Mazda Sales (Thailand) has set an a

Mazda Sales (Thailand) has set an ambitious short-term goal of increasing its market share to 8% by 2018 from 5% last year.

New president Chanchai Trakarnudomsuk said the Japanese carmaker's market share is expected to rise by one percentage point each year until 2018. This year's projection is driven by a rise in vehicle sales, up 23% to 28,184 units from January to August.

Mazda's year-to-date market share is 5.7% and the full-year target is 6%.

"We increased our sales target this year from 42,000 to 45,000 vehicles, a 14% rise from last year," he said. The company expects sales to rise at least 10% annually from 2016 to 2018.

Mr Chanchai was promoted last month and is the first Thai to serve in this position.

He said his top priority is to develop 147 showrooms and service centres nationwide to achieve Mazda's goal.

"Our after-sales services remain weak and only 20% of dealers have improved their sales and services quality to meet Mazda's standard," said Mr Chanchai.

Mazda just cancelled its dealership contracts with four dealers because they refused to improve their sales and after-sales services.

He said improving the sales and service quality will improve customer satisfaction, encouraging more repeat customers.

The 147 dealer outlets are scheduled to be finished by 2018, with at least 14 undergoing a makeover this year, said Mr Chanchai.

The key to success for car companies is to rank above the market average on both the customer service index (CSI) and sales satisfaction index (SSI), he said.

Marketing consultant J.D. Power ranked Mazda below average for CSI in its 2016 survey, but above average on its 2015 SSI survey.

In a related development, the Hiroshima-based Mazda Motor Corporation announced on Aug 31 it would increase the annual capacity at its engine assembly plant in Chon Buri to 122,000 units in the first half of 2018. The plant is operated by Mazda Powertrain Manufacturing (Thailand) Co (MPMT).

Mazda is investing 22.1 billion yen (7.54 billion baht) for this expansion. MPMT's engine assembly plant began full-scale production in October 2015.

The plant produces SkyActiv-D 1.5-litre diesel engines and SkyActiv-G 1.3-litre petrol engines that serve AutoAlliance (Thailand), a joint venture plant between Mazda and Ford in Rayong. The expansion is aimed at exporting engines to Mazda's production sites in Asean. The SkyActiv-G 2.0 engine will be added to the output.

Mr Chanchai said the Board of Investment already approved this project.

The parent firm bought an 800-rai industrial plot in Chon Buri to operate Mazda's engine plant, which occupies 30% of the area thus far.

"The Thai production base has a full line of major content and parts as well as assembly lines on par with Japanese operations. Only a research and development centre has yet to be set up here," he said.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มาสด้าเซลส์ (ประเทศไทย) ได้ตั้งเป้าหมายระยะสั้นมีความทะเยอทะยานของการเพิ่มส่วนแบ่งตลาด 8% 2018 จาก 5% ปีประธานใหม่ Trakarnudomsuk ชาญชัยกล่าวว่า ส่วนแบ่งตลาดของ carmaker ญี่ปุ่นคาดว่าจะเพิ่มขึ้น โดยจุดหนึ่งเปอร์เซ็นต์แต่ละปีจนถึง 2018 ฉายในปีนี้ถูกขับเคลื่อน โดยการเพิ่มขึ้นของยอดขายรถยนต์ 23% 28,184 หน่วยตั้งแต่เดือนมกราคมถึงสิงหาคมส่วนแบ่งตลาดปีวันของมาสด้าเป็น 5.7% และทั้งปีเป้าหมายเป็น 6%เขากล่าวว่า "เราเพิ่มเป้าหมายการขายของเราปีนี้จาก 42,000 45,000 ยานพาหนะ การเพิ่มขึ้น 14% จากปีก่อน บริษัทคาดว่ายอดขายเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 10% ต่อปีจาก 2016 ถึง 2018นายชาญชัยได้รับตำแหน่งเดือน และเป็นคนไทยคนแรกเพื่อทำหน้าที่ในตำแหน่งนี้เขากล่าวว่า ความสำคัญสูงสุดของเขาคือการ พัฒนาโชว์รูมและศูนย์บริการทั่วประเทศเพื่อให้บรรลุเป้าหมายของมาสด้าที่ 147"บริการหลังการขายของเรายังคงอ่อนแอเพียง 20% ของตัวแทนจำหน่ายมีการปรับปรุงคุณภาพของการขายและบริการเพื่อตอบสนอง มาสด้าของมาตรฐาน กล่าวนายชาญชัยมาสด้ายกเลิกสัญญาการซื้อขายตัวแทนจำหน่ายกับตัวแทนจำหน่ายสี่เพียง เพราะพวกเขาปฏิเสธการปรับปรุงการขายและหลังการขายบริการของพวกเขาเขากล่าวว่า การปรับปรุงการขาย และคุณภาพการให้บริการจะปรับปรุงความพึงพอใจของลูกค้า ลูกค้าประจำส่งเสริมอีกร้านตัวแทนจำหน่าย 147 มีกำหนดการเสร็จสิ้น 2018 กับน้อย 14 ระหว่างการแต่งตัวปีนี้ นายชาญชัยกล่าวกุญแจสู่ความสำเร็จสำหรับรถบริษัทในการจัดอันดับเฉลี่ยตลาดทั้งดัชนีบริการลูกค้า (CSI) และดัชนีความพึงพอใจขาย (SSI), เขากล่าวปรึกษาด้านการตลาดเขตอันดับมาสด้าเฉลี่ยสำหรับ CSI ในการสำรวจ 2016 แต่สูง กว่าค่าเฉลี่ยจากการสำรวจของ SSI 2015ในการพัฒนาที่เกี่ยวข้อง คะแนนฮิโรชิม่าโตโยต้ามอเตอร์ คอร์ปอเรชั่นประกาศวันที่ 31 ส.ค.ก็จะเพิ่มกำลังการผลิตประจำที่โรงงานประกอบของเครื่องยนต์ในชลบุรี 122,000 หน่วยในครึ่งแรกของ 2018 โรงงานดำเนินการโดยมาสด้าระบบส่งกำลังการผลิต (ประเทศไทย) จำกัด (MPMT)มาสด้าเป็นลงทุน 22.1 ล้านเยน (7540000000 บาท) สำหรับการขยายตัวนี้ โรงงานประกอบเครื่องยนต์ของ MPMT เริ่มผลิตเต็มรูปแบบในเดือนโรงงานผลิตเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร SkyActiv-D และ SkyActiv G เครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตรที่ AutoAlliance (ประเทศไทย), โรงงานร่วมทุนระหว่างมาสด้าและฟอร์ดในระยอง การขยายตัวมีวัตถุประสงค์ที่ส่งออกเครื่องยนต์ไปยังไซต์การผลิตของมาสด้าในภูมิภาคอาเซียน เครื่องยนต์ SkyActiv G 2.0 จะเพิ่มผลผลิตนายชาญชัยกล่าวว่า คณะกรรมการได้อนุมัติโครงการนี้แล้วบริษัทแม่ซื้อ 800 อุตสาหกรรมไร่ในจังหวัดชลบุรีทำงานโรงงานเครื่องยนต์ของมาสด้า ซึ่ง 30% ของพื้นที่ครองป่านนี้"ฐานผลิตไทยได้เต็มบรรทัดของเนื้อหาหลัก และชิ้นส่วน ตลอดจนสายการทัวร์ญี่ปุ่นดำเนินการ เฉพาะการวิจัยและพัฒนาศูนย์ยังไม่ได้ตั้งค่าที่นี่ เขากล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มาสด้าเซลส์ (ประเทศไทย) ได้มีการกำหนดเป้าหมายระยะสั้นที่มีความทะเยอทะยานในการเพิ่มส่วนแบ่งการตลาด 8% ภายในปี 2018 จาก 5% ในปีที่ผ่านมา.

ประธานาธิบดีคนใหม่ชาญชัย Trakarnudomsuk กล่าวว่าส่วนแบ่งการตลาดค่ายรถชื่อดังของญี่ปุ่นที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นร้อยละจุดหนึ่งในแต่ละปีจน ประมาณการปี 2018 ในปีนี้คือการขับเคลื่อนด้วยการเพิ่มขึ้นของยอดขายรถยนต์เพิ่มขึ้น 23% เป็น 28,184 คันตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนสิงหาคม.

ส่วนแบ่งการตลาดของมาสด้าในปี-to-date คือ 5.7% และเป้าหมายทั้งปีเป็น 6%.

"เราเพิ่มขึ้นของเรา เป้าหมายการขายในปีนี้จาก 42,000 45,000 คันเพิ่มขึ้น 14% จากปีที่ผ่านมา "เขากล่าว บริษัท คาดว่ายอดขายจะเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 10% จากปี 2016 ที่ 2018

นายชาญชัยได้รับการเลื่อนเดือนที่แล้วและเป็นครั้งแรกที่ไทยจะให้บริการในตำแหน่งนี้.

เขากล่าวว่าความสำคัญสูงสุดของเขาคือการพัฒนา 147 โชว์รูมและศูนย์บริการทั่วประเทศเพื่อให้บรรลุของมาสด้า เป้าหมาย.

"ของเราบริการหลังการขายยังคงอ่อนแอและมีเพียง 20% ของตัวแทนจำหน่ายที่มีการปรับปรุงการขายและการบริการของพวกเขาที่มีคุณภาพเพื่อตอบสนองความมาตรฐานของมาสด้า" กล่าวว่านายชาญชัย.

มาสด้าเพียงแค่ยกเลิกสัญญาตัวแทนจำหน่ายที่มีสี่ตัวแทนจำหน่ายเพราะพวกเขาปฏิเสธที่จะเพิ่มยอดขายของพวกเขาและ บริการหลังการขาย.

เขากล่าวว่าการปรับปรุงการขายและการบริการที่มีคุณภาพจะช่วยเพิ่มความพึงพอใจของลูกค้าให้กำลังใจลูกค้าที่ทำซ้ำมากขึ้น.

ร้านตัวแทนจำหน่าย 147 มีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในปี 2018 อย่างน้อย 14 ระหว่างโฉมในปีนี้นายชาญชัยกล่าว.

กุญแจสู่ความสำเร็จสำหรับ บริษัท รถยนต์คือการจัดอันดับสูงกว่าค่าเฉลี่ยของตลาดทั้งในดัชนีการบริการลูกค้า (CSI) และดัชนีความพึงพอใจการขาย (SSI) เขากล่าวว่า.

ปรึกษาด้านการตลาด JD Power อันดับมาสด้าต่ำกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับ CSI ในการสำรวจ 2016 แต่ข้างต้น เฉลี่ยในการสำรวจ 2,015 SSI ของตน.

ในการพัฒนาที่เกี่ยวข้องกับฮิโรชิมาตามมาสด้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่นประกาศเมื่อวันที่ 31 สิงหาคมก็จะเพิ่มกำลังการผลิตปีที่ประกอบเครื่องยนต์โรงงานในชลบุรีไป 122,000 หน่วยในช่วงครึ่งแรกของปี 2018 เป็นพืชที่ ดำเนินการโดยมาสด้า Powertrain ริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด (MPMT).

มาสด้ามีการลงทุน¥ 22100000000 (7540000000 บาท) สำหรับการขยายตัวนี้ โรงงานประกอบเครื่องยนต์ MPMT เริ่มการผลิตอย่างเต็มรูปแบบในเดือนตุลาคมปี 2015

โรงงานผลิต SKYACTIV-D เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรและดีเซล SKYACTIV-G เครื่องยนต์ 1.3 ลิตรเบนซินที่ให้บริการ AutoAlliance (ประเทศไทย) ซึ่งเป็นโรงงานร่วมทุนระหว่างมาสด้าและฟอร์ดในจังหวัดระยอง . การขยายตัวที่มีวัตถุประสงค์เพื่อการส่งออกเครื่องยนต์มาสด้าสถานที่ผลิตในภูมิภาคอาเซียน SKYACTIV-G 2.0 เครื่องยนต์จะถูกเพิ่มในการส่งออก.

นายชาญชัยกล่าวว่าคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนที่ได้รับอนุมัติโครงการนี้.

บริษัท ผู้ปกครองซื้อพล็อตอุตสาหกรรม 800 ไร่ในจังหวัดชลบุรีในการดำเนินงานของมาสด้าโรงงานเครื่องยนต์ซึ่งตรง 30% ของ พื้นที่ป่านนี้.

"ฐานการผลิตไทยมีสายเต็มไปด้วยเนื้อหาที่สำคัญและชิ้นส่วนเช่นเดียวกับสายการประกอบในหุ้นที่มีการดำเนินงานที่ญี่ปุ่น. เพียงศูนย์วิจัยและพัฒนายังไม่ได้ตั้งขึ้นที่นี่" เขากล่าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขายมาสด้า ( ประเทศไทย ) ได้ตั้งทะเยอทะยานระยะสั้น เป้าหมายของการเพิ่มส่วนแบ่งตลาด 8% โดย 2018 จาก 5% ในปีที่แล้วประธานาธิบดีคนใหม่ ชาญชัย trakarnudomsuk กล่าวว่า carmaker ญี่ปุ่นส่วนแบ่งการตลาดคาดว่าจะเพิ่มขึ้นโดยจุดร้อยละหนึ่งในแต่ละปีจนกว่า 2018 . ที่ฉายในปีนี้ถูกขับเคลื่อนโดยการเพิ่มขึ้นในการขายรถ , ขึ้น 23% เพื่อ 28184 หน่วย ตั้งแต่เดือนมกราคม ถึงสิงหาคมมาสด้าปีวันที่ส่วนแบ่งการตลาดเป็น 5.7% และเป้าหมายปีเต็ม 6 %" เราเพิ่มยอดขายของเรา เป้าหมายในปีนี้ จาก 42 , 000 , 000 คัน เพิ่มขึ้น 14% จากปีก่อน " เขากล่าว บริษัทคาดว่ายอดขายจะเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 10% ต่อปี จากโครงการถึง 2018 .นาย ชาญชัย ได้เลื่อนตำแหน่งเป็นเดือนสุดท้าย และเป็นไทยที่แรกที่จะให้บริการในตำแหน่งนี้เขากล่าวว่าสิ่งสำคัญที่สุดของเขาคือการพัฒนาโชว์รูมและศูนย์บริการทั่วประเทศ 147 ให้มาสด้าของเป้าหมาย" บริการหลังการขายของเรายังคงอ่อนแอ และเพียง 20% ของผู้ค้ามีการพัฒนาการขายและการบริการที่มีคุณภาพตรงตามมาตรฐานของมาสด้าของพวกเขา , " กล่าวว่า นายชาญชัย .มาสด้าเพิ่งยกเลิกสัญญาธุรกิจกับสี่ตัวแทนเพราะพวกเขาปฏิเสธที่จะปรับปรุงการขายและหลังการขายบริการของตนเขากล่าวว่า การปรับปรุงการขายและคุณภาพบริการจะปรับปรุงความพึงพอใจของลูกค้า ให้ลูกค้าทำซ้ำอีกที่ร้านมีขาย 147 ถูกกำหนดให้เสร็จโดย 2018 , ที่มีอย่างน้อย 14 การ makeover ในปีนี้ นายชาญชัย .กุญแจสู่ความสำเร็จสำหรับบริษัทรถยนต์อันดับสูงกว่าค่าเฉลี่ยของตลาดทั้งลูกค้าบริการดัชนี ( CSI ) และดัชนีความพึงพอใจขาย ( SSI ) , เขากล่าวว่า .ที่ปรึกษาด้านการตลาดการจัดอันดับมาสด้า J.D . Power ด้านล่างเฉลี่ย CSI ใน 2016 การสำรวจ แต่สูงกว่าค่าเฉลี่ยของปี 2558 บริษัทสำรวจในการพัฒนาที่เกี่ยวข้อง , บริษัท มาสด้า มอเตอร์ กล่าวตามประกาศ 31 ส.ค. จะเพิ่มกําลังการผลิตของโรงงานประกอบเครื่องยนต์ในชลบุรีเพื่อ 122 หน่วยในครึ่งแรกของปี 2018 . โรงงานดำเนินการผลิตพลังงานไฟฟ้ามาสด้า ( ประเทศไทย ) จำกัด ( mpmt )มาสด้าลงทุน 22.1 พันล้านเยน ( 7.54 ล้านบาท ) สำหรับการขยายตัวนี้ mpmt โรงงานประกอบเครื่องยนต์เริ่มการผลิตอย่างเต็มรูปแบบในเดือนตุลาคม 2015โรงงานผลิต skyactiv-d 1.5-litre เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินที่ใช้ skyactiv-g 1.3-litre AutoAlliance ( ประเทศไทย ) เป็น บริษัท ร่วมทุนระหว่างฟอร์ดและมาสด้า โรงงานอยู่ที่ระยอง การมุ่งที่การส่งออกเครื่องยนต์รถยนต์เว็บไซต์ผลิตในอาเซียน การ skyactiv-g 2.0 เครื่องยนต์จะถูกเพิ่มเพื่อการส่งออกนายชนะชัย กล่าวว่า คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุนได้อนุมัติโครงการนี้บริษัทแม่ซื้อ 800 ไร่ แปลง ใน ชลบุรี การใช้งาน อุตสาหกรรมโรงงาน เครื่องยนต์ของมาสด้า ซึ่งใช้ 30% ของพื้นที่จึงห่างไกล" ไทยเป็นฐานการผลิตสายเต็มรูปแบบของสาขาและเนื้อหาส่วนที่เป็นสายการประกอบที่ตราไว้กับงานญี่ปุ่น เพียงที่ศูนย์วิจัย และพัฒนาที่ยังไม่ได้ตั้งค่าที่นี่ " เขากล่าว