1. Increase of the still water load

1. Increase of the still water loads can occur in collisions with vessels and other objects; grounding, explosion; during salvage operations – anti heeling, unloading before removal from ground or during fire extinguishing. 2. Increase of the still water loads can occur not only in collisions or other reasons (flooding of the supertanker "Marpessa", etc.), but also during removal from a grounding incident by unloading (10 % - 15 % from the initial displacement). 3. Change of loading can occur by virtue of properties of the cargo in the flooded compartment – oil spill, dissolution of raw sugar, etc.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1. เพิ่มปริมาณน้ำยังคงสามารถเกิดขึ้นในชนกับเรือและวัตถุอื่น ๆ ดิน การระเบิด ระหว่างซาก การดำเนินงานป้องกัน heeling ขนถ่ายก่อนเอา จากพื้นดิน หรือใน ระหว่างการต่อสู้ไฟไหม้ 2. เพิ่มปริมาณน้ำยังคงสามารถเกิดไม่เฉพาะ ในชนหรือเหตุผลอื่น ๆ (น้ำท่วมจากปลาย "Marpessa" เป็นต้น), แต่ยัง ระหว่างเหตุการณ์ดินการกำจัดโดยการขนถ่าย (10-15% จากตำแหน่งเริ่มต้น) 3. เปลี่ยนแปลงโหลดสามารถเกิดขึ้นอาศัยอำนาจตามคุณสมบัติของสินค้าในช่องเก็บของน้ำท่วม – รั่วไหลของน้ำมัน การละลายของน้ำตาลทรายดิบ ฯลฯ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. การเพิ่มขึ้นของโหลดน้ำยังสามารถเกิดขึ้นได้ในการชนกับเรือและวัตถุอื่น ๆ ; ดินระเบิด; ในระหว่างการดำเนินการกอบกู้ - ป้องกันแสงฟ้าขนถ่ายก่อนถูกลบจากพื้นดินหรือในระหว่างการดับเพลิง 2. การเพิ่มขึ้นของโหลดน้ำยังสามารถเกิดขึ้นไม่เพียง แต่ในการชนหรือเหตุผลอื่น ๆ (น้ำท่วมของ supertanker "Marpessa" ฯลฯ ) แต่นอกจากนี้ในช่วงการกำจัดออกจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโดยการขนถ่ายดิน (10% - 15% จากการเคลื่อนที่เริ่มต้น ) 3. เปลี่ยนของการโหลดสามารถเกิดขึ้นได้โดยอาศัยอำนาจตามคุณสมบัติของสินค้าในช่องน้ำท่วม - รั่วไหลของน้ำมัน, การสลายตัวของน้ำตาลทรายดิบ ฯลฯ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . เพิ่มของน้ํานิ่งโหลดสามารถเกิดขึ้นได้ในการชนกับเรือและวัตถุอื่น ๆดินระเบิด ในระหว่างการดำเนินการกู้–ต่อต้าน heeling , ก่อนที่จะกำจัดขนจากพื้นดินหรือในระหว่างการดับเพลิง . 2 . เพิ่มของน้ํานิ่งโหลดสามารถเกิดขึ้นได้ไม่เพียงแต่ในการชน หรือเหตุผลอื่น ๆ ( น้ำท่วมของซูเปอร์แทงเกอร์ " มาร์เปสซา " , ฯลฯ ) แต่ยังในระหว่างการกำจัดจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโดยการต่อลงดิน ( 10% - 15% จากค่าเริ่มต้น ) 3 . การเปลี่ยนแปลงของโหลดสามารถเกิดขึ้นได้โดยอาศัยคุณสมบัติของสินค้าในช่อง–น้ำมันท่วม , การละลายของน้ำตาลดิบ ฯลฯ