(b) Delay (i) Features of repairabl

(b) Delay



(i) Features of repairable damage :



- Delay is not a source of prejudice as such : direct damage only shall be repairable, exclusively of any consequential damage,



- The passenger shall prove the damage caused by the delay.



(ii) Extent of QC's liability :



- QC shall not be liable for damage occasioned by a delay if he proves that he or his agents have taken all necessary measures to avoid the damage or that it was impossible for them to take such measures.



- QC shall not be liable for damage occasioned by a delay caused by the passenger or which he/she has contributed to.



(iii) Extent of the repair :



- The amount of the repair is determined by the damage as proven by the passenger and within the limitations contained in the Convention.



- In case of delay in the delivery of any checked baggage, QC may compensate the passenger for essential expenses occasioned by this delay, by way of a lump sum.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(ข) ความล่าช้า(i) คุณสมบัติของความเสียหายที่ปรับปรุง: - ความล่าช้าไม่ได้เป็นแหล่งที่มาของอคติเช่น A: ความเสียหายโดยตรงเท่านั้นจะสามารถซ่อมแซมเฉพาะของความเสียหายที่เป็นผลสืบเนื่องใด ๆ- ผู้โดยสารจะต้องพิสูจน์ความเสียหายที่เกิดจากความล่าช้า. (ii ) ขอบเขตของความรับผิดของ QC: - QC จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายเนื่องมาจากความล่าช้าถ้าเขาพิสูจน์ให้เห็นว่าเขาหรือตัวแทนของเขาได้ใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายหรือว่ามันเป็นไปไม่ได้สำหรับพวกเขาที่จะใช้มาตรการดังกล่าว. - QC จะ จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายเนื่องมาจากความล่าช้าที่เกิดจากผู้โดยสารหรือที่เขา / เธอได้มีส่วนร่วม. (iii) ขอบเขตของการซ่อมแซม: - จำนวนเงินของการซ่อมแซมจะถูกกำหนดโดยความเสียหายที่พิสูจน์แล้วโดยผู้โดยสารและอยู่ในข้อ จำกัด ที่มีอยู่ในอนุสัญญา. - ในกรณีของความล่าช้าในการส่งมอบใด ๆ การตรวจสอบสัมภาระ, QC อาจชดเชยผู้โดยสารสำหรับค่าใช้จ่ายที่สำคัญเนื่องมาจากความล่าช้านี้โดยวิธีการเงินก้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( ข ) ล่าช้า( ผม ) คุณสมบัติของความเสียหายที่ซ่อมแซมได้ :- ล่าช้าไม่ได้เป็นแหล่งที่มาของอคติเช่น : ความเสียหายโดยตรงเท่านั้นจะซ่อมแซมความเสียหายใด ๆที่เกิดขึ้นตามมา โดยเฉพาะ ,- ผู้โดยสารต้องพิสูจน์ความเสียหายที่เกิดขึ้นจากความล่าช้า( 2 ) ขอบเขตของการ QC ของความรับผิดชอบ :- QC จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายมาจากโดยความล่าช้าถ้าเขาพิสูจน์ว่าเขาหรือตัวแทนของเขาได้ใช้มาตรการทุกอย่างที่จำเป็นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายหรือว่ามันเป็นไปไม่ได้สำหรับพวกเขาที่จะใช้มาตรการดังกล่าว- QC จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายมาจากโดยความล่าช้าที่เกิดจากผู้โดยสารหรือซึ่งเขา / เธอได้มีส่วนร่วมกับ( 3 ) ขอบเขตของการซ่อม :- ปริมาณของการซ่อมแซมจะพิจารณาจากความเสียหายแล้ว โดยผู้โดยสารและภายในข้อจำกัดที่มีอยู่ในอนุสัญญาฯ- ในกรณีของความล่าช้าในการส่งมอบใด ๆตรวจสอบสัมภาระ , QC อาจชดเชยผู้โดยสารสำคัญสำหรับค่าใช้จ่ายที่เป็นต้นเหตุโดยความล่าช้านี้ โดยวิธีผลรวมก้อน .