It was expected that increments in

It was expected that increments in CAL would result in decrements in Min joint angles, and increments in joint ROM (if the seat height was controlled). However, the reverse was found for
the ankle angle (i.e., increment in Min and decrement in ROM) with increments in CAL. This unexpected trend, in conjunction with a significant increment in the Min ankle angle between
the 145 mm and 180 mm CAL (from 87.8 deg [i.e., a dorsiflexed position] to 91.5 degrees [i.e., a plantar flexed position]) may be attributed to: (1) insufficient flexibility of the ankle and/or
physical constraints/limitations to dorsiflex (due to the structure of the ankle joint) as the CAL is increased; (2) greater ankle force production potential (in a more effective portion/range of
the force-length curve) as the Min ankle joint angle increases (from a dorsiflexed position to a plantar flexed one); and (3) increased ankle joint angles to a plantar flexed position (with
longer CALs) which alters the joint angles to allow the larger hip and knee muscles to more effectively produce force (i.e., changes the length of the hip and knee muscles so it is in a
more effective portion of the tension-length curve to produce force). This appears to be supported by the result that a systematic increase of 35 mm in CAL from 110-250 mm did not
result in an equivalent systematic decrease in Min knee angle. In fact, with each change in CAL by 35 mm (from 110 to 145 to 180 to 215 to 250 mm), the minimum knee angle decreased
14.5, 13.3, 11.1, and 7.3 degrees, respectively. Further investigations in this area are required to understand the relationship between CAL, joint angles, muscle length, force/torque
production and cycling performance.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มันถูกคาดว่า เพิ่มขึ้นใน CAL จะทำ decrements ในมุมร่วมนาที และเพิ่มขึ้นในร่มร่วม (ถ้ามีควบคุมความสูงของที่นั่ง) อย่างไรก็ตาม กลับถูกพบข้อเท้ามุม (เช่น เพิ่มในนาที) และ decrement ใน ROM กับน้อยใน CAL คาดแนวโน้มนี้ ร่วมกับการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในมุมข้อเท้านาทีระหว่าง145 มม.และ 180 มม. CAL (จาก 87.8 องศาเซลเซียส [เช่น ตำแหน่ง dorsiflexed] 91.5 องศา [เช่น กับ plantar ก๊อก flexed ตำแหน่ง]) อาจเกิดจาก: (1) ความยืดหยุ่นที่ไม่เพียงพอของข้อเท้า และ/หรือเพิ่มข้อจำกัดทางกายภาพจำกัดเพื่อ dorsiflex (เนื่องจากโครงสร้างของข้อต่อข้อเท้า) เป็น CAL (2) ข้อเท้าค่าแรงผลิตศักยภาพ (ส่วน/ช่วงเพิ่มประสิทธิภาพของแรงความยาวโค้ง) เป็นข้อเท้านาที มุมร่วมเพิ่ม (จาก dorsiflexed ตำแหน่งไป plantar ก๊อก flexed); และ (3) ข้อเท้าเพิ่มมุมร่วมไปกับ plantar ก๊อก flexed (ด้วยยาว Cal) ซึ่งเปลี่ยนแปลงมุมมองร่วมให้กล้ามเนื้อใหญ่ของสะโพกและหัวเข่าเพื่อสร้างแรง (เช่น การเปลี่ยนแปลงความยาวของสะโพกและข้อเข่ากล้ามเนื้อให้อยู่ในความมีประสิทธิภาพมากขึ้นส่วนโค้งยาวความตึงเครียดเพื่อผลิตแรง) นี้ดูเหมือนจะได้รับการสนับสนุน โดยผลลัพธ์ที่ไม่มีการเพิ่มระบบ 35 มม.ใน CAL จาก 110-250 มม.ผลเทียบเท่าระบบลดมุมเข่านาที ในความเป็นจริง มีการเปลี่ยนแปลงใน CAL โดย 35 มม. (จาก 110 ถึง 145 ไป 180 กับ 215 มม. 250), มุมเข่าต่ำสุดลดลง14.5, 13.3, 11.1 และ 7.3 องศา ตามลำดับ สอบสวนเพิ่มเติมในพื้นที่นี้จะต้องเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่าง CAL มุมมองร่วม ความยาวของกล้ามเนื้อ แรง/แรงบิดผลิตและประสิทธิภาพการทำงานขี่จักรยาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันเป็นที่คาดว่าการเพิ่มขึ้นใน CAL จะส่งผลให้การลดลงในมุมร่วมกันมินและเพิ่มขึ้นในรอมร่วม (ถ้าความสูงของเบาะถูกควบคุม) แต่กลับพบว่าสำหรับมุมข้อเท้า (เช่นการเพิ่มขึ้นในมินและลดลงในรอม) ที่มีการเพิ่มขึ้นใน CAL
แนวโน้มที่ไม่คาดคิดร่วมกับการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในมุมข้อเท้ามินระหว่าง
145 มิลลิเมตรและ 180 มิลลิเมตร CAL (จาก 87.8 องศา [คือตำแหน่ง dorsiflexed] เพื่อ 91.5 องศา [กล่าวคือเป็นฝ่าเท้าตำแหน่งเกร็ง]) อาจนำมาประกอบกับ (1) มีความยืดหยุ่นไม่เพียงพอของข้อเท้าและ /
หรือข้อจำกัด ทางกายภาพ / ข้อ จำกัด dorsiflex (เนื่องจากโครงสร้างของข้อเท้าที่) ในขณะที่แคลจะเพิ่มขึ้น; (2) มีผลบังคับใช้ข้อเท้ามากขึ้นศักยภาพการผลิต (ในส่วนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น /
ช่วงของเส้นโค้งแรงความยาว) ในขณะที่ข้อเท้า Min มุมเพิ่มขึ้นร่วมค้า (จากตำแหน่ง dorsiflexed เพื่อฝ่าเท้าเกร็งหนึ่ง); และ (3) ร่วมกันในมุมที่เพิ่มขึ้นที่ข้อเท้าไปยังฝ่าเท้าตำแหน่งเกร็ง (มี
CAL ที่นานกว่านั้น) ซึ่งเปลี่ยนมุมร่วมกันเพื่อช่วยให้สะโพกขนาดใหญ่และกล้ามเนื้อเข่าให้มากขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพในการผลิตแรง (เช่นการเปลี่ยนแปลงความยาวของสะโพกและกล้ามเนื้อเข่าจึง
อยู่ในส่วนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นของเส้นโค้งความตึงเครียดที่มีความยาวในการผลิตแรง) เรื่องนี้ดูเหมือนจะได้รับการสนับสนุนโดยผลที่เพิ่มขึ้นของระบบ 35 มม CAL 110-250
มมไม่ได้มีผลในการลดลงของระบบเทียบเท่าในมุมเข่ามิน ในความเป็นจริงกับการเปลี่ยนแปลงในแต่ละ CAL 35 มิลลิเมตร (110-145 180 ที่จะที่จะ 215-250 มิลลิเมตร) มุมเข่าลดลงต่ำสุดที่
14.5, 13.3, 11.1 และ 7.3 องศาตามลำดับ การตรวจสอบเพิ่มเติมในพื้นที่นี้จะต้องเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่าง CAL ที่ร่วมกันในมุมความยาวของกล้ามเนื้อแรง /
แรงบิดการผลิตและประสิทธิภาพการขี่จักรยาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในที่สุดฉันก็รู้ว่าคุณชอบผม