Obviously, entering the ground hand

Obviously, entering the ground handling business has some risks such as increased liability, financial losses, as well as negative customer and airline relations if the operation is not done correctly. One aspect of the business that should be closely analyzed is the labor pool and the turnover that normally occurs with the low-paying jobs. Airport Business Solutions recently conducted a feasibility study for a foreign carrier that was interested in expanding into the cargo ground handling business at a number of large hub commercial airports in the United States. In this analysis, we carefully analyzed the labor market, turnover rates, profit margins, barriers of entry, culture traits and other data to assist the airline in making an informed decision. In the end, the carrier decided not to proceed with the expansion due to the extensive cultural differences. In their county, a position at the airport was in high demand versus the mentality of the US work force. In other words, airports must recognize that the competition for employees in such positions is much different than that for administrative positions, and that the “personal bonus program” can be a problem in the ground/baggage handling industry.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างชัดเจน ใส่พื้นจัดการธุรกิจได้ความเสี่ยงบางอย่างเช่นความรับผิดชอบที่เพิ่มขึ้น ขาดเงิน ตลอดจนลบความสัมพันธ์ลูกค้าและสายการบินถ้าการดำเนินการที่จะทำได้อย่างถูกต้อง ด้านหนึ่งของธุรกิจที่ควรจะใกล้ชิดวิเคราะห์เป็นกลุ่มแรงงานและการหมุนเวียนที่มักเกิดขึ้นกับงานจ่ายต่ำ โซลูชั่นธุรกิจสนามบินดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับบริษัทขนส่งต่างประเทศที่มีความสนใจในการขยายเข้าไปในพื้นดินขนส่งการจัดการธุรกิจที่ใหญ่ฮับสนามบินพาณิชย์ในสหรัฐอเมริกา เมื่อเร็ว ๆ นี้ ในการวิเคราะห์นี้ เรารอบคอบวิเคราะห์ตลาดแรงงาน อัตรา กำไร อุปสรรคของรายการ ลักษณะวัฒนธรรม และข้อมูลอื่น ๆ เพื่อช่วยสายการบินในการตัดสินใจข้อมูล ในสุด บริษัทขนส่งตัดสินใจไม่ต้องการการขยายตัวเนื่องจากความแตกต่างทางวัฒนธรรมมากมาย ในเขตของพวกเขา ตำแหน่งสนามบินมีความสูงเมื่อเทียบกับความคิดของแรงงานสหรัฐอเมริกา ในคำอื่น ๆ สนามบินต้องตระหนักว่าการแข่งขันสำหรับพนักงานในตำแหน่งดังกล่าวมากแตกต่างที่สำหรับตำแหน่งบริหาร และว่า "โปรแกรมโบนัสส่วนบุคคล" อาจเป็นปัญหาในพื้นดิน/สัมภาระการจัดการอุตสาหกรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เห็นได้ชัดว่าการเข้าสู่ธุรกิจการจัดการดินมีความเสี่ยงบางอย่างเช่นความรับผิดเพิ่มขึ้นสูญเสียทางการเงินเช่นเดียวกับลูกค้าในเชิงลบและความสัมพันธ์ของสายการบินถ้าการดำเนินการที่ไม่ได้ทำอย่างถูกต้อง แง่มุมหนึ่งของธุรกิจที่ควรจะวิเคราะห์อย่างใกล้ชิดเป็นสระว่ายน้ำแรงงานและผลประกอบการปกติท​​ี่เกิดขึ้นกับงานที่ต่ำการจ่ายเงิน โซลูชั่นธุรกิจสนามบินเมื่อเร็ว ๆ นี้ดำเนินการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับผู้ให้บริการต่างประเทศที่มีความสนใจในการขยายเข้าสู่ธุรกิจการขนส่งสินค้าการจัดการดินที่จำนวนของสนามบินเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ศูนย์กลางในประเทศสหรัฐอเมริกา ในการวิเคราะห์นี้เราระมัดระวังวิเคราะห์ตลาดแรงงานอัตราการหมุนเวียนอัตรากำไรอุปสรรคของรายการลักษณะวัฒนธรรมและข้อมูลอื่น ๆ ที่จะช่วยให้สายการบินในการทำข้อมูลประกอบการตัดสินใจ ในท้ายที่สุดผู้ให้บริการตัดสินใจที่จะไม่ดำเนินการกับการขยายตัวเนื่องจากความแตกต่างทางวัฒนธรรมที่กว้างขวาง อยู่ในเขตของพวกเขาในตำแหน่งที่สนามบินเป็นที่ต้องการสูงเมื่อเทียบกับความคิดของแรงงานสหรัฐ ในคำอื่น ๆ สนามบินต้องยอมรับว่าการแข่งขันสำหรับพนักงานในตำแหน่งดังกล่าวแตกต่างกันมากไปกว่านั้นสำหรับตำแหน่งบริหารและว่า "โปรแกรมโบนัสส่วนตัว" อาจจะมีปัญหาในอุตสาหกรรมการจัดการดิน / สัมภาระที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เห็นได้ชัดว่า ใส่ดินในการจัดการธุรกิจมีความเสี่ยง เช่น เพิ่มความรับผิดต่อความสูญเสียทางการเงิน ตลอดจนลูกค้าเชิงลบและสายการบิน ประชาสัมพันธ์ ถ้างานไม่เสร็จได้อย่างถูกต้อง แง่มุมหนึ่งของธุรกิจที่ควรนำมาเป็นแรงงานอย่างใกล้ชิด สระว่ายน้ำ และการหมุนที่ปกติเกิดขึ้นกับต่ำจ่ายงานสนามบินธุรกิจโซลูชั่น เมื่อเร็วๆ นี้ ได้ทำการศึกษาความเป็นไปได้ในการเป็นผู้ให้บริการในต่างประเทศที่สนใจในการขนส่งสินค้าการจัดการดินธุรกิจจํานวนมากฮับที่สนามบินในเชิงพาณิชย์ในสหรัฐอเมริกา ในการวิเคราะห์นี้เราอย่างวิเคราะห์ตลาดแรงงาน อัตราการหมุนเวียน กําไร อุปสรรคของรายการวัฒนธรรมลักษณะและข้อมูลอื่น ๆเพื่อช่วยให้สายการบิน ทำให้มีข้อมูลประกอบการตัดสินใจ ในที่สุด , ผู้ให้บริการตัดสินใจที่จะดำเนินการกับการขยายตัวเนื่องจากความแตกต่างทางวัฒนธรรมมากมายไม่ ในเขตของตน ในฐานะที่สนามบินอยู่ในความต้องการสูงเมื่อเทียบกับจิตของเราทำงาน ในคำอื่น ๆสนามบินที่ต้องยอมรับว่า การแข่งขันสำหรับพนักงานในตำแหน่งดังกล่าวมีมากแตกต่างจากที่ตำแหน่งธุรการ และ " โครงการ " โบนัสส่วนบุคคลสามารถเป็นปัญหาในพื้น / สัมภาระการจัดการอุตสาหกรรม