Gripes about bad taxi drivers have

Gripes about bad taxi drivers have made up almost three-quarters of complaints to the Land Transport Department’s 1584 hotline over the past eight months.
Read the following story from the Bangkok Post to learn more about these common complaints.
According to a statistical report released at the end of June this year, of the 26,000 calls made to the Department of Land Transport’s hotline since October last year, 18,800 were about poor taxi services, while 1,600 related to problems with non-air-conditioned buses and 1,400 were about public passenger vans.
SMALLER PROBLEMS
A further 1,200 complaints related to privately owned air-conditioned buses operated under contract with the Bangkok Mass Transit Authority, while 1,200 callers aired grievances with services run directly by the BMTA.
Another 200 calls were from people unhappy with motorcycle taxi services. The rest related to poor motor-tricycle and songtaew truck operators.
RUDE AND RECKLESS
The department has processed 94.1 percent of the complaints. For the rest, officials are inviting drivers in for questioning.
Most of the taxi complaints were about drivers refusing to take passengers, followed by rudeness and reckless driving.
The most common complaint about passenger van services related to reckless driving, followed by drivers refusing to stop to allow passengers to get out when requested. There were also many complaints about rude drivers of passenger vans.
CHANNELS FOR COMPLAINTS
Land Transport Department director-general Achasathai Ratanadilok Na Phuket said people who were inconvenienced by public transport service operators would soon be given more channels to file complaints. In addition to the telephone hotline, the department plans to accept complaints via text message and smart phone applications, he said.
Achasathai added that to increase efficiency in investigating passenger complaints, the department is also considering opening a new database centre to keep records of all public transport drivers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Gripes เกี่ยวกับแท็กซี่เลวไดรเวอร์ทำขึ้นเกือบ three-quarters ร้องเรียนสายด่วน 1584 ของกรมขนส่งที่ดินเดือน 8 ที่ผ่านมาอ่านเรื่องราวต่อไปนี้จากบางกอกโพสต์เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อร้องเรียนเหล่านี้รายงานสถิติออกเมื่อสิ้นสุดเดือนมิถุนายนปีนี้ ของ 26,000 ครั้งแผนกขนส่งของสายด่วนตั้งแต่ตุลาคมปีที่แล้ว 18,800 มีบริการแท็กซี่ดี ในขณะที่ 1600 ที่เกี่ยวข้องกับ ปัญหาไม่ใช่--แอร์รถและ 1400 ถูกเกี่ยวกับรถตู้โดยสารสาธารณะปัญหาขนาดเล็กเป็น 1200 ข้อร้องเรียนที่เกี่ยวข้องกับรถโดยสารปรับอากาศเอกชนเป็นที่ดำเนินการภายใต้สัญญากับองค์การขนส่งกรุงเทพมหานครโดยรวม ในขณะที่ผู้เรียก 1200 โล่งรักษาบริการเรียกใช้ได้โดยตรง โดย BMTAเรียกอีก 200 จากคนพร้อมรถจักรยานยนต์รถแท็กซี่ให้บริการได้ อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับผู้ประกอบการรถสองแถวและมอเตอร์ที่ดีสามล้อหยาบ และเสี่ยงแผนกประมวลผล 94.1 เปอร์เซ็นต์ของการร้องเรียน สำหรับส่วนเหลือ เจ้าหน้าที่ได้เชิญไดรเวอร์ในการซักถามส่วนใหญ่ร้องเรียนรถแท็กซี่เกี่ยวกับโปรแกรมควบคุมที่ปฏิเสธที่จะนำผู้โดยสาร ตาม ด้วยความหยาบคายและขับรถเสี่ยงได้ร้องเรียนมากที่สุดเกี่ยวกับบริการรถตู้โดยสารที่เกี่ยวข้องกับการขับรถเสี่ยง ตาม ด้วยไดรเวอร์ปฏิเสธที่จะหยุดให้ผู้โดยสารจะได้รับเมื่อร้องขอ นอกจากนี้ยังมีข้อร้องเรียนจำนวนมากเกี่ยวกับโปรแกรมควบคุมที่หยาบของรถตู้ช่องทางการร้องเรียนกรมขนส่งที่ดินอธิบดี Achasathai Ratanadilok นาภูเก็ตกล่าวว่า คนมีมัลติ โดยตัวดำเนินการบริการขนส่งสาธารณะจะเร็วได้รับช่องเพิ่มเติมเพื่อร้องเรียนแฟ้ม นอกจากโทรศัพท์ สายด่วน แผนกแผนการยอมรับการร้องเรียนผ่านข้อความและโปรแกรมประยุกต์ของสมาร์ทโฟน เขากล่าวว่าAchasathai เพิ่มว่า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจสอบผู้โดยสารร้องเรียน แผนกจะยังพิจารณาเปิดการศูนย์ฐานข้อมูลใหม่เพื่อให้การควบคุมการขนส่งสาธารณะทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเจ็บปวดเกี่ยวกับคนขับรถแท็กซี่ที่ไม่ดีได้ขึ้นเกือบสามในสี่ของการร้องเรียนไปยังกรมขนส่งทางบกของ 1584 สายด่วนในช่วงแปดเดือนที่ผ่านมา.
อ่านเรื่องต่อไปนี้จากบางกอกโพสต์ที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อร้องเรียนเหล่านี้ร่วมกัน.
ตามรายงานสถิติการปล่อยตัวใน สิ้นเดือนมิถุนายนปีนี้ของ 26,000 สายทำกรมสายด่วนขนส่งทางบกตั้งแต่เดือนตุลาคมปีที่ผ่านมา 18,800 มีบริการรถแท็กซี่ที่ไม่ดีเกี่ยวกับในขณะที่ 1600 ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาที่เกิดขึ้นกับรถเมล์ที่ไม่ปรับอากาศและ 1400 ประมาณรถตู้โดยสารสาธารณะ .
ปัญหาเล็ก
อีก 1,200 ข้อร้องเรียนที่เกี่ยวข้องกับเอกชนที่เป็นเจ้าของรถโดยสารปรับอากาศที่ดำเนินการภายใต้สัญญากับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพขณะที่ 1,200 สายที่ออกอากาศร้องทุกข์กับบริการเรียกใช้โดยตรงโดยขสมก.
อีก 200 สายจากคนที่ไม่มีความสุขกับการให้บริการรถแท็กซี่รถจักรยานยนต์ ส่วนที่เหลือที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์รถสามล้อที่ยากจนและผู้ประกอบการรถสองแถว.
Rude และประมาท
ฝ่ายมีการประมวลผลร้อยละ 94.1 ของการร้องเรียน สำหรับส่วนที่เหลือเจ้าหน้าที่จะเชิญคนขับรถในการตั้งคำถาม.
ส่วนใหญ่ของการร้องเรียนรถแท็กซี่ประมาณไดรเวอร์ปฏิเสธที่จะให้ผู้โดยสารตามด้วยความรุนแรงและการขับรถโดยประมาท.
ร้องเรียนที่พบมากที่สุดเกี่ยวกับการบริการรถตู้โดยสารที่เกี่ยวข้องกับการขับรถโดยประมาทตามด้วยไดรเวอร์ปฏิเสธที่จะ หยุดที่จะให้ผู้โดยสารที่จะได้รับออกมาเมื่อได้รับการร้องขอ นอกจากนั้นยังมีการร้องเรียนจำนวนมากเกี่ยวกับโปรแกรมควบคุมหยาบคายรถตู้โดยสาร.
ช่องทางร้องเรียน
ขนส่งทางบกกรมผู้อำนวยการทั่วไป Achasathai Ratanadilok นาภูเก็ตกล่าวว่าคนที่ไม่สะดวกโดยผู้ประกอบการให้บริการขนส่งสาธารณะในเร็ว ๆ นี้จะได้รับช่องทางมากขึ้นในการยื่นข้อร้องเรียน นอกเหนือจากโทรศัพท์สายด่วนกรมวางแผนที่จะยอมรับข้อร้องเรียนผ่านทางข้อความและการใช้งานโทรศัพท์สมาร์ทเขากล่าวว่า.
Achasathai เสริมว่าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจสอบข้อร้องเรียนของผู้โดยสารกรมยังพิจารณาการเปิดศูนย์ฐานข้อมูลใหม่ที่จะเก็บบันทึกทุก คนขับรถขนส่งสาธารณะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชอบบ่นเกี่ยวกับคนขับรถแท็กซี่เลว ตั้งเกือบสามในสี่ของข้อร้องเรียนกับกรมขนส่ง สายด่วน 1584 ตลอด 8 เดือน
อ่านเรื่องราวต่อไปนี้จากบางกอกโพสต์ เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อร้องเรียนเหล่านี้ทั่วไป .
ตามสถิติรายงานที่ออกในสิ้นเดือนมิถุนายนปีนี้ ของ 26000 โทรสายด่วนของกรมขนส่งทางบก ตั้งแต่เดือนตุลาคมปีที่แล้ว 18800 เกี่ยวกับบริการรถแท็กซี่ยากจนและ 1600 ที่เกี่ยวข้องกับปัญหากับรถโดยสารไม่ปรับอากาศรถโดยสารและ 1400 เกี่ยวกับรถตู้โดยสารสาธารณะ .

ปัญหาเล็กอีก 1200 ข้อร้องเรียนที่เกี่ยวข้องกับเอกชนปรับอากาศภายใต้สัญญากับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพส่วนที่ 1200 ผู้ออกอากาศร้องเรียนบริการเรียกใช้โดยตรงโดย ขสมก .
อีก 200 สายจากคนไม่มีความสุขด้วยบริการรถแท็กซี่รถจักรยานยนต์ ส่วนที่เกี่ยวข้องกับรถสามล้อมอเตอร์ไม่ดี และ ผู้ประกอบการรถบรรทุกสองแถว .

น่าเสี่ยงแผนกแปรรูปร้อยละร้อยละของข้อร้องเรียน สำหรับส่วนที่เหลือ เจ้าหน้าที่จะเชิญไปสอบปากคำ
ไดรเวอร์ .ที่สุดของการร้องเรียนเกี่ยวกับไดรเวอร์แท็กซี่ปฏิเสธไม่รับผู้โดยสารตามความหยาบคาย และขับรถโดยประมาท .
ส่วนใหญ่ร้องเรียนเกี่ยวกับการบริการที่เกี่ยวข้องกับรถตู้โดยสาร ขับรถโดยประมาท ตาม โดยคนขับรถไม่ยอมหยุดเพื่อให้ผู้โดยสารออกมาได้เมื่อต้องการ มีหลายข้อร้องเรียนเกี่ยวกับไดรเวอร์หยาบคายของรถตู้โดยสาร ช่องทางการร้องเรียน

อธิบดีกรมขนส่งทางบก achasathai รัตนดิลก นา ภูเก็ต กล่าวว่า คนที่ถูก inconvenienced โดยผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะจะเร็ว ๆนี้จะให้มีช่องทางให้ร้องเรียน . นอกจากโทรศัพท์สายด่วนกรมมีแผนจะรับเรื่องร้องเรียนผ่านทางข้อความและการใช้งานโทรศัพท์สมาร์ท
เขากล่าวว่าachasathai กล่าวว่า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจสอบข้อร้องเรียนของผู้โดยสาร , กรมยังพิจารณาการเปิดศูนย์บริการฐานข้อมูลใหม่เพื่อเก็บบันทึกของไดรเวอร์การขนส่งสาธารณะทั้งหมด