New technological process consistin

New technological process consisting of hard turning (HT) followed by abrasive machining, in place of the widely used method in
industry, i.e., hard turning versus grinding, has lately been launched in the automotive industry. This is because, many transmissions
parts, such as synchronizing gears, crankshafts and camshafts require superior surface finish along with appropriate fatigue performance.
This paper provides a comprehensive characterization of part surface finish produced in dry turning of a hardened AISI 52100 bearing
steel using mixed ceramic (MC) and PCBN tools, and also its modification after special abrasive finishing operations including
superfinishing (SF) and belt grinding (BG). In this investigation, some important 2D and 3D surface roughness parameters, as well as
profile and surface characteristics, such as the amplitude distribution functions, bearing area curves, surface topographies and contour
maps obtained for the four surface types selected, were determined and analyzed. Experimental data gained during measurements
indicate that each of the finishing abrasive processes provides a specific set of surface topologies. The transformation of bearing
properties of surfaces, generated through two optional PCBN HT-BG and MC HT-SF machining sequences, are highlighted. As a result,
the modifications of surface profiles achieved by means of special abrasive machining operations can distinctly improve the bearing
properties of previously hard turned surfaces, and exemplarily, they shorten the running-in period.
r 2006 Elsevier Ltd. All rights reserved.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระบวนการทางเทคโนโลยีใหม่ซึ่งประกอบด้วยเปลี่ยนยาก (ht) ตามด้วยเครื่องจักรกลที่มีฤทธิ์กัดกร่อนในสถานที่ของวิธีการที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรม
คืออย่างหนักเมื่อเทียบกับการเปลี่ยนบดได้รับการเปิดตัวเมื่อเร็ว ๆ นี้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ นี้เป็นเพราะหลายคนส่ง
ส่วนเช่นตรงกันเกียร์crankshafts และ camshafts ต้องการผิวที่ดีกว่าพร้อมกับประสิทธิภาพการทำงานของความเมื่อยล้าที่เหมาะสม.
กระดาษนี้มีลักษณะที่ครอบคลุมของผิวส่วนที่ผลิตในหักเหแห้งแข็ง AISI 52100 แบก
เหล็กเซรามิกที่ใช้ผสม (MC) และเครื่องมือ PCBN และการปรับเปลี่ยนของ หลังจากการดำเนินการตกแต่งพิเศษรว​​มทั้งขัด
Superfinishing (sf) และเข็มขัดบด (BG) ในการสืบสวนคดีนี้บางส่วนสำคัญ 2D และ 3D ที่ค่าพื้นผิวที่ขรุขระเช่นเดียวกับที่
รายละเอียดและพื้นผิวลักษณะเช่นฟังก์ชั่นการกระจายกว้างแบกโค้งพื้นที่ภูมิลักษณะพื้นผิวและรูปร่าง
แผนที่ได้รับสำหรับสี่ประเภทพื้นผิวที่เลือกและได้รับการพิจารณา วิเคราะห์ ข้อมูลการทดลองที่ได้รับในระหว่างการวัด
แสดงให้เห็นว่าแต่ละจบกระบวนการขัดให้ชุดเฉพาะของโครงสร้างพื้นผิว การเปลี่ยนแปลงของแบริ่ง
คุณสมบัติของพื้นผิวที่สร้างผ่านสองตัวเลือก PCBN ht-BG และพิธีกร ht-SF ลำดับเครื่องจักรกลที่มีไฮไลต์ เป็นผลให้การปรับเปลี่ยน
โปรไฟล์พื้นผิวที่ประสบความสำเร็จด้วยวิธีการของการดำเนินงานพิเศษเครื่องจักรกลที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอย่างเห็นได้ชัดสามารถปรับปรุงแบก
คุณสมบัติของพื้นผิวก่อนหน้านี้เปิดอย่างหนักและ exemplarily พวกเขาลดการทำงานในระยะเวลา.
r 2006 เอลส์ จำกัด สงวนลิขสิทธิ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระบวนการเทคโนโลยีใหม่ที่ประกอบด้วยการเปิดยาก (เอชที) ตาม abrasive จักร แทนวิธีการใช้กันอย่างแพร่หลายใน
อุตสาหกรรม เช่น อย่างหนักเปิดเทียบกับบด มีเมื่อเร็ว ๆ นี้ถูกเปิดใช้งานในอุตสาหกรรมยานยนต์ ทั้งนี้เนื่องจาก หลายส่ง
ส่วน เช่นตรงเกียร์ crankshafts และ camshafts ต้องผิวเหนือกว่า ด้วยประสิทธิภาพความเมื่อยล้าที่เหมาะสม
กระดาษนี้มีคุณสมบัติครอบคลุมของส่วนผิวแห้งเปิดของการชุบแข็ง AISI 52100 ผลิตแบริ่ง
เหล็กโดยใช้เซรามิกผสม (MC) และ PCBN เครื่องมือ และการแก้ไขหลังจากทรายพิเศษที่เสร็จสิ้นการดำเนินงานรวมถึง
superfinishing (SF) และสายพานบด (BG) ในการตรวจสอบนี้ 2D และ 3D บางสำคัญผิวความหยาบพารามิเตอร์ เป็น
โพรไฟล์และพื้นผิวลักษณะ เช่นฟังก์ชันของการกระจายคลื่น แบริ่งพื้นที่โค้ง topographies ผิว และเส้น
แผนที่ที่ได้เลือก ชนิดผิวสี่ถูกกำหนด และวิเคราะห์ ข้อมูลการทดลองที่ได้รับระหว่างวัด
บ่งชี้ว่า กระบวน abrasive สิ้นมีชุดเฉพาะของโทผิว การเปลี่ยนแปลงของแบริ่ง
คุณสมบัติของพื้นผิว สร้างผ่านสองเลือก PCBN เอชที-BG และ MC เอชที SF ชิ้นลำดับ จะเน้นการ ดัง,
ปรับเปลี่ยนโพรไฟล์ผิวที่ทำจากเครื่องจักรดำเนินทรายพิเศษอย่างเห็นได้ชัดช่วยเรืองการ
คุณสมบัติของยากก่อนหน้านี้เปิดพื้นผิว และ exemplarily พวกเขาย่นทำงานในรอบระยะเวลา
r 2006 Elsevier จำกัด สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระบวนการทางเทคโนโลยีใหม่ซึ่งประกอบด้วยของแข็งการเปิด( HT )ตามด้วยกลึงทำให้เกิดรอยขีดข่วนในสถานที่ของวิธีการใช้กันอย่างแพร่หลายใน
ซึ่งจะช่วยอุตสาหกรรมเช่นการเปิดตัวเมื่อเทียบกับใบมีดบดได้รับการเปิดตัวในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เมื่อไม่นานมานี้ โรงแรมแห่งนี้เป็นจำนวนมากเพราะการส่งชิ้นส่วนดังกล่าว
ซึ่งจะช่วยเป็นเกียร์การซิงโครไนซ์crankshafts camshafts จำเป็นต้องมีระดับ superior first class และพื้นผิวเสร็จสิ้นไปตามด้วยความเหนื่อยล้า ประสิทธิภาพ การทำงานที่เหมาะสม.
รายงานนี้จะให้การป้องกันที่ครอบคลุมแสดงลักษณะของส่วนพื้นที่การผลิตในการหมุนของที่ทรงทำให้พระทัย aisi 52100 แบริ่ง
เหล็กกล้าโดยใช้ผสมเคลือบด้วยเซรามิก( MC )และ pcbn เครื่องมือ,และนอกจากนั้นยังมีฤทธิ์กัดกร่อนสูงการแก้ไขหลังจากจบการทำงานรวมถึง
superfinishing ( SF )และเข็มขัดนิร ภัย แบบใบมีดบด( BG ) ในการสืบสวนสอบสวนคดีนี้บนพื้นผิว 2 D และ 3 D ที่สำคัญบางอย่างรุนแรงพารามิเตอร์และลักษณะ
โปรไฟล์และพื้นที่เช่นฟังก์ชันการแอมพลิจูดซึ่งความโค้งมนบริเวณ topographies พื้นผิวและระบบ Contour - following
แผนที่ได้รับสำหรับผู้ใช้บริการสี่ ประเภท พื้นผิวที่เลือกได้ถูกกำหนดและมีการวิเคราะห์ ข้อมูลทดลองรับในการวัด
ตามมาตรฐานแสดงว่ากระบวนการที่ทำให้เกิดรอยขีดข่วนการตกแต่งแต่ละห้องจัดให้บริการเฉพาะที่ตั้งค่าโทโพโลยีของพื้นผิว การเปลี่ยนแปลงรูปแบบของแบริ่ง
คุณสมบัติของพื้นผิวที่สร้างจากฝึกสองกลึง HT - BG และ Mc HT - SF pcbn ทางเลือกที่ถูกไฮไลท์ให้เด่นชัดขึ้น เป็นผลการแก้ไข
ที่พื้นผิวของส่วนกำหนดค่าโดยใช้การกลึงทำให้เกิดรอยขีดข่วนพิเศษสามารถปรับปรุงแบริ่ง
ตามมาตรฐานที่ชัดเจนคุณสมบัติของพื้นผิวที่แข็งเปิดและแบบฝึกหัดที่ทำให้ลด elsevier จำกัดระยะเวลา.
R 2006 วิ่งในสงวนลิขสิทธิ์