from the simulation of using cell p

from the simulation of using cell phone while driving by driving simulators to test the reaction of the driver. The behavior of people in this age are widespread. It is the behavior to lack concentration. the results showed, It make the driver response situation slowdown 2-5 times or as fast as possible is 5 seconds. The statistics showed, when you press text while driving is more dangerous than driving normally 23 times as pressing the number 2.8 times, talking on the phone 1.3 times and tried to use the telephone to lead or other functions 1.3 times.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากการจำลองการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถขับรถขณะทดสอบปฏิกิริยาของโปรแกรมควบคุม พฤติกรรมของคนในยุคนี้มีแพร่หลาย จึงทำให้ขาดสมาธิ ผลลัพธ์ที่แสดงให้เห็นว่า มันทำให้โปรแกรมควบคุมตอบสนองสถานการณ์ชะลอตัว 2 - 5 ครั้ง หรือเป็นเร็วที่สุดคือ 5 วินาที สถิติที่แสดงให้เห็นว่า เมื่อคุณกดแป้นข้อความขณะขับรถอันตรายมากขึ้นกว่าการขับขี่ปกติ 23 ครั้งเป็นกดหมายเลขเวลา 2.8 พูดคุยโทรศัพท์ 1.3 เวลา และพยายามใช้โทรศัพท์จูงหรือฟังก์ชันอื่น ๆ 1.3 ครั้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากการจำลองการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถโดยการขับรถจำลองเพื่อทดสอบปฏิกิริยาของคนขับ พฤติกรรมของคนในยุคนี้เป็นที่แพร่หลาย มันเป็นพฤติกรรมที่จะขาดความเข้มข้น ผลลัพธ์ที่แสดงให้เห็นว่ามันทำให้สถานการณ์การตอบสนองต่อการชะลอตัวของคนขับรถ 2-5 ครั้งหรือเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้คือ 5 วินาที สถิติแสดงให้เห็นว่าเมื่อคุณกดข้อความขณะขับรถเป็นอันตรายมากกว่าการขับรถตามปกติ 23 ครั้งกดจำนวน 2.8 ครั้งคุยโทรศัพท์ 1.3 เท่าและพยายามที่จะใช้โทรศัพท์เพื่อนำไปสู่​​หรือฟังก์ชั่นอื่น ๆ 1.3 เท่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากการจำลองการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ โดยขับรถจำลองเพื่อทดสอบปฏิกิริยาของคนขับรถ พฤติกรรมของคนในวัยนี้มีแพร่หลาย มันเป็นพฤติกรรมที่ไม่มีสมาธิ พบ มันทำให้คนขับตอบสนองสถานการณ์การชะลอตัว 2-5 ครั้ง หรืออย่างเร็วที่สุดคือ 5 วินาที สถิติแสดงให้เห็นว่าเมื่อคุณกดส่งข้อความขณะขับรถอันตรายกว่าการขับรถปกติ 23 เท่า กดเลข 2.8 ครั้ง คุยโทรศัพท์ 1.3 เท่า และพยายามใช้โทรศัพท์ตะกั่วหรือฟังก์ชั่นอื่น ๆ 1.3 เท่า