fatigue of the gear teeth of gearbo

fatigue of the gear teeth of gearbox mechanisms during operation
An analytical investigation was undertaken of the dynamic loading and fatigue of the gear teeth of turbine generator turning gear mechanisms during engagement, using a nonlinear function of speed and load for the coefficient of friction, which was determined experimentally under stick-slip conditions and considering backlash. When heavy rotors are rotating on fluid bearings at low speeds, they are sometimes subject to stick-slip. The fatigue damage resulting in such systems due to the stick-slip self-excited vibrations developed on the bearings, and the backlash of the gear teeth can be predicted by a simulation procedure described in this paper. The effects of some design parameters on the fatigue life reduction and tooth loading are also investigated so that they may be used in design

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความเมื่อยล้าของฟันเกียร์ของกลไกเกียร์ในระหว่างการดำเนินการสอบสวน
วิเคราะห์ได้รับการดำเนินการของโหลดแบบไดนามิกและความเหนื่อยล้าของฟันเกียร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันเปลี่ยนกลไกเกียร์ในระหว่างการสู้รบโดยใช้ฟังก์ชั่นเชิงเส้นของความเร็วและโหลดสำหรับค่าสัมประสิทธิ์ของแรงเสียดทานที่ ถูกกำหนดทดลองภายใต้เงื่อนไขที่ติดใบและพิจารณาฟันเฟืองเมื่อใบพัดหนักจะหมุนบนแบริ่งของเหลวที่ความเร็วต่ำที่พวกเขาเป็นบางครั้งอาจมีการติดลื่น ความเสียหายที่เกิดความเมื่อยล้าที่เกิดขึ้นในระบบดังกล่าวเกิดจากการติดใบสั่นสะเทือนตนเองตื่นเต้นพัฒนาบนแบริ่งและฟันเฟืองของฟันเกียร์สามารถทำนายได้โดยขั้นตอนการจำลองที่อธิบายไว้ในบทความนี้ผลกระทบของบางพารามิเตอร์การออกแบบที่ลดความเมื่อยล้าในชีวิตและโหลดฟันนอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบเพื่อให้พวกเขาอาจจะใช้ในการออกแบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเมื่อยล้าของฟันเกียร์เกียร์กลไกในการดำเนินการของ
การสอบสวนวิเคราะห์ดำเนินการโหลดแบบไดนามิกและความเมื่อยล้าของฟันเกียร์กังหันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเปิดเกียร์กลไกระหว่างการหมั้น การใช้ฟังก์ชันไม่เชิงเส้นของความเร็วและการโหลดสำหรับแรงเสียดสัมประสิทธิ์ของทาน ซึ่งถูกกำหนด experimentally ภายใต้เงื่อนไขการจัดส่งไม้ และ considering แบคแลช เมื่อหนักใบพัดหมุนในแบริ่งของเหลวที่ความเร็วต่ำ พวกเขาได้บางครั้งอาจติดใบ ความเสียหายล้าที่เกิดขึ้นในระบบดังกล่าวเนื่องจากใบไม้ตนเองตื่นเต้นสั่นสะเทือนที่พัฒนาบนแบริ่ง และแบคแลชของฟันเกียร์ที่สามารถทำนาย โดยการจำลองขั้นตอนอธิบายไว้ในเอกสารนี้ ผลกระทบของออกแบบพารามิเตอร์ในการชีวิตลดความเมื่อยล้า และฟันกำลังโหลดอยู่ยังสอบสวนอาจใช้ในการออกแบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความเหนื่อยล้าของอุปกรณ์ของฟันกระปุกเฟืองเกียร์กลไกในระหว่างการทำงาน
ซึ่งจะช่วยให้การวิเคราะห์การสอบสวนว่ามีการโหลดของแบบไดนามิกและความเหนื่อยล้าของอุปกรณ์ของฟันผู้สร้างกังหันหมุนอุปกรณ์กลไกในระหว่างการ,การใช้ที่ nonlinear ฟังก์ชันของความเร็วและโหลดสำหรับค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่มีกำหนดทดลองใน Memory Stick - ลื่นเงื่อนไขและพิจารณาแนบแน่น.เมื่อมีการหมุนใบพัดหนักในทิศทางน้ำยาที่ความเร็วต่ำที่มีบางครั้งอาจมีการติดกันลื่น ได้รับความเสียหายความเหนื่อยล้าที่เป็นผลในระบบดังกล่าวเนื่องจากการสั่นสะเทือนด้วยตนเอง - ตื่นเต้น Memory Stick กันลื่นที่พัฒนามาจากแบริ่งและแนบแน่นของฟันเฟืองที่สามารถคาดการณ์ในขั้นตอนการจำลองที่อธิบายไว้ในเอกสารนี้ผลกระทบของพารามิเตอร์บางการออกแบบในการโหลดความเหนื่อยล้าอายุการใช้งานลดลงและฟันที่ได้รับการสืบสวนเพื่อว่าพวกเขาจะถูกใช้ในการออกแบบด้วย