Allright before we begin, I have 2.

Allright before we begin, I have 2.35 L built ej22t block with built sti heads kelford 272 cams. Manifold is fobia twinscroll foglight mount t4 divided flange. Purpose of the car is road course fast spool 500-600 whp (mostly 500) 600 just in case. Ill be using 1.06 a/r t4 divided housing on both turbos.

Previous setup tigwerks twinscroll rotated gtx3582, full spool around 4500 in 4th gear with .84 t4 divided housing.

I have read a lot a out both turbos, more on the hta because its been out longer. Hta3582 is gt35 turbo cartridge with a true 82 mil instead of the 86 mil wheel of the gt35 turbo. Spool 200-300 rpm sooner the gt35 turbo makes same power.

Gtx3576 uses the gtx3076 comp wheel with gt35 rear wheel, on paper it looks fantastic, same spool as the gtx3075 but will make same power as the gt35 turbo. Not enough info because its a newer style turbo.

Just wanted to see what everybody thoughts are on subject.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Allright ก่อนเราเริ่มต้น ได้ 2.35 L สร้างบล็อก ej22t กับ sti สร้างหัว kelford cams 272 ท่อร่วมไอดีคือ fobia twinscroll foglight t4 เมาท์แบ่งแปลน รถเป็นถนนหลักสูตรรวดเร็วเก็บพัก 500-600 whp (ส่วนใหญ่ 500) 600 ในกรณี ป่วยจะใช้ 1.06 a/r t4 แบ่งเป็นที่อยู่อาศัยบนทั้งสอง turbosก่อนหน้านี้ติดตั้ง tigwerks twinscroll หมุน gtx3582 เก็บพักเต็มรอบ 4500 ในเกียร์ 4 กับ.84 t4 แบ่งเป็นที่อยู่อาศัยฉันอ่านออกมากทั้ง turbos เพิ่มเติมบนแบบ hta เนื่องจากมันถูกออกอีกต่อไป Hta3582 เป็นเทอร์โบ gt35 ตลับจริง 82 มิลลิเมตรแทนล้อล้าน 86 ของเทอร์โบ gt35 เก็บพัก 200-300 rpm เร็ว gt35 เทอร์โบทำให้พลังงานเดียวกันGtx3576 gtx3076 คอมพ์ล้อที่ใช้กับล้อหลัง gt35 บนกระดาษ มันดูสวยงาม เหมือนกับ spool เป็น gtx3075 การ แต่จะทำให้พลังงานเดิมเป็นเทอร์โบ gt35 ข้อมูลไม่เพียงพอ เพราะมันเป็นเทอร์โบแบบใหม่แค่อยากจะดูอะไรทุกคนคิดได้ในเรื่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Allright ก่อนที่เราจะเริ่มต้นผมมี 2.35 L สร้างบล็อก ej22t ที่มีในตัวหัว STI kelford 272 ถ่ายทอด Manifold เป็น fobia twinscroll Foglight ติด T4 แบ่งหน้าแปลน วัตถุประสงค์ของรถเป็นถนนแน่นอนระวิงรวดเร็ว 500-600 WHP (ส่วนใหญ่ 500) 600 เพียงในกรณีที่ ป่วยจะใช้ 1.06 R / T4 แบ่งที่อยู่อาศัยทั้ง Turbos.

ติดตั้งก่อนหน้า tigwerks twinscroll หมุน gtx3582 หลอดเต็มรอบ 4500 ในเกียร์ 4 กับ 0.84 T4 แบ่งที่อยู่อาศัย.

ฉันได้อ่านมากออกทั้ง Turbos เพิ่มเติมเกี่ยวกับ HTA เพราะ มันออกมาอีกต่อไป Hta3582 เป็นตลับเทอร์โบ gt35 กับความจริงใน 82 ล้านบาทแทนที่จะเป็นล้อ 86 ล้านบาทของเทอร์โบ gt35 Spool 200-300 รอบต่อนาทีเร็วเทอร์โบ gt35 ทำให้อำนาจเดียวกัน.

Gtx3576 ใช้ล้อ gtx3076 comp กับล้อหลัง gt35 บนกระดาษมันดูสวยงามหลอดเดียวกับ gtx3075 แต่จะทำให้อำนาจเช่นเดียวกับเทอร์โบ gt35 ไม่ได้ข้อมูลมากพอเพราะเทอร์โบรุ่นใหม่สไตล์.

แค่อยากจะเห็นสิ่งที่ทุกคนมีความคิดในเรื่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โอเค ก่อนที่เราจะเริ่ม ฉันได้ 2.35 ผมสร้างบล็อกสร้าง ej22t sti หัว kelford 272 ลูกเบี้ยว . นานาเป็นโฟเบีย twinscroll ( NMS ) ภูเขา T4 แบ่งแปลน . วัตถุประสงค์ของรถเป็นถนนเส้นทาง whp ม้วน 500-600 อย่างรวดเร็ว ( ส่วนใหญ่ 500 ) 600 เพียงในกรณีที่ ผมใช้ 1.06 / R t4 แบ่งที่อยู่อาศัยทั้งเทอร์โบก่อนการติดตั้ง tigwerks gtx3582 twinscroll หมุนสปูลเต็มรอบ 4500 ในเกียร์ 4 . 84 T4 แบ่งที่อยู่อาศัยฉันได้อ่านมากเป็นทั้งเทอร์โบ , ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับท่าเพราะของออกอีกต่อไป hta3582 เป็น gt35 เทอร์โบตลับกับความจริง 82 ล้านบาท แทนที่จะเป็น 86 ล้านล้อของ gt35 เทอร์โบ ม้วน 200-300 RPM เร็ว gt35 เทอร์โบเท่ากันหมดพลังงานgtx3576 ใช้คอมพ์ gtx3076 ล้อกับล้อ gt35 ด้านหลังบนกระดาษมันดูน่าอัศจรรย์เหมือนกัน ม้วนเป็น gtx3075 แต่จะทำให้เหมือนเป็น gt35 พลังเทอร์โบ ข้อมูลไม่เพียงพอเนื่องจากมีรุ่นใหม่แบบเทอร์โบแค่อยากเห็นทุกคนมีความคิดในเรื่อง