For more than two decades, the Mons

For more than two decades, the Monster family of models has lured fresh blood into Ducati dealerships. By default, Monsters have filled an entry-level role at the Bologna-based company. But over the years, even seasoned Ducatisti have embraced flagship versions of this Italian naked, recognizing it as a practical alternative to Ducati’s hard core sportbike offerings.
The new Monster 1200, a third-generation bike, continues that tradition, especially the S model with its upgraded suspension, brakes, and electronic mapping that unleashes 10 additional peak horsepower. Both new Monsters, though, deliver a fresh take on the model’s iconic styling while delivering a higher level of engine and chassis performance that’s complemented by a refinement that showcases Ducati’s commitment to leveraging the latest technologies. Ducati CEO Claudio Domenicali, on hand at the Monster’s international press introduction in the Canary Islands, explained: “We are working very hard on the combination of mechanics and the electronic systems to make the engine and the bike able to cope with many different situations. When we entered into the Audi family, they pushed us even more because they want the company to be a technological leader.”
While liquid-cooling has been a feature of select Monsters in the past, the 2009 introduction of the 1098-based Streetfighter also ushered in a new chapter of the Monster story with the air-cooled Monster 1100 and more recent 1100 EVO. Now, with the liter-class Streetfighter no longer being built, a large-displacement liquid-cooled Monster makes perfect business sense.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับมากกว่าสองทศวรรษ ครอบครัวสัตว์ประหลาดรุ่นมีงามเลือดสดเป็น Ducati dealerships โดยค่าเริ่มต้น มอนสเตอร์ได้กรอกข้อมูลมีบทบาทสำหรับบริษัทโลน่าใช้ แต่ปี Ducatisti แม้จะเก๋าได้กอดรุ่นเรือธงนี้อิตาลีเปลือย จดจำเป็นเป็นทางเลือกปฏิบัติ Ducati ของฮาร์ดดิสก์หลัก sportbike เหนื่อย1200 มอนสเตอร์ใหม่ จักรยาน รุ่นที่สามยังคงประเพณี โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น S พร้อมระบบกันสะเทือนปรับ เบรก และอิเล็กทรอนิกส์แมปที่ unleashes แรงม้าสูงสุดเพิ่มเติม 10 มอนสเตอร์ใหม่ทั้ง แม้ ส่งใช้สดในรูปแบบสัญลักษณ์แต่งขณะส่งมอบระดับสูงขึ้นประสิทธิภาพเครื่องยนต์และแชสซีที่ครบครัน ด้วยรีไฟน์เมนท์ที่แสดงถึงความมุ่งมั่นของ Ducati เพื่อใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีล่าสุด Ducati CEO Claudio Domenicali คงที่ของมอนสเตอร์แนะนำข่าวต่างประเทศในหมู่เกาะคะเนรี อธิบาย: "เรากำลังทำงานหนักมากการกลศาสตร์และระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อทำให้เครื่องยนต์และจักรยานสามารถรับมือกับสถานการณ์ต่าง ๆ ในการ เมื่อเราเข้าสู่ครอบครัวออดี้ พวกเขาผลักเรายิ่งต้องการบริษัทจะ เป็นผู้นำเทคโนโลยีการ"ในขณะที่ของเหลวระบายความร้อนได้รับคุณลักษณะของมอนสเตอร์ที่เลือกในอดีต แนะนำ 2009 Streetfighter 1098 ตามยัง ushered ในบทใหม่เรื่องสัตว์ประหลาดมีการ air-cooled มอนสเตอร์ 1100 และล่าสุด 1100 EVO ตอนนี้ ด้วย Streetfighter ลิตรชั้นไม่ถูกสร้างขึ้น มอนสเตอร์ระบายความร้อนด้วยของเหลวปริมาณกระบอกสูบขนาดใหญ่ทำธุรกิจที่เหมาะสม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นเวลากว่าสองทศวรรษที่ผ่านมาครอบครัวของมอนสเตอร์ของแบบจำลองมี lured เลือดสดเป็นตัวแทนจำหน่าย Ducati โดยค่าเริ่มต้นมอนสเตอร์ได้กรอกบทบาทรายการระดับที่ บริษัท โบโลญญาตาม แต่ปีที่ผ่านมาแม้ Ducatisti เก๋าได้นำเอารุ่นเรือธงของอิตาลีเปล่านี้จำได้ว่ามันเป็นทางเลือกที่ปฏิบัติเพื่อถวาย sportbike ฮาร์ดคอร์ของ Ducati.
มอนสเตอร์ใหม่ 1200, จักรยานรุ่นที่สามยังคงประเพณีที่โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น S กับ ระงับการอัพเกรดของเบรกและการทำแผนที่อิเล็กทรอนิกส์ที่ปลดปล่อยแรงม้าสูงสุด 10 เพิ่มเติม ทั้งมอนสเตอร์ใหม่ แต่ส่งมอบเวลาที่สดใหม่ในการจัดแต่งทรงผมที่โดดเด่นของรูปแบบในขณะที่การส่งมอบระดับที่สูงขึ้นของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพการทำงานของแชสซีที่ครบครันด้วยการปรับแต่งที่โชว์ผลงานความมุ่งมั่นของ Ducati จะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด Ducati ซีอีโอของเคลาดิโอ Domenicali ในมือที่แนะนำสื่อมวลชนต่างประเทศมอนสเตอร์ในหมู่เกาะคานารี, อธิบายว่า: "เรากำลังทำงานอย่างหนักในการรวมกันของกลศาสตร์และระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้เครื่องมือและจักรยานสามารถที่จะรับมือกับสถานการณ์ที่แตกต่างกันมาก เมื่อเราเข้ามาอยู่ในครอบครัวของออดี้ที่พวกเขาผลักดันให้เรามากยิ่งขึ้นเพราะพวกเขาต้องการให้ บริษัท ที่จะเป็นผู้นำทางเทคโนโลยี. "
ในขณะที่ของเหลวระบายความร้อนที่ได้รับเลือกคุณสมบัติของมอนสเตอร์ในอดีตที่ผ่านมาในปี 2009 การเปิดตัว 1098 ตาม Streetfighter ยัง ushered ในบทใหม่ของเรื่องมอนสเตอร์ที่มีอากาศเย็นมอนสเตอร์ 1100 และเมื่อเร็ว ๆ นี้ 1100 EVO ขณะนี้มี Streetfighter ลิตรชั้นไม่ได้ถูกสร้างขึ้นของเหลวระบายความร้อนขนาดใหญ่การกระจัดมอนสเตอร์ทำให้ความรู้สึกทางธุรกิจที่สมบูรณ์แบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นเวลากว่าสองทศวรรษที่ผ่านมาครอบครัวของนางแบบได้ล่อมอนสเตอร์เลือดสดใน Ducati ตัวแทนจำหน่าย . โดยค่าเริ่มต้น , มอนสเตอร์ได้เต็มที่รายการระดับบทบาทที่ บริษัท โบโลน่าตาม แต่ตลอดหลายปีที่ผ่านมา แม้ ducatisti เรือธงรุ่นเก๋ามี embraced นี้อิตาลีเปลือย ซึ่งเป็นทางเลือกหนึ่งของการปฏิบัติของ Ducati ฮาร์ดคอร์
sportbike บูชา มอนสเตอร์ใหม่ 1200 ,รุ่นจักรยานที่ยังคงประเพณี โดยเฉพาะรุ่น S กับการอัพเกรดช่วงล่าง , เบรค , อิเล็กทรอนิกส์ และแผนที่ที่ปลดปล่อยเพิ่มขึ้นสูงสุด 10 แรงม้า ทั้งมอนสเตอร์ใหม่ แม้ว่าส่งที่สดใหม่ในสไตล์ที่โดดเด่นของรูปแบบในขณะที่การส่งมอบในระดับที่สูงขึ้นของเครื่องยนต์และแชสซีประสิทธิภาพที่ครบครันด้วยการปรับแต่งที่โชว์ของ Ducati มุ่งมั่นที่จะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีล่าสุด Ducati ประธาน Claudio Domenicali มือก็กดที่มอนสเตอร์ระหว่างประเทศเบื้องต้นใน Canary Islands , อธิบาย :" เรากำลังทำงานอย่างหนักในการรวมกันของกลศาสตร์และระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้เครื่องยนต์และจักรยานสามารถรับมือกับสถานการณ์ต่างๆ เมื่อเราเข้าสู่ครอบครัวออดี้ พวกเขากดดันเรามากขึ้น เพราะพวกเขาต้องการให้บริษัทเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยี "
ในขณะที่ของเหลวเย็นได้รับคุณลักษณะของเลือกมอนสเตอร์ในอดีตสตรีต ไฟเตอร์จาก 2009 เบื้องต้นของ 1098 ยัง ushered ในบทใหม่ของเรื่องปีศาจกับสัตว์ประหลาดด้วย 1100 และล่าสุด 1100 Evo ขณะนี้มีลิตรชั้นสตรีทไฟท์เตอร์ไม่ถูกสร้างขึ้น มีการเคลื่อนที่มาก ของเหลวเย็นตัวเป็นไปได้ทางธุรกิจ