The focus of existing policy to red

The focus of existing policy to reduce CO2 emissions from air travel has been on trying to manage air travel demand by raising the cost of travel for passengers. The results contained in this report show that such policies are likely to fail. Decoupling emissions from travel growth needs to focus not on demand management but on mechanisms to bring about emissions reduction measures from technology, infrastructure and operations.
IATA’s 4-Pillar Climate Strategy3 , which was endorsed by the Assembly of the International Civil Aviation Organisation in 2007, focuses action on emission reduction measures from technology, infrastructure, operations and those brought about by well designed economic instruments.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความสำคัญของนโยบายที่มีอยู่เพื่อลด CO2 ที่ปล่อยจากอากาศเดินทางได้พยายามจัดการอุปสงค์การเดินทางอากาศ โดยการเพิ่มต้นทุนการเดินทางสำหรับผู้โดยสาร ผลลัพธ์ที่อยู่ในรายงานนี้แสดงว่า นโยบายดังกล่าวจะหาย Decoupling ไอเสียจากการเดินทางต้องเติบโตโฟกัสไม่ได้อยู่ ในการจัดการความต้องการ แต่กลไกการนำมาตรการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการดำเนินงาน และโครงสร้างพื้นฐาน เทคโนโลยีของ IATA 4 เสาอากาศ Strategy3 ซึ่งได้รับการรับรองจากแอสเซมบลีขององค์การนานาชาติพลเรือนบินใน 2007 มุ่งเน้นดำเนินการในมาตรการลดมลพิษจากเทคโนโลยี โครงสร้างพื้นฐาน การดำเนินการ และผู้โดยเครื่องมือทางเศรษฐกิจที่ออกแบบมาดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสำคัญของนโยบายที่มีอยู่เพื่อลดการปล่อย CO2 จากการเดินทางทางอากาศที่ได้รับในการพยายามที่จะจัดการความต้องการเดินทางทางอากาศโดยการเพิ่มค่าใช้จ่ายในการเดินทางสำหรับผู้โดยสาร ผลในแบบรายงานนี้แสดงให้เห็นว่านโยบายดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะล้มเหลว decoupling ปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการเจริญเติบโตของการเดินทางที่ต้องมุ่งเน้นไม่ได้อยู่ในการจัดการความต้องการ แต่ในกลไกที่จะนำมาเกี่ยวกับมาตรการการปล่อยก๊าซลดลงจากเทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐานและการดำเนินงาน.
IATA ของ 4 เสาภูมิอากาศ strategy3 ซึ่งได้รับการรับรองโดยสภาระหว่างประเทศองค์การการบินพลเรือนในปี 2007 มุ่งเน้นการดำเนินการเกี่ยวกับมาตรการลดการปล่อยก๊าซจากเทคโนโลยีโครงสร้างพื้นฐานของการดำเนินงานและผู้ที่มาเกี่ยวกับการออกแบบมาอย่างดีตราสารทางเศรษฐกิจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เน้นนโยบายการลดการปล่อย CO2 จากอากาศได้พยายามจัดการอุปสงค์การเดินทางทางอากาศ โดยการเพิ่มการใช้จ่ายในการเดินทางสำหรับผู้โดยสาร ผลที่มีอยู่ในรายงานนี้แสดงให้เห็นว่านโยบายดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะล้มเหลวการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากความต้องการการเจริญเติบโต State เดินทางไปโฟกัสไม่ได้ในการจัดการความต้องการ แต่ในกลไกที่จะนำมาตรการลดการปล่อยจากเทคโนโลยีและโครงสร้างพื้นฐาน .
นำ 4-pillar บรรยากาศ strategy3 ซึ่งได้รับการรับรองโดยสภาขององค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ( เน้นการมาตรการลดมลพิษจากเทคโนโลยี โครงสร้างพื้นฐานการดำเนินงานและผู้โดยนำเกี่ยวกับการออกแบบเครื่องมือทางเศรษฐกิจด้วย