This caused American buyers of moto

This caused American buyers of motorcycles to start switching to Japanese motorcycles. The Japanese companies (Suzuki and Yamaha) from this time until the middle 1980s continued to enter the heavyweight custom market with Harley look-alikesstandard for large touring motorcycles. Harley-Davidson had controlled this segment of the market for years. There was a $2,000 price difference between Harley’s top-of-the-line motorcycles and Honda’s comparable Gold Wing.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นี้เกิดจากอเมริกันผู้ซื้อรถจักรยานยนต์เริ่มต้นสลับกับรถจักรยานยนต์ญี่ปุ่น ในญี่ปุ่นบริษัท (ซูซูกิและยามาฮ่า) จากเวลานี้จนถึงทศวรรษ 1980 กลางยังคงใส่เฮฟวี่เวทเองตลาดฮาร์เล่ย์ดู alikesstandard สำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่จักรยานทัวร์ริ่ง ฮาร์เล่ย์-Davidson ได้ควบคุมเซ็กเมนต์ของตลาดปีนี้ มีความแตกต่างราคา $2000 ระหว่างรถจักรยานยนต์บนบรรทัดของฮาร์เล่ย์และฮอนด้าวิงทองเทียบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรื่องนี้ทำให้เกิดผู้ซื้อชาวอเมริกันของรถจักรยานยนต์ที่จะเริ่มต้นการเปลี่ยนมาใช้รถจักรยานยนต์ของญี่ปุ่น บริษัท ญี่ปุ่น (ซูซูกิและยามาฮ่า) จากเวลาจนถึงกลางปี​​ 1980 นี้ยังคงที่จะป้อนตลาดที่กำหนดเองเฮฟวี่เวทกับฮาร์เลย์มอง alikesstandard สำหรับรถจักรยานยนต์เดินทางขนาดใหญ่ Harley-Davidson ได้ควบคุมส่วนนี้ของตลาดสำหรับปี มี $ 2000 ราคาแตกต่างกันระหว่างรถจักรยานยนต์ฮาร์เลย์ด้านบนของบรรทัดและฮอนด้าเทียบเคียงปีกทอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

This caused American buyers of motorcycles to start switching to Japanese motorcycles. The Japanese companies (Suzuki and Yamaha) from this time until the middle 1980s continued to enter the heavyweight custom market with Harley look-alikesstandard for large touring motorcycles. Harley-Davidson had controlled this segment of the market for years. There was a $2,000 ราคาความแตกต่างระหว่าง Harley เป็นด้านบนของบรรทัดและรถจักรยานยนต์ฮอนด้า เปรียบ







ทองปีก