In a T/B the gyro is mounted in suc

In a T/B the gyro is mounted in such a way that the rotation (or turn) axis is from wingtip to wingtip. In the T/C the turn axis gimbal is mounted on a 30° angle upward from the longitudinal axis of the aircraft, and this gives it the ability to sense rate of roll.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน T/B ติดตั้ง gyro แบบแกนหมุน (หรือเปิด) ว่าจากปลายปีกถึงปลายปีก ใน T/C gimbal แกนเปิดติดตั้งบนมุม 30° ขึ้นไปจากแนวแกนของเครื่องบิน และนี้ทำให้มันสามารถรู้สึกอัตราของม้วน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใน T / B วงแหวนติดตั้งในลักษณะที่หมุน (หรือเปิด) แกนจากปลายปีกจะ wingtip ใน T / C เปิดแกน gimbal ติดตั้งอยู่บน 30 องศาเพิ่มขึ้นจากแกนตามยาวของเครื่องบินและนี้จะช่วยให้มันสามารถที่จะรู้สึกถึงอัตราการม้วน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใน t / B gyro จะติดตั้งในลักษณะหมุน ( หรือเปิด ) แกนจากวิงทิปจะวิงทิป . ใน T / C เปิดแกน gimbal ติดตั้งในมุม 30 องศาขึ้นจากแกนตามยาวของอากาศยาน และให้มันความสามารถในการเข้าใจคะแนนของม้วน