1. Why do vessel owners have to reg

1. Why do vessel owners have to regulate tax and
customs status of vessels in the procedure of
temporary admission to Croatia?
As of 1 July 2013, Croatia is going to join the EU and is going
to become a part of the EU Customs Union. As of that
date, the EU residents – owners of vessels registered in the
EU which have been temporarily admitted to Croatia and
have lost the customs status of Community goods, or vessels
registered in third countries temporarily imported by EU
residents, according to the EU customs legislation, shall fi le a
customs declaration for putting the vessels into free circulation,
and pay the customs duties and VAT.
2. Under what conditions can vessel owners regulate
their tax and customs obligations in Croatia?
In the period from 1 January 2013 to 31 May 2013, when putting
vessels temporarily admitted to Croatia into free circulation,
VAT shall be calculated at the rate of 5%. In order for a vessel
to be put into free circulation in Croatia, it has to be entered
in Croatian registers and placed under Croatian fl ag. All the
vessels for which the customs duty was paid in Croatia before
Croatia joined the EU, shall acquire the status of Community
goods (EU goods) as of the date of Croatia’s accession to the EU.
3. What is the procedure prescribed for importation of
vessels into Croatia?
All the vessels have to undergo the import clearance procedure
and be entered into Croatian registers. The vessels
up to 12 m in length shall be entered in the Register
of Boats kept with Harbour Master’s Offi ces and shall be
inspected by employees of Harbour Master’s Offi ces or
their branch offi ces, whereas the vessels exceeding 12 m
in length shall be entered in the Register of Yachts kept
with Harbour Master’s Offi ces and shall be inspected by
employees of the Croatian Register of Shipping.
4. Who are potential benefit ciaries of the rate of VAT of 5%?
Legal entities and/or natural persons, owners of recreational
craft intended for sports and leisure undergoing the
procedure of temporary admission to Croatia which do
not have the customs status of Community goods.
5. What if I do not regulate the customs and tax status
in Croatia?
As Croatia joins the EU, the owners of such vessels will
have to regulate the customs and tax status of the vessels
in one of the EU member states
6. At what rate will VAT be charged for such vessels
from 1 June 2013?
As of the above stated date, when putting vessels into free
circulation in Croatia, the full rate of VAT will be charged,
which currently amounts to 25%.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทำไมเจ้าของเรือจะต้องควบคุมภาษี และศุลกากรสถานะของเรือในกระบวนการของเข้าโครเอเชียชั่วคราววันที่ 1 2013 กรกฎาคม โครเอเชียจะไปเข้าร่วมสหภาพยุโรป และกำลังเป็น ส่วนหนึ่งของสหภาพศุลกากรของสหภาพยุโรป เป็นของที่วัน อาศัยอยู่ใน EU – เจ้าของเรือที่จดทะเบียนในการสหภาพยุโรปซึ่งมีการยอมรับชั่วคราวกับโครเอเชีย และได้สูญเสียสถานะศุลกากรของสินค้าชุมชน เรือลงทะเบียนในสามประเทศชั่วคราวนำเข้า EUผู้อยู่อาศัย ตามกฎหมายศุลกากรใน EU จะเลอไร้สายแบบรายงานภาษีศุลกากรสำหรับเรือเข้าหมุนเวียนฟรีและชำระภาษีศุลกากรตาม 2. ภายใต้เงื่อนไขสามารถเจ้าของเรือควบคุมของภาษีและศุลกากรข้อผูกมัดในโครเอเชียในรอบระยะเวลาตั้งแต่ 1 2013 มกราคมการ 31 2013 พฤษภาคม เมื่อเรือชั่วคราวรับโครเอเชียเข้าหมุนเวียนฟรีVAT จะถูกคำนวณในอัตรา 5% เพื่อให้เรือจะวางในการหมุนเวียนในโครเอเชียฟรี มีการป้อนในทะเบียนโครเอเชียและ fl วางใต้โครเอเชีย ag ทั้งหมดนี้เรือที่มีชำระภาษีศุลกากรในโครเอเชียก่อนโครเอเชียเข้าร่วม EU จะได้รับสถานะของชุมชนสินค้า (สินค้า EU) วันของ EU ภาคยานุวัติของประเทศโครเอเชีย3. อะไรคือขั้นตอนที่กำหนดสำหรับการนำเข้าของเรือในโครเอเชียเรือทั้งหมดต้องผ่านขั้นตอนการนำเข้าเคลียร์และทะเบียนโครเอเชียเข้า เรือถึง 12 เมตรความยาวจะเป็นในการลงทะเบียนเรือเก็บไว้กับงาน ces ฮาร์เบอร์หลักรวม และจะตรวจสอบ โดยพนักงานของงาน ces ฮาร์เบอร์หลักสำนักงาน หรืองาน ces ของสาขาสำนักงาน ในขณะที่เรือเกิน 12 เมตรความยาวจะถูกป้อนในการลงทะเบียนของเรือยอชท์เก็บกับงาน ces รวมฮาร์เบอร์หลัก และจะตรวจสอบโดยพนักงานโครเอเชียลงทะเบียนของสินค้า4. ที่เกิดประโยชน์ ciaries ของอัตรา VAT 5% บ้างนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดา เจ้าของนันทนาการงานฝีมือสำหรับการกีฬาและการพักผ่อนระหว่างการขั้นตอนของเข้าโครเอเชียที่ทำชั่วคราวไม่มีสถานะเป็นศุลกากรของสินค้าชุมชน5. ถ้าฉันไม่ควบคุมสถานะการศุลกากรและภาษีในโครเอเชียขณะที่โครเอเชียรวม EU เจ้าของเรือดังกล่าวจะต้องควบคุมการศุลกากร และภาษีสถานะของเรือของรัฐสมาชิกของ EU6. ที่อัตราใดจะ VAT คิดค่าบริการเรือดังกล่าวหรือไม่จากวันที่ 1 2556 มิถุนายนณ วันระบุไว้ข้างต้น เมื่อเรือย้ายไปฟรีหมุนเวียนในโครเอเชีย เต็มอัตรา VAT จะคิดค่าบริการซึ่งในปัจจุบันจำนวนถึง 25%

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1.
ทำไมเจ้าของเรือต้องควบคุมภาษีและสถานะของเรือศุลกากรในขั้นตอนของการรับเข้าเรียนชั่วคราวเพื่อโครเอเชีย? เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2013, โครเอเชียเป็นไปที่จะเข้าร่วมสหภาพยุโรปและเป็นไปที่จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพยุโรปสหภาพศุลกากร ขณะที่ในวันที่อาศัยอยู่ในสหภาพยุโรป - เจ้าของเรือที่จดทะเบียนในสหภาพยุโรปที่ได้รับการยอมรับชั่วคราวโครเอเชียและมีการสูญเสียสถานะศุลกากรของสินค้าชุมชนหรือเรือที่จดทะเบียนในประเทศที่สามที่นำเข้าชั่วคราวโดยสหภาพยุโรปที่อาศัยอยู่ตามที่ศุลกากรของสหภาพยุโรปกฎหมายจะ fi le ประกาศศุลกากรสำหรับการวางเรือในการไหลเวียนฟรีและจ่ายภาษีศุลกากรและภาษีมูลค่าเพิ่ม. 2 ภายใต้เงื่อนไขว่าเจ้าของเรือสามารถควบคุมภาษีศุลกากรและข้อผูกพันของพวกเขาในโครเอเชีย? ในช่วงเวลาตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2013 ถึง 31 พฤษภาคม 2013 เมื่อวางเรือชั่วคราวเพื่อเข้ารับการรักษาโครเอเชียในการไหลเวียนฟรีภาษีมูลค่าเพิ่มให้คำนวณในอัตรา5% เพื่อให้เรือที่จะใส่ลงไปในการไหลเวียนของฟรีในโครเอเชียก็จะต้องมีการเข้ามาในทะเบียนโครเอเชียและอยู่ภายใต้การag ชั้นโครเอเชีย ทุกลำที่ภาษีศุลกากรได้จ่ายก่อนในโครเอเชียโครเอเชียเข้าร่วมสหภาพยุโรปจะได้รับสถานะของชุมชนสินค้า(สินค้า EU) ณ วันที่ของเข้าของโครเอเชียไปยังสหภาพยุโรป. 3 ขั้นตอนที่กำหนดไว้สำหรับการนำเข้าคืออะไรเรือเข้าไปในโครเอเชีย? เรือทั้งหมดจะต้องผ่านขั้นตอนการนำเข้ากวาดล้างและถูกป้อนเข้าสู่การลงทะเบียนโครเอเชีย เรือไม่เกิน 12 เมตรยาวจะถูกป้อนเข้าในทะเบียนของเรือเก็บไว้กับงานCES Offi ฮาร์เบอร์โทและจะต้องได้รับการตรวจสอบโดยพนักงานของฮาร์เบอร์โทCES Offi หรือCES offi สาขาของพวกเขาในขณะที่เรือเกินกว่า 12 เมตรความยาวจะถูกป้อนเข้าในทะเบียนของเรือยอชต์เก็บไว้กับฮาร์เบอร์โท CES Offi และจะต้องได้รับการตรวจสอบโดยพนักงานของโครเอเชียทะเบียนการจัดส่งสินค้า. 4 ใครคือ ciaries ผลประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้นของอัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม 5%? นิติบุคคลและ / หรือบุคคลธรรมดาเจ้าของสันทนาการฝีมือไว้สำหรับการกีฬาและการพักผ่อนผ่าตัดขั้นตอนของการรับสมัครชั่วคราวโครเอเชียซึ่งไม่ได้มีสถานะศุลกากรของสินค้าชุมชน5 เกิดอะไรขึ้นถ้าฉันไม่ควบคุมศุลกากรและสถานะภาษีในโครเอเชีย? ขณะที่โครเอเชียร่วมสหภาพยุโรปเจ้าของเรือดังกล่าวจะมีการควบคุมศุลกากรและสถานะภาษีของเรือในหนึ่งในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป6 สิ่งที่อัตราภาษีมูลค่าเพิ่มจะต้องจ่ายค่าเรือดังกล่าวตั้งแต่ 1 มิถุนายน 2013 ณ วันที่ระบุไว้ข้างต้นเมื่อใส่ลงไปในเรือฟรีการไหลเวียนในโครเอเชีย, เต็มรูปแบบของอัตราภาษีมูลค่าเพิ่มจะถูกเรียกเก็บซึ่งขณะนี้มีจำนวนถึง 25%

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . ทำไมเจ้าของเรือต้องควบคุมภาษีศุลกากรและสถานะของเรือใน

ชั่วคราวเข้าสู่ขั้นตอนของโครเอเชีย
เป็น 1 กรกฎาคม 2013 , โครเอเชียจะเข้าร่วมสหภาพยุโรปและกำลัง
เป็นส่วนหนึ่งของสหภาพยุโรปสหภาพศุลกากร . เป็นแบบนั้น
วันที่สหภาพยุโรปผู้อยู่อาศัยและเจ้าของเรือที่จดทะเบียนในสหภาพยุโรปซึ่งมีชั่วคราว

ยอมรับโครเอเชียและได้สูญเสียสถานะศุลกากรของสินค้าชุมชน หรือเรือที่จดทะเบียนในประเทศที่สามชั่วคราว

นำเข้าจากสหภาพยุโรปที่อาศัยอยู่ตามกฎหมายศุลกากรของสหภาพยุโรปจะ Fi Le
ศุลกากรสำหรับวางภาชนะในการไหลเวียนของฟรี
และจ่ายภาษีศุลกากรและภาษีมูลค่าเพิ่ม
2 . ภายใต้เงื่อนไขว่าสามารถเจ้าของเรือควบคุม
หน้าที่ภาษีและศุลกากรของพวกเขาในโครเอเชีย
ในช่วงระยะเวลาตั้งแต่ 1 มกราคมถึง 31 พฤษภาคม 2556 2013 , เมื่อใส่
เรือชั่วคราวเข้าโครเอเชียเป็นการหมุนเวียนฟรี
ภาษีมูลค่าเพิ่มจะถูกคำนวณในอัตรา 5 % เพื่อให้เรือ
จะใส่ลงไปในการไหลเวียนในโครเอเชีย ต้องเข้าไปลงทะเบียนและอยู่ภายใต้
ในโครเอเชียโครเอเชีย FL เอจี . ทั้งหมด
เรือซึ่งภาษีศุลกากร จ่ายก่อน
ในโครเอเชียโครเอเชียเข้าร่วมสหภาพยุโรป จะได้รับสถานะของชุมชน
สินค้า ( EU สินค้า ) ณ วันที่โครเอเชียการ EU .
3 อะไรคือวิธีการที่กำหนดสำหรับการนำเข้า
เรือในโครเอเชีย
เรือทั้งหมดต้องผ่านขั้นตอนและพิธีการนำเข้า
ถูกป้อนลงในโครเอเชียลงทะเบียน . เรือ
ถึง 12 เมตรในความยาวจะถูกป้อนในการลงทะเบียน
เรือไว้กับท่าเรือปริญญาโทเจ้าหน้าที่งาน CES และจะถูกตรวจสอบโดยพนักงานของท่าเรือ

ของเจ้าหน้าที่งาน CES หรือปริญญาโทสาขาเจ้าหน้าที่งาน CES ในขณะที่เรือเกิน 12 M
ความยาวจะถูกป้อนในการลงทะเบียนของเรือยอชท์เก็บไว้
กับท่าเรือปริญญาโทเจ้าหน้าที่งาน CES และจะถูกตรวจสอบโดย
พนักงานของโครเอเชีย ลงทะเบียนจัดส่ง .
4 ที่อาจได้รับประโยชน์ ciaries ของอัตราภาษี 5 %
นิติบุคคล และ / หรือบุคคลธรรมดาเจ้าของยานนันทนาการ
ไว้สำหรับกีฬาและสันทนาการการ
ขั้นตอนชั่วคราวเข้าสู่โครเอเชียซึ่ง
ไม่มีสถานะศุลกากรของสินค้าชุมชน .
5 ถ้าผมไม่ควบคุม ศุลกากร และสถานะภาษี
ในโครเอเชีย
เป็นโครเอเชียเข้าร่วมสหภาพยุโรป เจ้าของเรือดังกล่าวจะ
มีการควบคุมของศุลกากรและสถานะภาษีของเรือ
หนึ่งในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป
6 ที่เท่ากันแล้วจะภาษีคิดค่า
เรือดังกล่าวจาก 1 มิถุนายน 2013 ?
อย่างที่ระบุไว้ข้างต้น เมื่อวางเรือในวันที่การไหลเวียน
ในโครเอเชีย ราคาเต็มของภาษีมูลค่าเพิ่มจะมีค่าใช้จ่าย ซึ่งขณะนี้ปริมาณ 25

%