Introduction; Students who drive an

Introduction; Students who drive and using mobile phones become a common sight these days. Futile to coordinate shall contribute to road traffic accidents. Objective; This study aims to describe the mobile phone usage behaviour while driving among educated young adults. Methods; A cross sectional study was conducted among student in Klang Valley and their participation was on voluntary basis. Results & conclusion; 66.6% of the participants used a mobile phone while driving where male drivers more often to use it on urban road. Results from this study can inform policy maker to design specific campaigns to minimise this unsafe behaviour.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การแนะนำ; นักเรียนที่ขับรถและใช้โทรศัพท์มือถือกลายเป็นภาพธรรมดาวันนี้ ไร้ประโยชน์ในการประสานงานจะนำไปสู่​​การเกิดอุบัติเหตุจราจรทางถนน วัตถุประสงค์การศึกษานี้มีจุดมุ่งหมายที่จะอธิบายพฤติกรรมโทรศัพท์มือถือขณะขับรถใช้งานในหมู่คนหนุ่มสาวมีการศึกษา วิธีการ; การศึกษาตัดขวางได้ดำเนินการในหมู่นักเรียนในกลางหุบเขาและการมีส่วนร่วมของพวกเขาอยู่บนพื้นฐานความสมัครใจผลสรุป&; 66.6% ของผู้เข้าร่วมที่ใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถที่ขับชายบ่อยกว่าที่จะใช้มันอยู่บนท้องถนนในเมือง ผลลัพธ์ที่ได้จากการศึกษาครั้งนี้สามารถแจ้งให้ผู้ผลิตนโยบายในการออกแบบแคมเปญที่เฉพาะเจาะจงเพื่อลดพฤติกรรมที่ไม่ปลอดภัยนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทนำ นักเรียนที่ขับรถและใช้โทรศัพท์เป็น สายตาทั่วไปวันนี้ Futile ประสานงานจะนำไปสู่อุบัติเหตุทางจราจรของถนน วัตถุประสงค์ การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่ออธิบายพฤติกรรมการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถระหว่างศึกษาผู้ใหญ่ วิธีการ ข้ามตัดการวิจัยระหว่างนักเรียนในกลางหุบเขา และการเข้าร่วมได้ตามความสมัครใจ สรุปผลลัพธ์& 66.6% ของคนที่ใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถชายไดรเวอร์เพิ่มเติมมักจะใช้บนถนนในเมือง ผลจากการศึกษาสามารถแจ้งเครื่องนโยบายการส่งเสริมการขายเฉพาะเพื่อลดพฤติกรรมที่ไม่ปลอดภัยนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การแนะนำนักเรียนผู้ที่ขับรถและการใช้โทรศัพท์มือถือกลายเป็นสายพระเนตรโดยทั่วไปที่วันนี้. ประโยชน์ในการประสานงานจะต้องมีส่วนร่วมในการให้การจราจรติดขัดการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน วัตถุประสงค์การศึกษานี้มีความมุ่งมั่นที่จะอธิบายถึงพฤติกรรมการใช้งานโทรศัพท์มือถือได้ในขณะที่ขับรถอยู่ท่ามกลางผู้ใหญ่วัยหนุ่มสาวได้รับการศึกษา. วิธีใดวิธีหนึ่งการศึกษาแบบตัดขวางที่ได้รับการศึกษาในหมู่นักเรียนนักศึกษาในกลางหุบเขาและการมีส่วนร่วมของพวกเขาอยู่บนพื้นฐานความสมัครใจ.สรุปผล& 66.6% ของผู้ร่วมประชุมที่ใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถซึ่งไดรเวอร์เป็นผู้ชายมากกว่านี้เพื่อใช้บนถนนในเมือง. ผลจากการศึกษาวิจัยนี้สามารถแจ้งให้เครื่องชงนโยบายการรณรงค์เพื่อการออกแบบเฉพาะเพื่อช่วยลดพฤติกรรมไม่ ปลอดภัย แห่งนี้