Route usages should be the same and

Route usages should be the same and total cost will go up or down in the given
proportion. So, for example, uniform inflation of costs will not change the optimal pattern of
distribution. In transportation problems it is also the case that an equal absolute amount added
to all objective function coefficients in any row or column or throughout the entire problem will
leave the optimum arrangement unchanged.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เส้นทางประเพณีควรเหมือนกัน และต้นทุนรวมจะไปขึ้น หรือลงในการกำหนดสัดส่วนการ ดังนั้น เช่น ชุดยูนิฟอร์มเงินเฟ้อต้นทุนจะไม่เปลี่ยนแปลงรูปแบบเหมาะสมการกระจายงาน ปัญหาการขนส่ง เป็นกรณีที่เพิ่มยอดเงินเท่ากันสัมประสิทธิ์ ในแถวหรือคอลัมน์ หรือตลอด ทั้งปัญหาทั้งหมดจะทำงานวัตถุประสงค์ทั้งหมดปล่อยให้การจัดเรียงที่เหมาะสมที่เปลี่ยนแปลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประเพณีเส้นทางที่ควรจะเป็นค่าใช้จ่ายเดียวกันและรวมจะไปขึ้นหรือลงในที่กำหนดสัดส่วน
ดังนั้นสำหรับตัวอย่างเช่นอัตราเงินเฟ้อเครื่องแบบของค่าใช้จ่ายจะไม่เปลี่ยนรูปแบบที่เหมาะสมของการจัดจำหน่าย ในปัญหาการขนส่งก็ยังเป็นกรณีที่จำนวนเงินที่แน่นอนเท่ากับเพิ่มทุกสัมประสิทธิ์ฟังก์ชันวัตถุประสงค์ในแถวหรือคอลัมน์หรือตลอดทั้งปัญหาทั้งหมดจะออกจากการจัดเรียงที่เหมาะสมไม่เปลี่ยนแปลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ควรใช้เส้นทางเดียวกัน และค่าใช้จ่ายทั้งหมดจะขึ้นหรือลงในให้
สัดส่วน ดังนั้น ตัวอย่างเช่น อัตราเงินเฟ้อที่ชุดของค่าใช้จ่ายจะไม่เปลี่ยนรูปแบบสูงสุดของ
แจกจ่าย ปัญหาการขนส่งและยังเป็นกรณีที่มีปริมาณสัมบูรณ์เท่ากับสัมประสิทธิ์ฟังก์ชันวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่ม
ทั้งหมดในแถวหรือคอลัมน์ หรือตลอด ปัญหาทั้งหมดจะ
ไปจัดที่ไม่เปลี่ยนแปลง