Normally, fronthaul truck runs usua

Normally, fronthaul truck runs usually depart with shipments because manufacturers attempt to fully utilize of their truck loads. Unfortunately, the backhaul trips are different from the fronthaul trips. The facts found from the survey are shown on Table 5, where the total distance per week for this survey was 245,118 kilometers with 451 legs and 2,063 trips. The total fuel consumed was 2,862,557 Baht which included 1,563,290 Baht for fronthauls 1,299,267 Baht for backhauls. The total distance per week for empty backhaul was 210,193 kilometers with 343legs and 1,598 trips. The total fuel consumed by these truck runs was 2,350,402 Baht, of which 1,065,582 Baht was for backhauls fuel use. The total distance per week for backhaul with shipment was 34,925 kilometers with only 108 legs and 465trips. The fuel uses was 512,155
Baht, i.e. 278,470 Baht for fronthauls and 233,685 Baht for backhauls. There has been a problem of empty truck only 14.25 % of total distances of truck runs per week carried backhaul shipments while 85.74 % of the run distance was empty. The energy consumed in Baht term was 82.01% for empty backhauls while 17.99 % was for backhauls with shipment.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปกติ fronthaul รถทำงานปกติขาออกพร้อมจัดส่งเนื่องจากผู้ผลิตพยายามอย่างแท้จริงของโหลดรถบรรทุกของพวกเขา อับ ทริ backhaul ทำจะแตกต่างจากทริ fronthaul ข้อเท็จจริงที่พบจากการสำรวจจะแสดงในตาราง 5 ซึ่งระยะทางรวมต่อสัปดาห์สำหรับแบบสำรวจนี้ได้ 245,118 กิโลเมตรขา 451 และทริ 2,063 เชื้อเพลิงรวมที่ใช้เป็น 2,862557 บาท ซึ่งรวม 1,563,290 บาท fronthauls บาท 1,299,267 backhauls ระยะทางรวมต่อสัปดาห์สำหรับ backhaul ทำว่างกิโลเมตร 210,193 343legs และ 1,598 เดินทางได้ 2,350,402 บาท ที่ 1,065,582 บาท ถูกสำหรับ backhauls เชื้อเพลิงใช้น้ำมันเชื้อเพลิงรวมที่ใช้ โดยการเรียกใช้รถบรรทุกเหล่านี้ได้ ระยะทางรวมต่อสัปดาห์สำหรับ backhaul ทำพร้อมจัดส่งได้ 34กิโลเมตร 925 ขาและ 465trips 108 เท่านั้น การใช้เชื้อเพลิงถูก 512,155
บาท เช่น fronthauls 278,470 บาท และ 233,685 บาท backhauls มีปัญหาของรถบรรทุกที่ว่างเฉพาะ 14.25% ของระยะทางรวมของรถบรรทุกทำงานต่อสัปดาห์ทำ backhaul ทำส่งขณะ 85.74% ของระยะทางที่ใช้ว่างเปล่า พลังงานที่ใช้ในระยะบาทได้ 82.01% สำหรับ backhauls ว่างเปล่าในขณะที่ 1799% สำหรับ backhauls พร้อมจัดส่งได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปกติวิ่งรถบรรทุก fronthaul มักจะออกด้วยการขนส่งเนื่องจากผู้ผลิตพยายามที่จะใช้อย่างเต็มที่ของรถบรรทุกของพวกเขา แต่น่าเสียดายที่การเดินทาง backhaul จะแตกต่างจากการเดินทาง fronthaul ข้อเท็จจริงที่พบจากการสำรวจจะแสดงบนตารางที่ 5 ซึ่งรวมระยะทางต่อสัปดาห์สำหรับการสำรวจครั้งนี้คือ 245,118 กิโลเมตรที่มี 451 ขาและ 2063 ทริป เชื้อเพลิงทั้งหมดบริโภคเป็น 2,862,557 บาทซึ่งรวมถึง 1,563,290 บาท fronthauls 1,299,267 บาท backhauls รวมระยะทางต่อสัปดาห์สำหรับ backhaul ว่างเปล่าเป็น 210,193 กิโลเมตรด้วย 343legs 1,598 และการเดินทาง เชื้อเพลิงทั้งหมดบริโภคโดยรถบรรทุกเหล่านี้ทำงานเป็น 2,350,402 บาทซึ่ง 1,065,582 บาทสำหรับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง backhauls รวมระยะทางต่อสัปดาห์สำหรับ backhaul มีการส่งสินค้าเป็น 34,925 กิโลเมตรมีเพียง 108 ขาและ 465trips การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็น 512,155
บาทคือ 278,470 บาทและ 233,685 fronthauls บาท backhauls มีปัญหาของรถบรรทุกที่ว่างเปล่ามีเพียง 14.25% ของระยะทางรวมของรถบรรทุกทำงานต่อสัปดาห์การดำเนินการจัดส่ง backhaul ในขณะที่ 85.74% ของระยะทางที่วิ่งว่างเปล่า พลังงานที่ใช้ในรูปเงินบาทเป็น 82.01% ในขณะที่ว่างเปล่า backhauls 17.99% เป็น backhauls มีการส่งสินค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปกติ รถวิ่งปกติ fronthaul ออกเดินทางกับการจัดส่ง เพราะผู้ผลิตพยายามที่จะใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่จากการโหลดรถบรรทุกของพวกเขา ขออภัย โด การเดินทางแตกต่างจากการเดินทาง fronthaul . ข้อเท็จจริงที่พบจากการสำรวจจะแสดงในตารางที่ 5 ที่ รวมระยะทางต่อสัปดาห์สำหรับการสำรวจนี้ 245118 กิโลเมตรกับอีกขา ซึ่งเดินทาง รวม 2862 เชื้อเพลิงการบริโภค ,557 บาท ซึ่งรวม 1563290 บาท fronthauls 1299267 บาท backhauls . รวมระยะทางต่อสัปดาห์สำหรับ backhaul ที่ว่างเปล่า 210193 กิโลเมตร และ 343legs 1598 ทริป . เชื้อเพลิงทั้งหมดที่บริโภคโดยรถบรรทุกเหล่านี้วิ่งเป็น 2350402 บาท ซึ่ง 1065582 บาทสำหรับ backhauls เชื้อเพลิงที่ใช้ รวมระยะทางต่อสัปดาห์สำหรับ backhaul ด้วยการจัดส่ง 34925 กิโลเมตร มีเพียง 108 ขาและ 465trips . เชื้อเพลิงที่ใช้เป็น 512155
บาท ได้แก่ 278470 บาท และ fronthauls 233685 บาท backhauls . มีปัญหาของรถบรรทุกว่างเปล่าเพียง 14.25 % ของระยะทางทั้งหมดของรถบรรทุกวิ่งต่อสัปดาห์แบกโดการจัดส่งในขณะที่ 85.74 % ของวิ่งทางไกลก็ว่างเปล่า การใช้พลังงานในรูปเงินบาทก็ 82.01 % backhauls ว่างเปล่าในขณะที่ 1799% คือ backhauls กับการจัดส่ง