Katharina Kummer says there remain

Katharina Kummer says there remain limits to how much the traffic can be curbed.

"The responsibility of the countries is to adopt legislation and to enforce it," Kummer said. "The problem though is that it requires a huge amount of money, and even the highest developed countries, like the countries of the European Union, do not have the necessary resources to prevent all those illegal exports from happening. So you can imagine what it would look like for a poor country in Africa for example or a poor country from another part of the world".

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างไร Katharina Kummer กล่าวว่า มีอยู่จำกัดให้สามารถ curbed จำนวนการจราจร อย่างไร Kummer กล่าวว่า "ความรับผิดชอบของประเทศคือ การนำกฎหมาย และก็ "ปัญหาแม้ว่าคือ ต้องการเป็นจำนวนมากของเงิน และแม้สูงพัฒนาประเทศ เช่นสหภาพยุโรป ประเทศไม่มีทรัพยากรจำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้ส่งออกไม่ถูกต้องเหล่านั้นเกิดขึ้น เพื่อให้คุณสามารถจินตนาการว่ามันจะเหมือนในประเทศยากจนเช่นหรือประเทศที่ยากจนจากส่วนอื่นของโลก"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Katharina Kummer กล่าวว่ายังคงมีข้อ จำกัด เท่าใดจราจรสามารถ curbed. "ความรับผิดชอบของประเทศที่จะนำมาใช้กฎหมายและการบังคับใช้มัน" Kummer กล่าวว่า "ปัญหาก็คือว่ามันต้องใช้เงินจำนวนมากและแม้กระทั่งสูงสุดประเทศที่พัฒนาแล้วเช่นประเทศของสหภาพยุโรปไม่ได้มีทรัพยากรที่จำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้บรรดาผู้ส่งออกที่ผิดกฎหมายเกิดขึ้น. ดังนั้นคุณสามารถจินตนาการสิ่งที่มัน จะมีลักษณะเช่นเดียวกับประเทศยากจนในแอฟริกาเช่นหรือประเทศยากจนจากส่วนหนึ่งของโลกอื่น "

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

katharina Kummer บอกว่ามียังคง จำกัด เท่าใดการจราจรสามารถเหนี่ยวรั้ง .

" ความรับผิดชอบของประเทศเพื่อนำมาใช้กฎหมายและบังคับมัน " คัมเมอร์กล่าว ปัญหา แต่คือว่ามันต้องใช้เงินจำนวนมาก และยังสูงสุด พัฒนาประเทศ เช่น ประเทศในสหภาพยุโรปไม่มีทรัพยากรที่จำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้พวกผิดกฎหมายการส่งออกจากเกิดขึ้น ดังนั้นคุณสามารถจินตนาการสิ่งที่มันจะมีลักษณะเช่นเป็นประเทศยากจนในแอฟริกา เช่น หรือประเทศที่ยากจนจากส่วนอื่นของโลก "