Thus, infrastructure pricing needs

Thus, infrastructure pricing needs to be based on the user pays principle, which implies that transport users pay for the
construction and maintenance of the infrastructure they utilise. Furthermore, a key component of EU policy is to increase the potential of private finance through new financial instruments. In this respect, attention is given to the further development of Public-Private Partnerships (PPPs). Member States are encouraged to make wider use of PPPs in financing and extending transport infrastructure (EC, 2011a). These objectives are supported by several EU-funded research projects in the area of financing of transport infrastructure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้น โครงสร้างราคาต้องขึ้นอยู่กับผู้ใช้จ่ายหลัก ซึ่งหมายถึงการที่ผู้ขนส่งจ่ายสำหรับการก่อสร้างและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานที่จะใช้ นอกจากนี้ ส่วนประกอบสำคัญของนโยบายของ EU คือการ เพิ่มศักยภาพของเงินส่วนตัวผ่านเครื่องมือทางการเงินใหม่ ประการนี้ ความสนใจจะได้รับการพัฒนาความร่วมมือรัฐเอกชน (PPPs) เพิ่มเติม รัฐสมาชิกขอแนะนำให้ใช้ความกว้างของ PPPs ในทางการเงิน และขยายโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง (EC, 2011a) วัตถุประสงค์เหล่านี้ได้รับการสนับสนุน โดย EU ได้รับเงินทุนวิจัยหลายโครงการในพื้นที่ของโครงสร้างพื้นฐานขนส่งเงิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นการกำหนดราคาโครงสร้างพื้นฐานที่จะต้องขึ้นอยู่กับผู้ใช้จ่ายหลักการซึ่งหมายถึงการขนส่งที่ผู้ใช้จ่ายสำหรับ
การก่อสร้างและการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานที่พวกเขาใช้ นอกจากนี้ยังเป็นองค์ประกอบสำคัญของนโยบายของสหภาพยุโรปคือการเพิ่มศักยภาพของเงินทุนส่วนตัวผ่านเครื่องมือทางการเงินใหม่ ในแง่นี้ความสนใจจะได้รับการพัฒนาต่อไปของความร่วมมือภาครัฐและเอกชน (PPPs) ประเทศสมาชิกได้รับการสนับสนุนที่จะทำให้การใช้งานกว้างของ PPPs ในการจัดหาเงินทุนและขยายโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง (EC, 2011a) วัตถุประสงค์เหล่านี้ได้รับการสนับสนุนโดยโครงการวิจัยหลายสหภาพยุโรปได้รับการสนับสนุนในพื้นที่ของเงินทุนของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้น ราคาพื้นฐานความต้องการจะขึ้นอยู่กับผู้ใช้หลักการจ่าย ซึ่งหมายความว่าผู้ใช้จ่ายสำหรับการขนส่ง
การก่อสร้างและการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานที่พวกเขาใช้ . นอกจากนี้ยังเป็นส่วนประกอบสำคัญของนโยบายของอียูเพื่อเพิ่มศักยภาพของการเงินส่วนบุคคลผ่านเครื่องมือทางการเงินใหม่ . ในส่วนนี้การเอาใจใส่ในการพัฒนาต่อไปของความร่วมมือภาครัฐ เอกชน ( PPPs ) รัฐสมาชิกจะส่งเสริมให้ใช้กว้างของ PPPs ในทางการเงิน และการขยายโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ( EC 2011a ) วัตถุประสงค์เหล่านี้ได้รับการสนับสนุนโดยหลายสหภาพยุโรปโครงการวิจัยที่ได้รับทุนสนับสนุนในพื้นที่ของเงินทุนของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง