Refineries and chemical plants depe

Refineries and chemical plants depend on clean heat exchangers to maintain efficient
plant operation. But over time, exchangers can build up fouling on both the tube side and
shell side of the bundle. In the case of crude unit exchangers, heavy asphaltenes from the
crude can accumulate on the walls of the exchanger tubes. Fouling is common in both
crude preheat trains and tower overhead condensers. Calcium and other minerals in the
plant cooling water system can plate out on overhead exchanger tubes. Designers
endeavor to size exchanger tubes such that the velocities through the tubes are
maximized in order to extend the time period before fouling begins to impede flow
(Chapter 10). But eventually, fouling is an unavoidable reality in the use of heat
exchangers.
As fouling increases, heat exchange is compromised and efficiency is diminished,
resulting in reduced throughput as well as increased energy requirements. For example,
as crude preheat exchangers foul, the crude temperature entering the furnace is reduced
and additional fuel is required to fire the furnace. In the case of tower overhead
exchangers, fouling can result in higher tower pressures, which impedes throughput
and/or fractionation quality. Chapter 12 describes a technique to determine optimum heat
exchanger cleaning cycle lengths in complex preheat trains, based on overall process
energy impacts. This chapter focuses on the methods used for cleaning.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Refineries และอุตสาหกรรมเคมีขึ้นอยู่กับการแลกเปลี่ยนความร้อนที่ดีในการรักษามีประสิทธิภาพการดำเนินงานของโรงงาน แต่ช่วงเวลา แลกเปลี่ยนสามารถสร้าง fouling ด้านทั้งหลอด และด้านเปลือกของกลุ่มงาน ในกรณีของการแลกเปลี่ยนหน่วยดิบ asphaltenes หนักจากการดิบสามารถสะสมในผนังของท่อแลกเปลี่ยน Fouling อยู่ทั่วไปทั้งในดิบข้อรถไฟ และอาคารจ่าย condensers แคลเซียมและแร่ธาตุอื่น ๆ ในการพืชน้ำระบบทำความเย็นสามารถแผ่นออกในท่อจ่ายแลกเปลี่ยน นักออกแบบพยายามขนาดแลกเปลี่ยนหลอดให้ตะกอนผ่านท่อมีขยายใหญ่สุดเพื่อขยายระยะเวลาก่อนการ fouling เริ่มเป็นอุปสรรคขัดขวางการไหล(10 บท) แต่ในที่สุด fouling เป็นความจริงที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการใช้ความร้อนแลกเปลี่ยนเป็น fouling เพิ่มขึ้น โจมตีแลกเปลี่ยนความร้อน และประสิทธิภาพจะลด ลงในอัตราความเร็วที่ลดลง ตลอดจนความต้องการพลังงานเพิ่มขึ้น ตัวอย่างดิบเป็นข้อแลกเปลี่ยนเหม็น ลดอุณหภูมิน้ำมันที่ใส่ในเตาและเชื้อเพลิงเพิ่มเติมจะต้องไฟเตา ในกรณีของหอค่าใช้จ่ายแลกเปลี่ยน fouling อาจส่งผลให้ความดันสูงทาวเวอร์ ที่ impedes ประมวลหรือแยกส่วนคุณภาพ บทที่ 12 อธิบายเทคนิคการตรวจสอบความร้อนที่เหมาะสมแลกเปลี่ยนทำความสะอาดรอบยาวในคอมเพล็กซ์ข้อรถไฟ ตามกระบวนการโดยรวมพลังงานผลกระทบ บทนี้เน้นวิธีการที่ใช้สำหรับทำความสะอาด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โรงกลั่นและโรงงานเคมีขึ้นอยู่กับการแลกเปลี่ยนความร้อนที่สะอาดในการรักษาที่มีประสิทธิภาพการดำเนินงานของโรงงาน
แต่เมื่อเวลาผ่านแลกเปลี่ยนสามารถสร้างขึ้นเปรอะเปื้อนทั้งในด้านหลอดและด้านเปลือกมัด
ในกรณีของการแลกเปลี่ยนหน่วยน้ำมันดิบยางมะตอยหนักจากน้ำมันดิบสามารถสะสมบนผนังของหลอดแลกเปลี่ยนที่
เหม็นเป็นเรื่องธรรมดาในทั้งรถไฟอุ่นน้ำมันดิบและคอนหอค่าใช้จ่าย แคลเซียมและแร่ธาตุอื่น ๆ
ในระบบน้ำหล่อเย็นโรงงานสามารถจานออกในท่อแลกเปลี่ยนค่าใช้จ่าย นักออกแบบพยายามที่จะแลกเปลี่ยนท่อขนาดดังกล่าวที่ความเร็วผ่านท่อที่มีการขยายในการสั่งซื้อที่จะขยายระยะเวลาก่อนที่จะเปรอะเปื้อนที่จะเป็นอุปสรรคต่อการเริ่มต้นการไหล(บทที่ 10) แต่ในท้ายที่สุดเหม็นเป็นความจริงที่หลีกเลี่ยงไม่ในการใช้ความร้อนแลกเปลี่ยน. ในฐานะที่เป็นเหม็นเพิ่มการแลกเปลี่ยนความร้อนที่ถูกบุกรุกและมีประสิทธิภาพจะลดน้อยลง, ส่งผลให้การส่งผ่านลดลงเช่นเดียวกับความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้น ยกตัวอย่างเช่นเป็นแลกเปลี่ยนอุ่นน้ำมันดิบเหม็นอุณหภูมิน้ำมันดิบเข้าสู่เตาเผาจะลดลงและน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติมเป็นสิ่งจำเป็นที่จะยิงเตา ในกรณีที่มีค่าใช้จ่ายในหอแลกเปลี่ยน, เหม็นอาจส่งผลให้แรงกดดันหอคอยที่สูงขึ้นซึ่งขัดขวางการส่งผ่านข้อมูลและ/ หรือคุณภาพแยก บทที่ 12 อธิบายถึงเทคนิคในการตรวจสอบความร้อนที่เหมาะสมแลกเปลี่ยนความยาวรอบในการทำความสะอาดรถไฟอุ่นซับซ้อนขึ้นอยู่กับกระบวนการโดยรวมส่งผลกระทบต่อการใช้พลังงาน ในบทนี้จะมุ่งเน้นไปที่วิธีการที่ใช้ในการทำความสะอาด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โรงกลั่นและโรงงานเคมีขึ้นอยู่กับอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนเพื่อรักษาพืชที่มีประสิทธิภาพการทำความสะอาด

แต่เมื่อเวลาผ่านไป แลกเปลี่ยนสามารถสร้างขึ้นบนทั้งสองข้างเปลือกและท่อ
ด้านข้างของมัด ในกรณีของการแลกเปลี่ยนหน่วยพื้นผิวหยาบ หนักจาก
ดิบสามารถสะสมบนผนังของท่อแลกเปลี่ยน . fouling สัมพันธ์ in เจ็ด
ดิบเปิดรถไฟและหอคอยคอนเดนเซอร์ค่าใช้จ่าย แคลเซียมและแร่ธาตุอื่น ๆ ในโรงงาน ระบบน้ำหล่อเย็นสามารถ
จานออกในท่อแลกเปลี่ยนค่าใช้จ่าย นักออกแบบ
พยายามขนาดท่อแลกเปลี่ยนที่ความเร็วผ่านท่อ
ขยายเพื่อขยายระยะเวลาของเวลา ก่อนที่จะขึ้นเริ่มที่จะขัดขวางการไหล
( บทที่ 10 ) แต่ในที่สุดเหม็นคือความจริงที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในการใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
.
ที่เปรอะเปื้อนที่เพิ่มขึ้น , การแลกเปลี่ยนความร้อนที่ถูกบุกรุก และประสิทธิภาพจะลดลง
เป็นผลในการลดอัตราความเร็ว รวมทั้งความต้องการพลังงานเพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่น
เป็นดิบเปิดแลกเปลี่ยนฟาวล์ อุณหภูมิดิบเข้าเตาเผาจะลดลง
และเชื้อเพลิงเพิ่มเติมจะต้องไฟเตาหลอมในกรณีของการแลกเปลี่ยนค่าใช้จ่าย
หอเหม็นได้ผลในหอคอยสูงซึ่งเป็นอุปสรรคสำหรับ throughput
และ / หรือคุณภาพการ . บทที่ 12 อธิบายเทคนิคเพื่อตรวจสอบที่เหมาะสมแลกเปลี่ยนความร้อนทำความสะอาดความยาวรอบ
ซับซ้อนเปิดรถไฟ ตามกระบวนการโดยรวม
พลังงานผลกระทบ บทนี้จะเน้นที่วิธีการที่ใช้สำหรับทำความสะอาด