Ramp Operation Control Officer (DMK

Ramp Operation Control Officer (DMK) : (Available at Job Open House)
Job Description

Records all data into Daily Flight Movements.
Keep updated information by revise.
Monitoring and supporting ground equipment and vehicles.
Monitor assigned radio frequency continuously for any activities request ascertaining the need for passenger transportation and scope of overall ramp area traffic
Coordinates with maintenance personnel to provide sufficient information and maintenance requirements
Inform to GSE, Maintenance and concerned function in case of GSE breakdown or unserviceable
Coordinate with concerned function in following case;
Inform to Ramp Service function to request additional GSE such as ASU, ACU and GPU
Inform to Ramp Bus function to request Passenger Bus and Van for flight crew
Inform to Ramp Service function to request LVS and PWS (on request)
Qualifications

Male or Female, at least 21 years old
Bachelor Degree in any field (Aviation Field is an advantage)
Good communication and interpersonal skill and able managing all functions
Enthusiastic, good interpersonal skill and good analytical skill
Microsoft office skill
Able to work in shift ( morning or night )

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทางลาดปฏิบัติการควบคุม (DMK): (ว่างที่ Job Open House)
รายละเอียดของงานบันทึกข้อมูลทั้งหมดลงในการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินวัน. เก็บข้อมูลโดยการปรับปรุงแก้ไข. ตรวจสอบและสนับสนุนอุปกรณ์ภาคพื้นดินและยานพาหนะ. ตรวจสอบคลื่นความถี่วิทยุที่ได้รับมอบหมายอย่างต่อเนื่องสำหรับกิจกรรมใด ๆ ที่ร้องขอการสืบหา จำเป็นสำหรับการขนส่งผู้โดยสารและขอบเขตของการจราจรบริเวณทางลาดโดยรวมพิกัดกับการบำรุงรักษาบุคลากรที่จะให้ข้อมูลที่เพียงพอและต้องการการบำรุงรักษาแจ้ง GSE, การบำรุงรักษาและฟังก์ชั่นที่เกี่ยวข้องในกรณีที่มีการสลาย GSE หรือใช้ไม่ได้ประสานงานกับฟังก์ชั่นที่เกี่ยวข้องในการติดตามกรณีแจ้ง Ramp ฟังก์ชั่นบริการ ที่จะขอเพิ่มเติม GSE เช่นเอส ACU และ GPU แจ้ง Ramp ฟังก์ชั่นรถเพื่อขอรถโดยสารและรถตู้ลูกเรือเที่ยวบินแจ้ง Ramp ฟังก์ชั่นบริการเพื่อขอ LVS และ PWS (ตามคำขอ) คุณสมบัติผู้สมัครเพศชายหรือหญิงอย่างน้อย 21 ปีปริญญาตรี ปริญญาในสาขาใด ๆ (สนามบินเป็นข้อได้เปรียบ) การสื่อสารที่ดีและทักษะความสัมพันธ์ระหว่างบุคคลและความสามารถในการจัดการการทำงานทั้งหมดมีความกระตือรือร้น, มีมนุษยสัมพันธ์ที่ดีและทักษะการวิเคราะห์ที่ดีทักษะสำนักงานไมโครซอฟท์สามารถทำงานเป็นกะ (เช้าหรือกลางคืน)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เจ้าหน้าที่ควบคุมการปฎิบัติงานของทางลาด ( DMK ) : ( ใช้ได้ในงานเปิดบ้าน )


งานบันทึกข้อมูลทั้งหมดลงในรายละเอียดของเที่ยวบินทุกวัน
การปรับปรุงข้อมูลแก้ไข
ติดตามและสนับสนุนอุปกรณ์ภาคพื้นดินและยานพาหนะ
ตรวจสอบมอบหมายวิทยุความถี่อย่างต่อเนื่อง สำหรับกิจกรรมใด ๆ ขอสอบถามความต้องการสำหรับการขนส่งผู้โดยสารและขอบเขตของพื้นที่ลาดโดยรวม
จราจรพิกัดกับการบำรุงรักษาบุคลากรที่จะให้ข้อมูลที่เพียงพอและการบำรุงรักษาความต้องการ
แจ้ง GSE , การบำรุงรักษาและกังวลในการทำงานกรณี GSE เสียหรือ unserviceable
ประสานงานกับความกังวลในการทำงานตามคดี ;
แจ้งเปิดฟังก์ชันบริการการร้องขอเพิ่มเติม GSE เช่นเอสเอซียู และ GPU
,แจ้งเปิดฟังก์ชันรถเพื่อขอรถโดยสารและรถตู้สำหรับลูกเรือการบิน
แจ้งเปิดบริการและฟังก์ชั่นการร้องขอ LVS PWS ( ตามคำขอ )
-

- เพศชาย หรือ หญิง อย่างน้อย 21 ปี
วุฒิการศึกษา ปริญญาตรี ( สาขาการบิน จะพิจารณาเป็นพิเศษ )
ดีการสื่อสารและทักษะและสามารถจัดการ ทุกฟังก์ชั่น
กระตือรือร้นทักษะระหว่างบุคคลและทักษะการวิเคราะห์ ทักษะ

Microsoft Office สามารถทำงานในกะ ( เช้าหรือกลางคืน )