To map input space to output space,

To map input space to output space, different fuzzy scenarios could be considered. Figure 2 above
illustrates the framework of conceptual fuzzy model that is used to forecast the number of trips in
this work. As it illustrated in above, three independent fuzzy inference systems are used. The first
FIS is aimed to map generation variables to number of generated trips by the given region
( i G ).The second FIS is designed to map attraction variables to number of attracted trips by the
given region ( j A ). At the end, the third FIS is designed to combine the output of the first and
second FIS for aggregation of two given regions i G and j A and calculating the final total number
of trips between two regions ( ij T ).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต้องเข้าพื้นที่เพื่อออกพื้นที่ เอิบสถานการณ์ต่าง ๆ อาจจะพิจารณา รูปที่ 2 ข้างต้นแสดงให้เห็นถึงกรอบของรูปชัดเจนแนวคิดที่ใช้ในการคาดการณ์จำนวนเที่ยวในงานนี้ ตามที่ได้อธิบายข้างต้น มีใช้ระบบอิสระชัดเจนข้อสาม ครั้งแรกFIS มีวัตถุประสงค์ต้องสร้างตัวแปรให้ไต่ขึ้นตามภูมิภาคกำหนด(i G) FIS สองแห่งแมปแปรเที่ยวจำนวนเที่ยวดูดโดยภูมิภาคที่กำหนด (เจเอ) ท้าย FIS สามถูกออกแบบมาเพื่อรวมผลลัพธ์ของแรก และFIS ที่สองสำหรับการรวมของสองภูมิภาคให้ฉัน G และ j A และคำนวณจำนวนสุดท้ายเดินทางระหว่างสองภูมิภาค (ij แค T)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต้องการแมพื้นที่การป้อนข้อมูลการส่งออกไปยังพื้นที่สถานการณ์คลุมเครือที่แตกต่างกันอาจจะพิจารณา รูปที่ 2
ข้างต้นแสดงให้เห็นถึงกรอบของรูปแบบเลือนแนวความคิดที่จะใช้ในการคาดการณ์จำนวนของการเดินทางในงานนี้
ในขณะที่มันแสดงในข้างต้นสามอิสระระบบอนุมานฟัซซีถูกนำมาใช้ ครั้งแรกที่สถาบันการเงินมีวัตถุประสงค์เพื่อ map ตัวแปรรุ่นสู่จำนวนของการเดินทางที่สร้างขึ้นโดยพื้นที่ที่กำหนด (i G) ได้โดยเริ่มต้นที่สองสถาบันการเงินถูกออกแบบมาเพื่อ map ตัวแปรที่น่าสนใจไปยังหมายเลขของการเดินทางดึงดูดโดยพื้นที่ที่กำหนด(ญ A) ในตอนท้ายของสถาบันการเงินที่สามคือการออกแบบมาเพื่อรวมการส่งออกของครั้งแรกและสถาบันการเงินที่สองสำหรับการรวมตัวของสองภูมิภาคได้รับฉันจีเจและการคำนวณจำนวนสุดท้ายของการเดินทางระหว่างสองภูมิภาค(เจ T)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แผนที่พื้นที่พื้นที่เข้าออก , สถานการณ์ที่คลุมเครือที่แตกต่างกันอาจจะพิจารณา รูปที่ 2 แสดงให้เห็นถึงกรอบแนวคิดข้างต้น
ฟัซซี่แบบที่ใช้ในการประมาณการจำนวนของการเดินทางใน
งานนี้ ตามที่แสดงในด้านบนสามอิสระ fuzzy inference ระบบจะใช้ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินผลก่อน
แผนที่ตัวแปรรุ่นจำนวนสร้างการเดินทางโดยให้เขต
( ชั้น G )ส่วนชื่อที่สองออกแบบแผนที่ตัวดึงดูดจำนวนดึงดูดการเดินทางโดย
ให้เขต ( J ) สุดท้าย คณะที่ 3 ถูกออกแบบมาเพื่อรวมของ 6 วินาทีแรกและ
สำหรับการรวมตัวของภูมิภาคและสองให้ฉัน G J และการคำนวณขั้นสุดท้ายจำนวน
การเดินทางระหว่างสองภูมิภาค ( IJ t )