Vehicle Stability Assist (VSA) is a

Vehicle Stability Assist (VSA) is a system designed to prevent sideways skidding (ลื่น) when cornering, thus complementing ABS (which prevents wheel lockup) to help ensure vehicle stability in most driving conditions - going, turning, and stopping.
Should the car deviate from its correct path, VSA activates to bring the car back on track.
Vehicle Stability Assist (or Electronic Stability Control) is designed to anticipate when the car is being driven either deliberately or inadvertently in such a way that a loss of front or rear tyre grip is about to occur.
During cornering, VSA determines if the car is deviating from its correct path.
The system monitors the speed of the car as well as the relative speed of each wheel, the amount of turn on the steering wheel and the yaw and lateral G-forces on the vehicle. Should the car deviate from its correct path, VSA activates to bring the car back on track by applying the brakes to any individual wheel or adjusting the engine output.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถมั่นคงช่วย (VSA) เป็นระบบที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันการ skidding ด้านข้าง (ลื่น) เมื่อควบคุม จึง ช่วย ABS (ซึ่งป้องกันล้อ lockup) เพื่อให้มั่นใจเสถียรภาพของรถส่วนใหญ่ขับสภาพ - ไป เปิด และหยุดการ
รถควรแตกต่างจากเส้นทางถูกต้อง VSA เรียกให้นำรถกลับในการติดตาม
รถมั่นคงช่วย (หรือควบคุมความเสถียรอิเล็กทรอนิกส์) ถูกออกแบบมาตัดเมื่อรถมีการขับเคลื่อนทั้งโดยเจตนา หรือตั้งใจในลักษณะ สูญเสียด้านหน้าหรือด้านหลังยางจับกำลังจะ เกิดขึ้น
ระหว่างควบคุม VSA กำหนดถ้ารถเป็น deviating จาก path. ถูกต้อง
ระบบตรวจสอบความเร็วของรถและความเร็วสัมพัทธ์ของแต่ละล้อ, จำนวนเปิดบนพวงมาลัยและการปาเก่อญอ และด้านข้างกอง G บนรถ รถยนต์ควรแตกต่างจากเส้นทางถูกต้อง VSA เรียกให้นำรถกลับในการติดตาม โดยการใช้เบรคล้อแต่ละใด ๆ หรือปรับผลผลิตเครื่องยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทรงตัว Assist (VSA) เป็นระบบที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ด้านข้าง (ลื่น) ลื่นไถลเมื่อเข้าโค้งจึงพึ่งพาอาศัย ABS (ซึ่งป้องกันไม่ให้คุกล้อ) ที่จะช่วยให้ความมั่นใจในเสถียรภาพของรถในสภาพการขับขี่มากที่สุด - ไปเปลี่ยนและหยุด
รถควรเบี่ยงเบน จากเส้นทางที่ถูกต้องของ VSA เปิดใช้งานจะนำรถกลับในการติดตาม
ยานพาหนะเสถียรภาพ Assist (หรือควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์) ถูกออกแบบมาในการคาดการณ์เมื่อรถจะถูกขับเคลื่อนอย่างใดอย่างหนึ่งโดยไม่ได้ตั้งใจหรือเจตนาในลักษณะที่สูญเสียหน้าหรือยางหลัง จับเป็นเรื่องเกี่ยวกับที่จะเกิดขึ้น
ในระหว่างการเข้าโค้ง, VSA กำหนดว่ารถจะเบี่ยงเบนจากเส้นทางที่ถูกต้องของ
ระบบตรวจสอบความเร็วของรถเช่นเดียวกับความเร็วสัมพัทธ์ของแต่ละล้อจำนวนเปิดบนพวงมาลัยและหันเห และด้านข้าง G-กองกำลังบนยานพาหนะ รถควรเบี่ยงเบนจากเส้นทางที่ถูกต้องของ VSA เปิดใช้งานจะนำรถกลับในการติดตามโดยการใช้เบรกที่ล้อบุคคลใดหรือปรับการส่งออกเครื่องยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ของรถยนต์ช่วย ( สหรัฐอเมริกา ) เป็นระบบที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันการลื่นไถลด้านข้าง ( ลื่น ) เมื่อเข้าโค้ง จึง เมี่ยง ABS ( ซึ่งป้องกันไม่ให้ล้ออยู่ ) เพื่อช่วยให้มั่นใจเสถียรภาพในรถส่วนใหญ่สภาพการขับขี่ - จะเปลี่ยนและหยุด .
ควรรถเบี่ยงเบนจากเส้นทางที่ถูกต้อง , สหรัฐอเมริกาเปิดให้นำรถกลับ
ติดตามของรถยนต์ช่วย ( หรือระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ ) ถูกออกแบบมาเพื่อคาดหวังเมื่อรถถูกขับเคลื่อนทั้งจงใจหรือตั้งใจในทางที่ผิด เช่น การสูญเสียจากด้านหน้า หรือ ด้านหลัง ยางจับ กำลังจะเกิดขึ้น ในช่วงเข้าโค้ง
, สหรัฐอเมริกากำหนดว่ารถจะเบี่ยงเบนจากเส้นทางที่ถูกต้อง
ระบบการตรวจสอบความเร็วของ รถรวมทั้งความเร็วสัมพัทธ์ของแต่ละล้อปริมาณของเปิดบนพวงมาลัยและ g-forces เฉไปด้านข้างและบนยานพาหนะ น่าจะรถเบี่ยงเบนจากเส้นทางที่ถูกต้อง , สหรัฐอเมริกาเปิดให้นำรถกลับในการติดตามโดยการใช้เบรค ให้บุคคลใด ๆ ล้อ หรือปรับเครื่องยนต์ออก