Relevance for the logistic market:

Relevance for the logistic market:
 The logistic industry currently plays and will continue to play a substantial part within the overall economy (app. 7% of GDP; c. f. Figure 2.6). It is a sector with a strong dependence on most manufacturing industries, while simultaneously being an important component for the overall economic system. Thus, the logistic sector, its activities and the added value is strongly connected with the development of the remaining productive sector and industries;
 The disparities between the EU28 Member States will equalise in the mid-term future. This will have an impact on the type of goods consumed and consequently on the logistic sector. A possible change could concern purchasing behaviour, as an increasing share of household income may be spent on less fast moving consumer goods (FMCG). Accordingly the economic structure and subsequently the logistics sector are expected to change;
 In addition, one can expect that this situation impacts the goods flows and the logistics in the EU28, i.e. high-valued products between the “rich countries” and low value consumer goods between the “poorer” countries.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เกี่ยวข้องในตลาดโลจิสติก:อุตสาหกรรมโลจิสติกเล่นในขณะนี้ และยังคงเล่นเป็นส่วนหนึ่งที่พบภายในเศรษฐกิจโดยรวม (โดยประมาณ 7% ของ GDP, c. f. รูป 2.6) เป็นภาคที่ มีการแข็งแรงพึ่งพาอุตสาหกรรมการผลิตมากที่สุด ก็พร้อม ส่วนประกอบสำคัญในระบบเศรษฐกิจโดยรวม ดังนั้น ภาคโลจิสติก ของกิจกรรม และมูลค่าเพิ่มขอเชื่อมโยงกับการพัฒนาภาคการผลิตที่เหลือและอุตสาหกรรมความแตกต่างระหว่างรัฐสมาชิก EU28 จะ equalise ในอนาคตระยะกลาง นี้จะมีผลต่อชนิดของสินค้าที่ใช้ และจากนั้นในภาคโลจิสติก การเปลี่ยนแปลงได้อาจเกี่ยวกับพฤติกรรมการซื้อ เป็นส่วนแบ่งรายได้เพิ่มขึ้นอาจจะใช้น้อยอย่างรวดเร็วย้ายสินค้าอุปโภคบริโภค (FMCG) ตาม โครงสร้างทางเศรษฐกิจและต่อมาภาคโลจิสติกส์จะต้องเปลี่ยนแปลงในนี้ หนึ่งสามารถคาดหวังว่า สถานการณ์เช่นนี้ส่งผลกระทบต่อกระแสสินค้าและลอจิสติกส์ใน EU28 เช่นผลิตภัณฑ์มูลค่าสูงระหว่าง "ประเทศรวย" และค่าต่ำสุดที่ผู้บริโภคสินค้าระหว่างประเทศ "ย่อม"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสัมพันธ์กันสำหรับตลาดโลจิสติก:
อุตสาหกรรมโลจิสติกเล่นในปัจจุบันและจะยังคงเล่นเป็นส่วนสำคัญในเศรษฐกิจโดยรวม (. app ที่ 7% ของ GDP; CF รูปที่ 2.6) มันเป็นภาคที่มีการพึ่งพาอาศัยที่แข็งแกร่งในอุตสาหกรรมการผลิตมากที่สุดในขณะที่ในเวลาเดียวกันเป็นองค์ประกอบที่สำคัญสำหรับระบบเศรษฐกิจโดยรวม ดังนั้นภาคโลจิสติกและการจัดกิจกรรมการเพิ่มมูลค่าการเชื่อมต่ออย่างยิ่งกับการพัฒนาของภาคการผลิตและอุตสาหกรรมที่เหลือ;
ความแตกต่างระหว่างประเทศสมาชิก EU28 จะเท่ากันในอนาคตระยะกลาง นี้จะมีผลกระทบกับชนิดของสินค้าบริโภคและส่งผลต่อภาคโลจิสติก การเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้อาจจะเกี่ยวข้องกับพฤติกรรมการซื้อเป็นหุ้นที่เพิ่มขึ้นของรายได้ของครัวเรือนอาจจะใช้เวลาน้อยที่เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วสินค้าอุปโภคบริโภค (FMCG) ดังนั้นโครงสร้างทางเศรษฐกิจและต่อมาภาคโลจิสติกที่คาดว่าจะเปลี่ยนแปลงนอกจากนี้หนึ่งสามารถคาดหวังว่าผลกระทบต่อสถานการณ์เช่นนี้กระแสสินค้าและโลจิสติกใน EU28 ที่คือผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าระหว่าง "ประเทศที่อุดมไปด้วย" และผู้บริโภคที่มีมูลค่าต่ำ สินค้าระหว่าง "คนยากจน" ประเทศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความเกี่ยวข้องของตลาดโลจิสติก :
อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ปัจจุบันเล่นและจะยังคงมีส่วนร่วมอย่างมากในเศรษฐกิจโดยรวม ( app ร้อยละ 7 ของ GDP ; C . F . รูปที่ 2.6 ) มันเป็นภาคที่มีการพึ่งพาแรงในโรงงานอุตสาหกรรมมากที่สุด ขณะเดียวกันก็เป็นองค์ประกอบที่สำคัญต่อระบบเศรษฐกิจโดยรวม ดังนั้น ภาคธุรกิจโลจิสติกกิจกรรมดังกล่าวและเพิ่มมูลค่าเป็นอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาของอุตสาหกรรมภาคการผลิตและที่เหลือ ;
ความแตกต่างระหว่าง eu28 รัฐสมาชิกจะเกลี่ยในคณะทำงานต่อไป นี้จะมีผลกระทบกับประเภทของสินค้าอุปโภคบริโภค และจากนั้น ในภาคขนส่ง การเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้อาจสนใจซื้อพฤติกรรมเป็นหุ้นที่เพิ่มขึ้นของครัวเรือนรายได้น้อยอาจจะใช้เวลารวดเร็วย้ายสินค้าอุปโภคบริโภค ( FMCG ) ตามโครงสร้างเศรษฐกิจและต่อมาโลจิสติกส์ภาคที่คาดว่าจะเปลี่ยนแปลง ;
นอกจากนี้หนึ่งสามารถคาดหวังว่าสถานการณ์ผลกระทบสินค้าไหลและโลจิสติกส์ใน eu28 )มูลค่าสูงผลิตภัณฑ์ระหว่างประเทศ " รวย " และสินค้าอุปโภคบริโภคมูลค่าต่ำระหว่างประเทศ " ยากจน "