most automobiles employ the four-stroke operation of the Otto cycle en การแปล - most automobiles employ the four-stroke operation of the Otto cycle en ไทย วิธีการพูด

most automobiles employ the four-st

most automobiles employ the four-stroke operation of the Otto cycle engine. A major engineering concern is to control the burning of the gasoline-air mixture inside each cylinder to obtain a smooth expansion of the gas mixture. If the mixture burns too rapidly,the piston receives a hard jerk rather than a smooth strong push.This action produces a "knocking" or "pinging" sound,as well as a decrease in efficiency in the conversion of combustion energy to mechanical energy.It turns out that straight-chain hydrocarbons have the greatest tendency to produce knocking,whereas the branched-chain and aromatic hydrocarbons give the desired smooth push.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้การดำเนินการสี่จังหวะของเครื่องยนต์รอบ otto ความกังวลด้านวิศวกรรมที่สำคัญคือการควบคุมการเผาไหม้ของน้ำมันเบนซินผสมอากาศภายในแต่ละกระบอกที่จะได้รับการขยายตัวที่ราบรื่นของก๊าซผสม ถ้าส่วนผสมเผาไหม้อย่างรวดเร็วเกินไปลูกสูบได้รับกระตุกค่อนข้างยากกว่าการกระทำที่แข็งแกร่ง push.this เรียบผลิต "เคาะ" หรือ "กระตุก" เสียงรวมทั้งการลดลงอย่างมีประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานการเผาไหม้จะ energy.it กลปรากฎว่าไฮโดรคาร์บอนโซ่ตรงมีแนวโน้มที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการผลิตเคาะขณะที่โซ่กิ่งและอะโรมาติกไฮโดรคาร์บอนให้กดเรียบที่ต้องการ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้การสี่จังหวะเครื่องยนต์วงจรออตโต กังวลวิศวกรรมที่สำคัญคือการ ควบคุมการเผาไหม้ของส่วนผสมน้ำมันอากาศภายในถังแต่ละสามารถขยายตัวต่อเนื่องของก๊าซผสม ถ้าส่วนผสมไหม้อย่างรวดเร็วเกินไป ลูกสูบการรับ jerk ยากแทนที่เป็นผู้ผลักดันแข็งแรงเรียบการกระทำนี้ก่อให้เกิดการ "เคาะ" หรือเสียง "ส่ง ping"และลดลงในประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานการเผาผลาญพลังงานกลมันเปลี่ยนจากไฮโดรคาร์บอนโซ่ตรงที่มีแนวโน้มมากที่สุดในการผลิตเคาะ ในขณะที่สารไฮโดรคาร์บอน โซ่ branched และหอมให้ผลักดันต่อเนื่องต้อง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
รถยนต์ส่วนมากจะใช้การทำงานแบบสี่สโตรกของเครื่องยนต์จังหวะสี่ได้ ปัญหาด้านวิศวกรรมที่สำคัญในการควบคุมการเผาไหม้ส่วนผสมของน้ำมันเบนซิน - อากาศที่อยู่ด้านในกล่องสำหรับเก็บกระบอกกรองฝุ่นแต่ละครั้งจะได้รับการขยายตัวของการผสมผสานกันระหว่างก๊าซ หากการผสมผสานที่สว่างขึ้นอย่างรวดเร็วเกินไปลูกสูบจะได้รับฮาร์ดดิสก์กระตุกมากกว่าส่งแรงได้อย่างราบรื่น.การดำเนินการนี้ให้"เคาะ"หรือ" Ping "เสียงและเป็นการลดลงในความมี ประสิทธิภาพ ในการแปลงพลังงานจากการเผาไหม้ในการประหยัดพลังงานชนิดกลไก.มันจะออกมาโดยตรงที่สถาบันวิจัย - ห่วงโซ่มีแนวโน้มมากที่สุดในการผลิตอยู่ในขณะที่สถาบันวิจัยแบบกิ่งก้านเครือและกลิ่นหอมให้กดได้อย่างราบรื่นที่ต้องการ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: