilliantly timed. Before the second-generation Prius hit showrooms in 2002, deal ers had already received 10,000 orders. Over the next decade , Ford, Nissan, GM, and Honda followed the Prius with models of their own. •
ในปี 1989 มันเปิดตัว Lexus, การแบ่งระดับหรูของไอเอ็นจี Promis ประสบการณ์ที่เหนือชั้นเริ่มต้นด้วยการรักษาถุงมือสีขาวที่ตัวแทนจำหน่าย โตโยต้าเข้าใจ แต่ที่แต่ละประเทศกำหนดความหรูหราที่แตกต่างกัน ในประเทศสหรัฐอเมริกา, มันหมายถึงความสะดวกสบายขนาดและความน่าเชื่อถือ; ในยุโรปให้ความสนใจในรายละเอียดและมรดกทางวัฒนธรรมของแบรนด์ เป็นผลให้ บริษัท ต่าง ๆ โฆษณาขึ้นอยู่กับประเทศและวัฒนธรรม.
ในปี 1997 โตโยต้าพรีอุสเปิดตัวมวลแรกที่ผลิตรถไฮบริดสำหรับ $ 19,995 ระหว่างโคโรลล่าและคัมรี่ บริษัท ฯ มุ่งเน้นการพัฒนาความกระตือรือร้นที่ไอเอ็นจีรถพลังงานสะอาดเป็นเวลาเรืองรอง ก่อนที่สองรุ่น Prius ตีโชว์รูมในปี 2002 ERS จัดการที่ได้รับการสั่งซื้อแล้ว 10,000 ในช่วงทศวรรษหน้าฟอร์ด, นิสสัน, GM, และฮอนด้าพรีอุสตามที่มีรูปแบบของพวกเขาเอง •
การแปล กรุณารอสักครู่..

1989 เปิดตัว Lexus หรูหราของแผนก , สัญญาองไอเอ็นจีหาตัวจับยากประสบการณ์ที่เริ่มต้นด้วยการรักษาถุงมือสีขาวที่เป็นตัวแทนจำหน่าย โตโยต้า เข้าใจ อย่างไรก็ตาม แต่ละประเทศกำหนดความหรูหราที่แตกต่าง ในสหรัฐอเมริกา , มันหมายถึงความสะดวกสบาย , ขนาด , และเชื่อถือได้ ; ในยุโรป การใส่ใจในรายละเอียดและมรดกแบรนด์ เป็นผลให้ บริษัท ที่แตกต่างกัน โฆษณาของมันขึ้นอยู่กับประเทศและวัฒนธรรมในปี 1997 โตโยต้าเปิดตัวพริอุส มวลแรกที่ผลิตรถยนต์ไฮบริดองสำหรับ $ 19995 ระหว่างโคโรลลาและ Camry . ของ บริษัท คีน มุ่งเน้นการพัฒนาพลังงานที่สะอาดองไอเอ็นจีรถเก่งหมดเวลา ก่อนรุ่นพรีอุส ตีโชว์รูมในปี 2002 , การจัดการอง ERS ก็ได้ 10 , 000 ใบ กว่าทศวรรษถัดไป , ฟอร์ด , นิสสัน , GM , และฮอนด้าตามรถกับรุ่นของตนเอง -
การแปล กรุณารอสักครู่..
